Дом на колесах микроавтобус фото: 404 — Ошибка: 404

Содержание

Дом на колесах из микроавтобуса (147 фото) » НА ДАЧЕ ФОТО

Автодом из микроавтобуса


Rapido v62 Camper van


Mini Camper van


Домик из микроавтобуса


Дом на колесах из фургона


Автодом из микроавтобуса


Дом на колесах из микроавтобуса


Дом из фургона


Фольксваген кемпер Ван


VW Crafter Campervan


Chevrolet van Camper Interior


Автодом кемпер из микроавтобуса


Конверсион Ван Шевроле автодом


Фиат Дукато кастенваген 6 спальных мест


Camper van Interior 2020


Дом на колесах на базе микроавтобуса


Sprinter Camper van


Автодом из микроавтобуса


Ford Transit автодом


Camper van Interior


Автодом Форд Транзит


Knaus BOXSTAR 600 Family


Мерседес Спринтер Camper


Автодом кемпер из микроавтобуса


Фургон для путешествий Фольксваген т4


Mini van Camper Conversion


Renault минивэн кемпер


Дом Camper Camper на колесах


Автодом Karmann mobil интерьер


Ford Transit автодом


Фольксваген Camper van внутри


Ford Transit Camper салон


Сборка автодом Форд Транзит


Фургон для путешествий Фольксваген т4


Mercedes Sprinter автодом


Mini van Camper Conversion


Mercedes Sprinter Camper van Interior


Vanlife Рено Кангу


Volkswagen Caravelle t5 автодом


Camper van Conversion


Кастенваген Форд Транзит


Ford Transit Custom автодом


Кемпер Volkswagen Interier


Автодом Мерседес Спринтер


Жилой модуль Фольксваген к2 кемпер


Транспортер т4 переоборудован под дом


Кемпер из универсала


Автодом VW t4


Мерседес Бенц Спринтер кемпер


Фургон для путешествий Фольксваген т4


Автодом из микроавтобуса Форд Транзит


Соболь ЦМФ кемпер


Мини дом на колесах


Ford Transit автодом


Ford Transit автодом 2020


Автодом Hymer Grand Canyon s


Фольксваген Калифорния т3


Mercedes Sprinter 2008 автодом салон


Кемпер минивэны 280


Фольксваген минивэн Camper


VW Crafter Campervan с душем


Газель 3221 автодом


Mercedes Sprinter 4×4 Camper салон


Knaus BOXSTAR 600 Family


Фургон изнутри


Семья в доме на колесах


Кемпер из VW Multivan t5


VW Transporter t5 автодом


VW Transporter vanlife


Автодом из микроавтобуса


Автодом салон автодом Mercedes Sprinter


Mercedes Benz Sprinter Camper van


VW Transporter t5 автодом


Прицеп кемпер из микроавтобуса


Автодом Мерседес Спринтер планировка


Mini van Camper Conversion


Фургон изнутри


Volkswagen т4 Camper салон


Автодом из микроавтобуса Ситроен


Автодом из микроавтобуса Форд Транзит


Автодом Ford Transit планировка


Автодом кемпер из микроавтобуса


ПАЗ кемпинг


Volkswagen Crafter автодом


Дом на колесах из микроавтобуса


Camper van Life


Belcamp автодом


Mercedes Sprinter автодом


Дом на колесах из минивэна


Автодом из микроавтобуса Форд Транзит


Кемпер Airstream


Mercedes Sprinter Camper van Interior


Mini van Camper Conversion


Фиат Дукато кастенваген 6 спальных мест


Переделка микроавтобуса в кемпер


Volkswagen Transporter автодом


Фургон изнутри


Автодом Doubleback Transporter


Передвижной модуль кемпинг Фиат 1989


Ford Transit Westfalia Nugget


Автодом кастенваген


VW t4 Camper


Автодом кемпер из микроавтобуса


Fiat Ducato автодом салон


Минивэн автодом


Weinsberg автодом


Кемпер Коррадо 135 интерьер


Ford Transit 2000 Westfalia


VW t4 Camper


Minivan Camper


Кемпер из микроавтобуса Ныса


Дом в микроавтобусе своими руками


Sprinter автодом техничка


Форд Транзит для туризма


Соболь vanlife


Дом на колесах кровать


Дом на колесах из автофургона


Suzuki carry Truck Camping


Уютный дом на колесах из газели


Автодом планировка Mercedes Sprinter


Автодом Ситроен Джампер


Ford Transit Camper салон


Дома на колёсах своими руками из спринтера


Mercedes Sprinter автодом


Газель vanlife


Фольксваген Транспортер кемпер т2 т3


Volkswagen Transporter t4 кемпер


Belcamp автодом


Дом на колесах из фургона


Mercedes Sprinter 2020 Camper 4×4 интерьер


Fiat Ducato 4×4 кемпер


Fiat Ducato автодом


GMC Savana Camper


VW t5 Doubleback Camper


Mini motokaravan


Camper выдвижной спальный блок


Соболь 2217 автодом


Mini Camper van


VW t3 Camper Interior


Mercedes-Benz Vito кемпер


Кемпер Коррадо 135 интерьер


Mercedes Sprinter Camper van Interior


Соболь 2217 автодом


Кемпер из универсала


VW Transporter кемпер


Mercedes Sprinter EARTHROAMER


Мерседес Бенц Спринтер Кампер интерьер

30 домов на колесах, которые уютнее многих квартир » BigPicture.ru

Многие мечтают о жизни, полной путешествий, однако далеко не каждый мечтатель рискнет действительно переселиться в дом на колесах и отправиться, куда глаза глядят. Как правило, несостоявшихся путешественников более всего пугают бытовые неудобства. Однако владельцы этих домов на колесах убеждены: бывший автобус, переделанный в передвижное жилище, может оказаться уютнее собственного таунхауса! Посмотрите и убедитесь!

«У нас ушло 1,5 года на то, чтобы переделать автобус в дом на колесах. Теперь мы отправились в двухлетнее путешествие по США и Канаде»

«Чтобы предметы на столах не падали во время езды, мы используем скточ»

«Наш автобус все больше похож на дом»

«Лично я больше всего люблю в своем доме на колесах кухню со всеми функциями»

«С гигиеной в кемпере проблем нет — на случай, если нет источника воды, под рукой есть портативный душ»

«Мы переделали под жилье бывший школьный автобус»

«Это наш первый дом для путешествий в Австралии. Готовить приходилось на улице, но ощущение свободы — необыкновенное!»

«Это мой новый дом!»

«В моем уютном автобусе есть даже электрокамин!»

«Наш дом на колесах»

«Мы жили в доме площадью 500 кв.м. и умирали от скуки. Теперь мы с четырьмя детьми живем в кемпере площадью 25 кв.м. — и мы счастливы!»

«Жить на природе, в диких местах, — это прекрасно!»

«Мой первый проект — Volkswagen T3»

«Мы недавно закончили делать из автомобиля дом на колесах. До сих пор не могу поверить!»

«Проект почти закончен»

«Переделка фургона в жилой дом длилась 10 месяцев и обошлась мне в $12000»

«Маленькая комната с отличными видами из окон»

«Вместо запланированных 6 месяцев переделка автобуса в дом длилась два года»

«Это бывший рейсовый междугородний автобус 1966 года выпуска»

«Я потратил на создание дома на колесах все свои деньги — и просто счастлив, что сделал это!»

«Мы купили пустой фургон два года назад. Посмотрите, что нам удалось с ним сделать!»

«Все здесь мы сделали своими руками. Печка добавляет уюта всему жилому пространству»

«Ну и что, что пару раз пришлось поздно лечь? Зато мой дом на колесах в бывшем автобусе готов!»

«Эта штука принадлежит бывшему пожарному из Торонто»

«Остались сущие мелочи, и через две недели мы отправляемся в путешествие по Аляске!»

«Мы с сестрой путешествуем по Европе уже больше 8 месяцев»

«Мы планируем путешествовать три месяца, а потом выставим наш мобильный дом на продажу»

«Наконец-то я закончил работу над кемпером! Осталось самое интересное — отправиться в путешествие и украсить его сувенирами со всего света!»

«Мы оборудовали наш мобильный дом всего за 6 недель и $1300»

«Вот так выглядит наш дом!»

Смотрите также:
Дорожная романтика: пара превратила минивэн в дом на колесах и путешествует на нем по Европе

А вы знали, что у нас есть Яндекс Дзен и Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Американские роскошные кемпинг-автобусы | Самые дорогие автодома

Самые дорогие и роскошные Американские автодома.

 

В самой Америке кемпинг очень развит. Каждый год миллионы Американцев отправляются в путешествие в автодомах, трейлерах и кемпингах на колесах, чтобы отдохнуть и заодно увидеть многочисленные новые места своей страны. Именно поэтому многие автопроизводители уделяют важное внимание Американскому авторынку с одной целью, продвижения своей продукции в области кемпинга. Одними из самых потрясающих домов на колесах, что продаются сегодня на территории США, являются автодома созданные на базе полноразмерных автобусов.

 

Наиболее известными фирмами, которые производят автодома на колесах и которые пользуются популярностью в США являются: Motorhome Class A и Diesel-Pusher Class A, Winnebago, Newell Coach, Forest River. Стоимость этих роскошных моделей автодомов начинается от 300 тыс. долларов. Обычно такие транспортные средства оснащаются дизельными двигателями объемом от 8 до 15 литров  мощностью от 350 до 600 л.с.

 

Как правило, все дорогостоящие автодома на колесах имеют роскошный внутренний интерьер, хорошие мраморные полы, телевизоры с плоским экраном, встроенную кухонную и спальную мебель, а также холодильники со встроенным генератором льда и многое чего другое.

Все это сделано для того, чтобы путешественников ничто не беспокоило во время длительной поездки. Даже и тогда, когда заканчивается асфальт.

 

Огромные автодома для огромной страны 

[media=https://youtu.be/c-KjaHxJfFg]

 

Как правило, Американцы любят передвигаться по своей стране на огромные расстояния. Дело тут вот в чем. Большая часть населения Америки живет в загородной местности и каждый год миллионы семей отправляются путешествовать по своей стране, посещают своих родственников в отдаленных местах проживания и также друзей.

 

Территория США занимает 9 млн. 629 тыс. 091 квадратных километров и состоит из 50 штатов. Для того чтобы исследовать всю территорию страны понадобится естественно соответствующий транспорт и большое количество времени. Но с большими автодомами на колесах это сделать вполне реально. Благодаря большим размерам автодомов, основанных на полноразмерных автобусах, ваше путешествие будет вполне комфортным даже если вы будете путешествовать несколько месяцев.

 

Уважаемые читатели, друзья, наше интернет-издание 1gai.ru предлагает вам посмотреть и познакомиться с наиболее интересными Американскими автодомами на колесах, которые многих удивляют своей роскошью, мраморными полами, элегантными кожаными диванами и серьезной развлекательной электроникой, а еще и своими техническими характеристиками. 

 

Автодом на колесах Berkshire Forest River

 

Этот дом на колесах будет очень не удобен при парковке его в небольших населенных пунктах. Дело вот в чем, его длина составляет 12 метров. Автобус оснащён 6,7-литровым турбодизельным двигателем мощностью 345 л.с.

————————- 

 

Интерьер этого Berkshire Forest River роскошен и эксклюзивен. Отдельно можно выделить его мраморный пол. Большие кожаные кресла создают дому на колесах и его интерьеру неповторимый внешний вид.

————————-  

 

Перед вами друзья задняя часть автодома. Трудно себе поверить, что этот дворец умеет передвигаться по дороге.

————————-  

 

В передвижном доме есть огромная просторная кухня с холодильником и с генератором льда.

————————-  

 

Перед вами еще один интересный вид, это гостиная, где можно расслабиться перед электрическим камином в вечернее время суток.

————————-  

 

Для гостей в автобусе имеются два спальных места с окном.

————————-  

 

В основной спальне для хозяина автобуса также все благородно и роскошно.

————————-  

 

Так выглядит друзья водительское место дома на колесах Berkshire Forest River

————————-  

 

Перед тем как купить себе автодом-автобус любой из клиентов может сделать заранее выбор планировки интерьера. 

 

Самый дорогой в мире автодом — Newell Coach

 

Компания «Newell Coach» производит самые дорогие в мире автодома на колесах. Заплатив около 2 млн. долларов США клиент получает для себя пятизвездочный отель на колесах.

————————-  

 

Автобус компании «Newell Coach» оснащается дизельным мотором Cummins ISX мощностью 600 л.с.

————————-  

 

Интерьер автобуса отделан современными материалами по специальному дизайн-проекту.

————————-  

 

В спальне установлена большая двухспальная кровать.

————————-  

 

В этом дворце на колесах даже кухня безусловно должна быть на высоте и выглядеть также на отлично.

————————-  

 

По желанию заказчика интерьер автобуса может быть выполнен в светлых тонах из натуральной древесины.

————————-  

 

Плоские телевизоры по желанию заказчика могут быть встроены в любые помещения такого автодома.

————————-  

 

В качестве доп.опции в автодоме Newell Coach доступен даже кабинет.

————————-  

 

Перед вами друзья еще один вариант отделки и интерьера.

————————-  

 

Ванная комната автобуса тоже соответствует пятизвездочному отелю.

————————-  

 

В этом автодоме у вас будет такое ощущение, что вы проводите свое время не в дороге, а в самом настоящем отеле на отдыхе.

 

Автодом Winnebago

 

Перед вами друзья автодом от компании «Winnebago». Этот автобус оснащается 8,9- литровым дизельным двигателем мощностью 456 л.с.

————————-  

Длина автобуса в 13 метров спокойно позволила ему создать внутри себя просторную полноценную кухню.

————————-  

 

При необходимости путешественники могут с комфортом провести время расположившись на угловом диване.

————————-  

Диван легко можно разобрать превратив его в полноценное спальное место.

————————-  

 

В данном автодоме предусмотрен (есть) огромный HD телевизор. 

————————-  

 

Этот телевизор скрывает место для хранения ценных винных бутылок.

————————-  

 

Перед вами друзья спальня автодома Winnebago.

————————-  

 

Два больших кожаных кресла в передней части могут разворачиваться на 360 градусов. В качестве доп.опции заказчик может приобрести функцию массажа для передних сидений.

————————-  

 

Место для водителя оборудовано собственной информационно-развлекательной системой.

 

Автодом Sportscoach Cross Country

 

Этот автодом был основан и построен на рейсовом автобусе. Его длина составляет 12,6 метров. Автодом на колесах оснащен 8-ми цилиндровым дизельным мотором мощностью 345 л.с., что позволяет двигаться с комфортом по шоссе на скорости 120 км/ч и выше.

————————-  

 

Сам интерьер автодома может быть выполнен по индивидуальному заказу. Вот друзья к примеру, как он может выглядеть.

 ————————- 

 

Как и большинство роскошных автодомов этот автобус Sportscoach Cross Country оборудован шикарной кухней.

————————-  

 

В стандартной комплектации в спальне установлена двухспальная кровать больших размеров.

————————-  

 

В ванной комнате помимо стандартного оборудования также установлена душевая кабина.

 

Автодом Tiffin Motorhomes Zephyr

 

Этот Zephyr является флагманской моделью автодома компании «Tiffin Motorhomes». Автобус оснащен 11,9-литровым двигателем Cummins мощностью 507 л.с.

————————-  

 

В данном автобусе Zephyr большое количество элементов роскоши. Также имеется система автоматического освещения и эксклюзивный домашний кинотеатр с системой объемного звучания с DVD-плеером.

————————-  

 

Внутри автодома есть также полностью оборудованная кухня.

————————-  

 

Сама спальня, как и должно быть в таком автодоме, оборудована большой двухспальной кроватью.

————————-  

 

В отличие от роскошного и пышного интерьера этого автодома место для водителя оформлено относительно скромно.

 

Автодом Monaco Coach Dynasty 

 

Атодом на колесах Monaco Coach Dynasty оснащен 15 литровым дизельным мотором Cummins мощностью 500 л.с. Ценник на этот шедевр автопромышленности начинается от полумиллиона долларов США.

————————-  

 

Топливный бак данного автодома вмещает 600 литров дизельного топлива, которого должно хватить для питания всего электрооборудования. Помимо этого автобус оснащен 6 аккумуляторами и собственным генератором электричества. 

 

Автодом Winnebago-Tochter Itasca 

 

Длина этого автобуса для путешествий составляет 13 метров.

————————-  

 

Отделка деревом возможна в любом цвете по желанию заказчика.

————————-  

 

В гостиной имеется телевизор, камин и кожаный диван.

————————-  

 

Обеденный стол при необходимости выдвигается прямо из стены автодома.

————————-  

 

Кроме того, в этом автодоме Itasca есть двухметровая широкая двухспальная кровать.

————————-  

 

Обязательно в каждом автодоме Winnebago-Tochter установлена большое панорамное лобовое стекло и комфортабельные одноместные кресла в передней части.

————————-  

 

Перед вами друзья конфигурация места для водителя.

————————-  

 

Когда путешественники нашли места для парковки, то лобовое стекло можно закрыть.

 ————————- 

 

С внешней стороны в качестве доп.опции данный автодом может быть оборудован мини-холодильником и небольшой варочной плитой.

————————-  

 

Во время пикника на улице путешественники не смогут пропустить свою любимую телепередачу или выпуск новостей, и это благодаря внешним портативным телевизорам установленным прямо в автодоме.

фото готовых работ. Изготовление трейлера собственными силами

Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей. Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.

Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит денежные средства, так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть – машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть – построить передвижной дом на колесах своими руками.

Основная необходимость такого дома – это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.

Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.

Дом на колесах: что нужно для комфорта

Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.

Освещение дома

Для подачи света в передвижной дом потребуется:

  • батарея аккумуляторного типа;
  • устройство зарядное;
  • система проводов для последующей электропроводки;
  • панель для управления подачи электричества.

Отопление для дома

Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон. Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.

Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.

Воздух (вентиляция) для дома

Очень важным моментом является вентиляция, особенно при использовании газа. В таком случае отверстий должно быть несколько, и одно из них будет как можно ниже.

Для комфорта: вода, санузел, кухня

Никакое жилье не будет комфортным, если в нем будут отсутствовать элементарные удобства. Хорошо продумайте, где именно будет находится кухня, переносной биотуалет размера «мини» и душ. Также не забудьте про баки с водой и насосы для нее.

Воду, которая будет сливаться, лучше отправлять в большое ведро, находящиеся под кузовом. Для этого можно использовать специальный шланг, который следует проложить в полу.

Мебель для автодома

С мебелью могут возникать определенные сложности, поскольку, она должна быть максимально компактной. Для такого жилья используется откидная мебель, ее крепят на стены. Приобрести подобную мебель в большинстве случае возможно только под заказ, что достаточно недешево. Но если есть возможность сделать ее самому, то это значительно сэкономит средства.

Дополнительно: двери, окна

Что касается окон, то лучше делать не менее 2-х, таким образом можно экономить энергию и не включать свет днем.

Нужно учесть то, что в случае, если дом сооружается из прицепа, то ширина и высота в конечно итоге не должна превышать габариты автомобиля.

Строим автодом из «ГАЗели»

Если вы обладатель отечественного микроавтобуса, который давно не по душе, то его смело можно использовать в качестве основного материала для передвижного жилья. Сперва, нужно его тщательно очистить, удалить ненужные сидения, струю обивку, избавиться от всего лишнего. После расчистки можно приступать к проделыванию необходимых отверстий (для окон, вентиляции, проводов).

Металлическая часть, которая находится внутри, хорошо покрывается грунтовочной смесью для защиты от влаги и ржавчины. Далее можно переходить к покрытию пола и стен материалом для теплоизоляции. Следите, чтобы сам материал был уложен ровно и плотно. После можно приступать к отделке внутренней части дома фанерой иди другим покрытием.

Очень важно уделить внимание качеству теплоизоляции и последующего покрытия. Все материалы должны быть высокого качества и отвечать всем стандартам. Именно так ваша газель и по совместительству дом на колесах прослужит долго.

Следующим важным этапом будет проведение электричества и газа. Когда эти два пункта успешно выполнены, то можно приступать к установке баков с водой, санузла и мебели.

На этом, можно сказать, что трейлер – дом на колесах готов. Теперь смело можно отравляться в путешествие с удобствами и комфортом.

Строим дом на колесах из прицепа

Не будем отрицать, что построить автодом из прицепа не сложнее, чем из «Газели». Основная сложность в том, что стены и потолок нужно строить с нуля, в отличие от микроавтобуса.

Первым шагом будет чистка прицепа, шасси, покрытие краской, предотвращающей появление коррозии. После чего покрываем раму плотным слоем фанеры. Сверлим отверстия: рама, брус, фанера и крепим при помощи болтов.

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

На данный момент существует несколько классификаций домов на колёсах. По основным конструкционным особенностям можно выделить следующие категории:

  • прицепные;
  • дом на колёсах фургонный;
  • фургонный дом, соединённый с транспортом.

Передвижные современные дома можно разделить на виды не только по определённым конструкционным особенностям, но ещё и по предназначению. В данной категории можно отметить дома на колёсах, которые используются в качестве постоянного или долговременного жилья, а также те, что предназначены исключительно для путешествий.

Более подробную информацию о том, что такое , вы сможете найти в очень полезной и интересной статье нашего специалиста.

Существует ещё одна форма классификации современных автодомов. Их можно разделить на три основные категории:

  • C – малогабаритные, используемые для непродолжительных путешествий;
  • С B – полуинтегрированные автомобильные дома;
  • B A – полностью интегрированные.

Первые изготавливаются на основе обычного внедорожника, спальные места здесь нужно особым образом трансформировать. Дома на колёсах класса В отличаются стационарно расположенным спальным местом, которое находится в задней части транспортного средства. Автодома А класса по внешним характеристикам похожи на обычные автобусы. Они достаточно комфортны и, следовательно, очень дорогие по стоимости, если приобретать их в готовом виде.

Чтобы сэкономить, можно построить дом на колёсах своими руками, используя в качестве ориентира фото и специальные инструкции. Если правильно выполнить основные этапы изготовления дома на колёсах, можно получить такое средство передвижения, которое будет иметь большое по размеру лобовое стекло, фиксированное водительское кресло, а также специальные выдвижные перегородки, которые образуют разные по функциональности зоны и отдельно расположенные спальные места.

Ниже вашему вниманию представлена информация, как сделать дом на колёсах своими руками, который можно считать автономным. Конструкции могут быть оснащены генераторами, иметь проведённый газ и достаточно большой запас воды.

Этапы строительства автодома своими руками

При желании построить автодом своими руками стоит внимательно следовать представленной инструкции. Ниже описано, как построить кузов автодома в зависимости от базы, как правильно обустроить его и оснастить всеми необходимыми для проживания и путешествий элементами комплектации.

Создаём план

Самодельные дома на колёсах – это достаточно серьёзные конструкции. Процесс их постройки, здесь, как и в любом ответственном мероприятии, нужно начинать с подробного плана. Именно на этом этапе работ мастер должен продумать самые основные аспекты дела, все возможные мелочи и составить максимально точный чертёж.

Выполняя автодом из прицепа своими руками, нужно чётко придерживаться всех обозначенных в плане и чертежах моментов и правил.

Общее внутреннее пространство строения на колёсах нужно разделить на три основные зоны:

  1. Столовая, где можно принимать пищу, работать на ноутбуке или читать газету за столом. Здесь можно расположить небольшой диван, стулья и стол. Данные предметы должны достаточно легко складываться, чтобы занимать минимальное количество свободного пространства.
  2. Спальное место. Это одна из важных зон, так как полноценный сон обеспечивает активность и хорошее настроение. Для водителя ночной отдых очень важен, так как от этого зависит его сосредоточенность и внимательность, прямо влияющие на безопасность передвижения в дневное время. Желательно оборудовать данную зону комфортной кроватью, которая должна легко подниматься и освобождать пространство.
  3. Ванная с туалетом. Для оснащения подобной зоны нужно установить раковину, душевую кабину и современный биотуалет.
  4. Кухня. Данная зона занимает минимальное количество пространства, так как большинство её элементов являются встроенными. Для обеспечения максимального комфорта нужно установить две конфорки, небольшую мойку, столешницу, маленький холодильник и вытяжку.

По той причине, что стандартное помещение автодома является достаточно ограниченным, его зоны нужно интегрировать одну в другую. Именно по этой причине так важен предварительный план, которому нужно тщательно следовать.

В процессе составления плана нужно внимательно продумать, какие предметы интерьера действительно требуются, от чего можно отказаться.

После этого всё желаемое с указанием точных размеров переносится на лист бумаги. Далее план составляется по следующему принципу:

  • предполагаемая площадь автодома разделяется на предварительно разделённые зоны. Например, для спальни нужно больше пространства, чем для кухни;
  • отмечается расположение ванной комнаты и варианты её отделения от иных помещений;
  • прорисовываются все элементы мебели, а также методы их крепления и варианты складывания.

В процессе прорисовки и обозначения данных зон помещения нужно обязательно принимать во внимание габариты каждого элемента.

Не стоит забывать также о свободном пространстве. Дом на колёсах не должен быть завален вещами и предметами мебели.

После составления подробного и грамотно продуманного плана, после уточнения размеров общего помещения и предметов мебели можно приступать выполнению такого строения, как дом на колёсах из прицепа своими руками.

Выбор базы

Среди самых доступных по стоимости бюджетных вариантов, которые оптимально подойдут всем, кто любит что-то мастерить своими руками, можно выделить три максимально удобные конструкции. Жилой прицеп своими руками можно выполнить на базе газели, прицепа с укреплёнными шасси и старого микроавтобуса. Два из них рассмотрим более подробно.

Микроавтобус

Изготавливать автодом своими руками из микроавтобуса следует начинать с тщательного очищения кузова, с удаления обивки. После этого нужно сделать специальные отверстия, предназначенные для вентиляции, под окна и для подачи газа. После данных общих подготовительных работ можно начинать особые процессы, связанные с обустройством жилой зоны. Работы такого плана нужно выполнять в приведённой ниже последовательности:

  1. Выравнивание имеющихся на внутренней поверхности вмятин и грунтовка всех металлических частей основы. Это позволит предотвратить появление разрушительной коррозии.
  2. Внутренняя поверхность – стены, потолок и пол покрываются теплоизоляционным материалом.
  3. Сверху укладывается покрытие, стойкое к влаге.
  4. Проводится газ и электричество.
  5. Производится оборудование санузла.
  6. Оборудуется кухня, осуществляется установка мебели.

Не менее важно привести в порядок двигатель фургона для путешествий и его ходовую часть. По той причине, что это мобильное средство передвижения, его способности перемещаться нужно уделять не менее пристальное внимание, чем обустройству и комфорту.

Прицеп

Выполнить кемпер из прицепа своими руками намного сложнее, чем из микроавтобуса. Главная сложность заключается в том, что стены и потолок требуется строить с нуля. Примерная схема действия в данном случае будет следующая:

  1. Чистка шасси, прицепа.
  2. Крепление на основу рамы будущего автодома.
  3. Покрытие рамы слоем фанеры.
  4. Обустройство пола с одновременным использованием теплоизоляции.
  5. Конструкция обшивается наружным материалом и покрывается специальными стойкими к влажности составами.
  6. Обустройство крыши.
  7. Сооружение водостока, проведение проводов для обеспечения дома электричеством.
  8. Установка дверного и оконных проёмов.

Всё это общая схема выполнения дома на колёсах. Ниже каждый этап будет рассмотрен более подробно.

Наружные отделочные работы

Как только основной корпус передвижного дома готов, можно приступать к основным наружным работам. Очень важно проследить за оптимальной чистотой кемпинга. Здесь не должно быть пыли, грязи и существенных дефектов. Именно это является гарантией успешного формирования конструкции. К основным моментам наружных работ можно отнести:

  1. Удаление коррозий и разного плана повреждений.
  2. Обустройство отверстий.

Говоря о необходимых отверстиях, можно отметить, что это не только оконные проёмы, но также те, что предназначены для вывода газа, вентиляции, заливных горловин для воды.

Проёмы нужно выполнять в процессе обустройства кемпера. В противном случае можно столкнуться с определёнными сложностями.

Наружное обустройство такой конструкции, как дом на колёсах своими руками из микроавтобуса или прицепа, заключается в выполнении следующих работ:

  1. Создание перегородок между основным кузовом и передними сиденьями.
  2. Обустройство внутренней изоляции. Здесь нужно помнить, что от качества и грамотной установки данного материала будет прямо зависеть общая температура и звукоизоляция внутри помещения.
  3. Обшивка конструкции от крыши до самого напольного покрытия.

На современном рынке представлено огромное количество самых разных материалов. Выбор можно осуществлять на основе личных предпочтений, особенностей окружающей среды, общего материального положения, а также типа используемого кузова.

Оснащение дома

Оснащение автодома заключается в массе своей в его внутреннем обустройстве. Чтобы сделать дом удобным и комфортным, потребуется провести в дом воду, свет, газ, а также установить определённую мебель.

Водоснабжение и санузел

Обязательным условием по водоснабжению конструкции на колёсах является обеспечение подачи именно проточной воды. Для осуществления данного процесса под раковину нужно установить пару канистр и компактный насос, который будет обеспечивать необходимый поток воды к крану.

Продумывание отвода сточных вод – это основное правило при обустройстве полноценного туалета. Вывод их можно осуществить посредством специального расположенного в напольной поверхности шланга. Немного инженерных знаний, и можно будет не сливать воду вручную в специальные переносные баки. Хотя многие делают и так.

Что касается санузла, то оптимальным вариантом считается приобретение и установка биотуалета.

Электричество

За накопление и хранение электричества в колёсном доме может отвечать полностью один или больше специальных аккумуляторов. Данные устройства можно заряжать в процессе работы тягача или при подключении к внешним источникам. При оборудовании автодома электрическими сетями особое место занимают современные инверторы. Это особые приборы, которые способны превратить постоянный ток с напряжением 12 В в переменный, равный 230 В. За счёт этого к 12-вольтной сети без проблем можно будет подключать устройства, работающие от 230-вольтной стандартной.

Отопление и газ

Газификация описываемой конструкции заключается в простой установке в помещении газового баллона. Для этого нужно выделить отдельную закрытую зону. В нижней её части нужно обустроить специальные отверстия, выходящие наружу.

29-летний Том Грэнтам и 30-летняя Кайли Барнс потратили $2000, чтобы выкупить старый маршрутный автобус — и превратили его в шикарный дом на колесах для семьи из пяти человек со всеми удобствами и даже камином!
Как им это удалось? Давайте посмотрим!


Когда в 2011 году Том Грэнтам и Кайли Барнс купили за $2000 23-летний маршрутный автобус, наверное, никто, кроме них, не верил, что из этой покупки выйдет толк. Супругам пришлось вложить много месяцев труда и около $15000, чтобы превратить его в супердом на колесах, снабженный всем необходимым для отдыха семейства с тремя детьми.


С этим автобусом у супругом связаны личные воспоминания: как выяснилось при покупке, он долгие годы курсировал по 51-му маршруту из Гримсби в Лут, ежедневно проезжая мимо дома супругов. Теперь же он превратился в их собственный шикарный фургон для путешествий.


У Тома и Кайли трое детей — трехлетний Генри, семилетняя Поппи-Мэй и восьмилетний Логан. В переделанном силами Тома бывшем автобусе им будет не тесно!


В главной гостиной дома на колесах — два широких дивана. На них можно рассесться всей семьей, любуясь видами, а при необходимости они раскладываются в две широких двуспальных кровати. «Это идеальная машина для поездки семьей на уик-энды!» — говорит Том. Он занимался, в основном, технической частью и изготовлением мебели, а дизайнером интерьера стала Кайли.


В доме на колесах Том соорудил все необходимые удобства, снабдив его плитой, духовкой, газовым камином, раковиной, туалетом и душем. От прежнего автобуса осталось только традиционно оформленное место водителя.


Чтобы разместить в машине спальню на троих детей, пришлось здорово постараться, задействовав все пространство по вертикали, от пола до потолка.


Кухня-гостиная в центральной части фургона отделана светлым деревом и максимально освещена.


В своем доме на колесах семья ездит на музыкальные фестивали по всей Британии, а также на каникулы во Францию и Бельгию.


Правда, при попытке отправиться в Италию бывший автобус подвел владельцев: из-за поломки двигателя они застряли в Швейцарии. «Это был кошмар, — вспоминает Том. — Полицейские отобрали у нас паспорта, и мы не имели права покинуть автобус! Пришлось звать на помощь друга и менять движок».


Впрочем, эта история не заставила семейство разочароваться в своем доме на колесах. Особенно его любят дети: ведь именно благодаря ему они побывали во французском Диснейленде!

Переделка рейсового автобуса в фургон для путешествий продолжалась не один год.

Полы в машине отделаны деревом и покрыты ковриками, так что пассажиры чувствуют себя как дома.


Практически всю мебель для фургона Тому приходилось мастерить своими руками.

По словам Тома, больше всего проблем ему доставила кухня.

Как ни странно, но недавно семейство решило выставить полностью отделанный и отремонтированный фургон на аукцион eBay. Стартовая цена — 9100 фунтов, или около 12000 долларов. «Дети ужасно недовольны тем, что мы хотим продать фургон! — говорит Том. — Но мы считаем, что пришло время попробовать еще что-нибудь новое и интересное».

Данный вид отдыха и вариант путешествия используют любители свободы и независимости от билетов и рейсов. Это удачное решение- иметь в поездке на отдых одновременно и автомобиль, и жильё. Благодаря наличию передвижного дома семья может путешествовать в комфортных условиях и останавливаться там, где захочется и когда хочется без привязки ко времени. Свою популярность кемпинги приобрели в начале 20-го столетия.

Дом на колёсах своими руками

Путём такого независимого отдыха можно по дороге к пункту назначения посмотреть те места, которые недоступны с самолёта или поезда . Кроме того, кемпинг во время ремонта в квартире или строительства дома на участке может служить временным жильём. Можно также автокемпер сдавать в аренду, когда в планах нет путешествий.

Стоимость такого удовольствия немаленькая, некоторые варианты достигают и цены обычной квартиры, но для экономии средств можно создать кемпинг или автодом собственноручно.

Варианты крупных кемпингов переделываются из автобусов и габаритных фургонов, но это чересчур дорого и для тех, кому не жалко потратить не малые деньги на такой мегакомфорт.

Варианты кемпингов

Есть три бюджетных варианта для самоучек:

Для строительства автодома своими руками нужно:

  1. Иметь колеса.
  2. Наглядно начертить план дома-кемпинга, чертежи — это один из главных моментов в создании мини автодома.

При составлении плана нужно продумать все те детали комфорта, которые есть в обычной квартире.

Внутренние коммуникации автодома

Как и в любом обычном доме в кемпинге тоже нужны коммуникации — это электричество, вода, газ, туалет и, возможно, душ. Без этих удобств передвижное жильё не будет комфортным. Чтобы в кемпинге был свет, желательно приобрести аккумулятор на батарее и устройство для подзарядки. Заранее стоит хорошо продумать внутреннюю проводку. Учесть нужно и внешние разъёмы при зарядке и то, что они имеют разную емкость.

Для слива отходов через шланг, скрытый в полу проще использовать обычное ведро, поместив его под кузов вашего автодома. Воду для кухни можно хранить в больших ёмкостях, погрузив в них насосы для ее подачи в кран. Чтобы слить использованную воду тоже применяется резервуар внутри или снаружи помещения. Небольшой душ можно соорудить в качестве смесителя, прикреплённого, например, над раковиной.

К сожалению, привычный туалет в передвижном доме соорудить не получится, поскольку и места нет и слив отходов сложно должен быть постоянный. Тут прекрасно подойдёт биотуалет.

Для системы освещения в кемпинге потребуется :

  • аккумулятор;
  • зарядка;
  • электропроводка.

Что же необходимо для отопления своего автодома .

Наперевес автономному обогревателю, можно приобрести батарею и газовый баллон, ведь он пригодится также на кухне и работы холодильника. Не стоит использовать много электрических приборов и техники по двум причинам — это дополнительный расход электроэнергии и нагрузка на проводку, поскольку это небольшое помещение по сравнению с домом. Услугами электрика нужно воспользоваться при работе с газом, поскольку самому это делать крайне рискованно, если вы не электрик.

Внутреннее обустройства кемпинга

Система вентиляции .

Важно также разобраться с вентиляцией, чтобы не засорять запахами помещение.

Месторасположение отверстий важно, поскольку лучше не выставлять их на виду из соображения красоты. Лучше всего разместить их в нижней части стен над полом, туда же можно поставить газовый баллон.

Мебель .

Практичность и компактность при расстановке мебели — это залог комфорта в кемпинге учитывая наличие маленького пространства, также как и планировка. Откидные или выдвижные спальные места, столы с приделанными табуретками и всё в таком духе создадут необходимый уют и желание отдыхать в собственноручно сделанном автодоме. В продаже имеется специальные компактные гарнитуры, но если есть желание и время, то вполне возможно сделать мебель самостоятельно, используя старые доски, столешницы, а для дивана и стульев взять сиденья из того же автомобиля или старые колёса тоже можно преобразовать в стулья или табуретки.

Столярка в кемпинге .

В подобном жилище, если оно одноэтажное рекомендуется сделать два окна, чтобы не пришлось расходовать электрику днём. Дверь лучше сделать двустворчатую, чтобы она не провисала и не задувал ветер в помещение.

Микроавтобус или автоприцеп, разбёрем принцип преобразования каждого.

Для начала перевоплощения микроавтобуса типа «Газель «в кемпинг нужно расчистить кузов, удалить сидения и обивку, сделать отверстия для окон и клапана для подачи газа:

Подготовка кузова

Для обработки кузова нужно :

  • против коррозии внутри наносится грунтовка, а потом нужно утеплить стены, пол и потолок теплоизоляцией;
  • покрываем фанерой или ковровым покрытием;
  • что клей, что фанеру подбирать нужно хорошего качества, чтобы утеплитель прослужил вам долгое время;
  • после этапа утепления можно приступить к электричеству и газу, потом перейти к кухне, продумать место для раковины и духовки, установить баки для воды, санузел и в конце расставить остальную мебель для отдыха, кровати, стулья или табуретки, шкафчики и полки в зависимости от имеющегося пространства.

Дом из прицепа отличается тем, там имеются только колёса и нужно всё делать с нуля, как на участке, сначала построить коробку — будущее помещение.

Жильё из прицепа делается следующим образом:

Чтобы сделать крышу в автодоме, понадобится :

  • собрать каркас из несущих конструкций — балок, если хотите треугольную крышу;
  • далее, обшиваем фанерой;
  • покрыть её нужно водоотталкивающим материалом.

После этого можно сделать и прикрепить к задней стене с внешней стороны водосток от дождя и изнутри для слива отходов. Также нужно облицевать наружные стены. Внутреннюю электропроводку и термоизоляцию нужно закрыть ДВП и дальше этап изготовления одной или двух дверей.

Для защиты дерева от усыхания, и вредителей нужно покрыть снаружи и внутри стены грунтовкой, сверху нанести слой краски. Для эстетического вида нужно закрыть резьбовые отверстия и также покрыть краской. Все эти процедуры надёжно защитят дом от влияния внешних вредных факторов. В завершении работ, поскольку это прицеп, то нужно установить фары и крылья.

Подобного рода передвижные домики подразделяются на три категории:

Путешествовать в своём самодельном доме на колёсах, конечно, приятно и комфортно . Однако, нужно решить для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы по строительству автодома.

дизайнерские фото, поэтапный процесс работ. Шикарный дом из старого автобуса Сделать из автобуса дом колесах

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

29-летний Том Грэнтам и 30-летняя Кайли Барнс потратили $2000, чтобы выкупить старый маршрутный автобус — и превратили его в шикарный дом на колесах для семьи из пяти человек со всеми удобствами и даже камином!
Как им это удалось? Давайте посмотрим!


Когда в 2011 году Том Грэнтам и Кайли Барнс купили за $2000 23-летний маршрутный автобус, наверное, никто, кроме них, не верил, что из этой покупки выйдет толк. Супругам пришлось вложить много месяцев труда и около $15000, чтобы превратить его в супердом на колесах, снабженный всем необходимым для отдыха семейства с тремя детьми.


С этим автобусом у супругом связаны личные воспоминания: как выяснилось при покупке, он долгие годы курсировал по 51-му маршруту из Гримсби в Лут, ежедневно проезжая мимо дома супругов. Теперь же он превратился в их собственный шикарный фургон для путешествий.


У Тома и Кайли трое детей — трехлетний Генри, семилетняя Поппи-Мэй и восьмилетний Логан. В переделанном силами Тома бывшем автобусе им будет не тесно!


В главной гостиной дома на колесах — два широких дивана. На них можно рассесться всей семьей, любуясь видами, а при необходимости они раскладываются в две широких двуспальных кровати. «Это идеальная машина для поездки семьей на уик-энды!» — говорит Том. Он занимался, в основном, технической частью и изготовлением мебели, а дизайнером интерьера стала Кайли.


В доме на колесах Том соорудил все необходимые удобства, снабдив его плитой, духовкой, газовым камином, раковиной, туалетом и душем. От прежнего автобуса осталось только традиционно оформленное место водителя.


Чтобы разместить в машине спальню на троих детей, пришлось здорово постараться, задействовав все пространство по вертикали, от пола до потолка.


Кухня-гостиная в центральной части фургона отделана светлым деревом и максимально освещена.


В своем доме на колесах семья ездит на музыкальные фестивали по всей Британии, а также на каникулы во Францию и Бельгию.


Правда, при попытке отправиться в Италию бывший автобус подвел владельцев: из-за поломки двигателя они застряли в Швейцарии. «Это был кошмар, — вспоминает Том. — Полицейские отобрали у нас паспорта, и мы не имели права покинуть автобус! Пришлось звать на помощь друга и менять движок».


Впрочем, эта история не заставила семейство разочароваться в своем доме на колесах. Особенно его любят дети: ведь именно благодаря ему они побывали во французском Диснейленде!

Переделка рейсового автобуса в фургон для путешествий продолжалась не один год.

Полы в машине отделаны деревом и покрыты ковриками, так что пассажиры чувствуют себя как дома.


Практически всю мебель для фургона Тому приходилось мастерить своими руками.

По словам Тома, больше всего проблем ему доставила кухня.

Как ни странно, но недавно семейство решило выставить полностью отделанный и отремонтированный фургон на аукцион eBay. Стартовая цена — 9100 фунтов, или около 12000 долларов. «Дети ужасно недовольны тем, что мы хотим продать фургон! — говорит Том. — Но мы считаем, что пришло время попробовать еще что-нибудь новое и интересное».

Компания «Автокемпер» предлагает услугу переоборудования микроавтобусов и минивенов под автодома . Вы сами выбираете фургон и шасси, которые максимально отвечают Вашим требованиям к массе, габаритам и скоростным качествам автодома.

Переоборудование микроавтобусов в дома на колесах осуществляют специалисты в Москве, прошедшие стажировку на предприятиях и специализированных тюннинговых центрах в Германии. Для построения кемпера используется оборудование и аксессуары, применяемые в серийном производстве автодомов.

Услуга переоборудования минивенов в автодома дает Вам возможность создать «дом на колесах Вашей мечты» в прямом смысле слова. Вы определяете планировку кемпера, цвет мебели, материалы для мягкой мебели, количество спальных мест, его технологические качества. Если Вы планируете эксплуатировать автодом в суровых зимних условиях, специалисты компании «Автокемпер» установят «зимний пакет» : усиленную систему отопления с подогревом водных коммуникаций и предпусковой подогреватель Webasto. Если, напротив, Вы предпочитаете путешествовать в жаркие летние дни, кемпер будет оснащен системой кондиционирования . Пневмоподвеска, увеличенный клиренс, солнечные батареи, мультимедиа, расширенный набор кухонного оборудования — любые Ваши ожидания могут быть реализованы в автодоме, построенном по индивидуальному проекту .

Еще один существенный плюс строительства автодома по индивидуальному проекту — это возможность определить бюджет, объем финансовых затрат на приобретение кемпера. Вы можете выбрать как новый фургон, так и подержанный. На стоимость проекта также влияет перечень оборудования и технические характеристики автодома. Например, Вам не нужен кухонный блок , который всегда присутствует в базовой комплектации домов на колесах промышленного производства. Отказавшись от установки этого вида оборудования, Вы уменьшаете расходы.

Базой для дома на колесах могут выступать:

Комплекс работ по переоборудованию фургона в автодом:

  • Утепление кузова фургона (теплоизоляция)
  • Врезка стекол и люков в кузов микроавтобуса
  • Изготовление мебели для автодома из легкого мебельного щита, ламинированного шпоном
  • Внутренняя отделка стен микроавтобуса облегченной фанерой, обтянутой кожей
  • Прокладка электрической проводки, установка освещения и электрооборудования внутри минивена
  • Установка газового оборудования и систем отопления для домов на колесах (Truma, Alde)
  • Установка туалетного блока и душевой кабины автодома
  • Формирование кухонной зоны автодома и установка холодильника, мойки, газовой плиты, вытяжки, духового шкафа, микроволновой печи
  • Установка любого дополнительного оборудования по выбору клиента: кондиционер, аудио- и видеооборудование, спутниковое телевидение, навигатор, солнечные батареи, маркизы и другое оборудование для дома на колесах

реальные фото, виды, примеры обустройства. Самый компактный автодом. Hobby Vantana, K55 Самые маленькие дома на колесах внутри и снаружи: фото

Культура домов на колесах в наше время развивается с каждым днем. Все благодаря тому, что новые модели кемперов и трейлеров выходят на рынок едва ли не каждую неделю. И это очень хорошо, ведь теперь они постепенно превращаются из дорогостоящей игрушки в то, что совсем скоро будет доступно каждой семье.

Конструкторы французской компании Baluchon похвастались новым малогабаритным домом на колесах, с буксировкой которого справится почти любой автомобиль. Дом получил название Intrepide и станет идеальным выбором, например, для семейной пары. Любопытно и то, что конструкция и обустройство мобильного жилища предусматривают возможность путешествия вместе с домашним животными.

У домика скромный и лаконичный внешний вид. При этом свое внутреннее пространство домик использует действительно с максимальной эффективностью. А как может быть иначе, ведь делали его во Франции, а там действует невероятно строгий регламент в отношении буксируемого жилища, который не позволяет делать сколь-нибудь большие дома на колесах.

Внутри домика все достаточно «традиционно». Войдя через дверь, попадаешь в небольшое гостевое пространство. Здесь стоит диван, здесь же будет раскладывается и стол для еды. Сразу за ним идет кухня с раковиной, плитой и духовкой, холодильником и морозильной камерой, мусорной системой и набором более мелкой кухонной утвари. Один недостаток — мест для хранения не так уж много.

Сразу за кухней идет санузел с туалетом и душем. Здесь же рядом находится запас воды Intrepide. Наконец, можно подняться по лестнице наверх и оказаться на втором этаже. Там расположено спальное место и небольшой офис с розетками и столиком, за которым можно работать, даже будучи в путешествии.
















Россия в караванинге делает лишь первые неуверенные шажки. Несколько лет назад крупнейший производитель автодомов и караванов в Европе компания Hymer даже открыла представительство в Москве, но позже покинула российский рынок ни с чем. Всему виной дефицит приличных дорог и придорожной инфраструктуры. И главное, далеко не блистательное финансовое благосостояние россиян, раскрывающееся лаконичной фразой «отложим до лучших времен». Ведь покупка движимого имущества иной раз сопоставима с покупкой приличной квартиры.

То ли дело за рубежом!

1. Сказочный. Мой дом — моя крепость

Это утверждение в прямом смысле подходит семейной паре из Новой Зеландии, собственноручно превратившей неказистого вида британский грузовичок Bedford в самую настоящую . Правда, в сложенном виде об этом напоминают лишь две башни, закрепленные в задней части автодома. Но когда на стоянке поднимают навес над крышей прицепа и надстройку над кабиной, раскладывают боковые стенки фургона и разворачивают во всей красе башенки, то перед глазами предстает средневековый замок из фэнтези.

Сказочный дом на колесах полностью автономен и не требует подключения к электропитанию. Вся необходимая ему энергия вырабатывается солнечными батареями, установленными на крыше, а для нагревания воды в дополнение к этому используют еще в случае необходимости газ и жар от небольшой печи-камина. Дождевая вода с крыши стекает в специальные резервуары, закрепленные под грузовиком.

Автором проекта и собственно прорабом и строителем в одном лице стал отец семейства Джастин Сизен, инженер по образованию. Он продумал буквально каждую мелочь. Внутри дома расположена гостиная и обеденная зона, полноразмерная кухня, ведь в молодой семье с маленьким ребенком любят готовить. В выдвижном чердаке над кабиной размещается уютная спальня. Поднимающийся над крышей шатровый навес превращает ее в просторную летнюю террасу с гамаком. Здесь же по просьбе Йолы, жены Джастина, установлена и ванна — прямо на открытом воздухе. В левой башенке обустроен туалет, в правой — душ. Любой на первый взгляд бесполезный уголок или ниша заполнены оригинальными встроенными выдвижными и вращающимися шкафчиками и полочками с подсветкой, где удобно и незаметно размещаются все вещи семьи. Необходимость в мобильном доме в семье Сизен появилась неслучайно. Йола — цирковая воздушная гимнастка и большую часть времени вынуждена проводить на гастролях.

2. Веселый. Паб, который всегда с тобой

Группа ирландских энтузиастов во главе с Джоном Уолшем решила совместить свою любовь к народным традициям с бизнесом и переоборудовала в 2014 году повидавший на своем веку 30-летний караван в деревенский паб. На все про все команде потребовалось четыре месяца работы и 20 тыс. евро.

Внешне питейное заведение на колесах точь-в-точь повторяет аккуратно выбеленный деревенский домик начала прошлого века с крышей из натурального сланца, печной трубой, дверью из двух половинок, камином. При длине 4,2 м и ширине 2,1 м в нем одновременно удобно размещается десять человек. Внутри все тоже оформлено как в старые добрые времена. Чтобы подчеркнуть дух времени и придать интерьеру винтажный вид, для отделки использовали специально состаренный ирландский дуб и сосну.

Оригинальный действующий паб на колесах сразу пришелся по душе всем в округе. После долгих лет забвения возрожденный веселый фургончик теперь просто нарасхват. Буквально не зная ни минуты покоя, он колесит по городам и весям Ирландии в качестве желанного гостя праздников, вечеринок и корпоративов. Для этого он оборудован всем необходимым: стаканами, бокалами, шейкерами, холодильниками, системой розлива напитков, музыкальной системой.

Единственное, о чем должны побеспокоиться арендаторы, так это о еде и напитках на свой вкус. Особенно понравился мобильный кабачок молодоженам, став настоящим гвоздем свадебных гуляний. Правда, стоимость его аренды кусается, составляя в будние дни 750 евро, а в выходные — 1500 евро. И это без учета стоимости транспортных расходов. Но радость и веселье, которые он доставляет людям, перекрывают этот маленький недостаток. Бизнес Джона Уолша пошел так хорошо, что теперь компания Shebeen занимается профессиональным переоборудованием караванов в пабы на колесах под заказ. Желающие могут выбирать из трех вариантов внутренней отделки: домики, крытые соломой, натуральным сланцем или оцинкованным железом. Максимальная цена собственного передвижного кабачка достигает 39 950 евро.

3. Фантастический. Дом, которого никогда не было

Приверженцы эпатажного стиля стимпанк (направление научной фантастики, моделирующее цивилизацию, в совершенстве освоившую механику и технологии паровых машин) — большие любители шокировать публику странными арт-объектами, стилизуя их под эпоху британской королевы Виктории (1837–1901). Они утверждают, что черпают вдохновение для своих работ из произведений Жюля Верна и Герберта Уэллса. Поэтому свой уже успевший прославиться на весь мир дом на колесах под названием Neverwas Haul участники стимпанк-движения из Гибернийской Академии НеЕстественных Наук (Калифорния) соорудили в 2006 году именно в викторианском духе. Самоходное трехэтажное строение длиной 7,3 м, шириной 3,7 м и высотой 7,3 м, словно сошедшее со старинной черно-белой фотографии, установлено на базе пятиколесного трейлера и на 75% изготовлено из бывших в употреблении материалов и оборудования. Одна незадача: у страстных почитателей пара все сооружение пока приводит в движение дизельный мотор. Но авторы проекта мечтают со временем обязательно заменить его на настоящий паровой двигатель. Внутри «дома, которого никогда не было», размещаются только предметы и механизмы второй половины XIX века: оригинальные или новоделы. Необычное транспортное средство с вычурными башенками, паровыми трубами, балкончиками, верандой-мостиком, лесенками, громкоговорителями позапрошлого столетия путешествует по разным фестивалям, шоу-представлениям и ярмаркам. Кроме того, любой желающий может арендовать его для проведения свадеб, званых ужинов и других торжественных мероприятий.

4. Цыганский. Кочевать с комфортом

Цыганский автокараван от Джорджа Крофорда

Цыганские повозки, запряженные лошадьми, сотни лет служили жилищами для своих хозяев. Их романтичный вид, воплощающий кочевой дух, продолжает вдохновлять и некоторых современных автобродяг. К примеру, американец Джордж Крофорд, археолог по профессии, собственными руками соорудил на шасси грузового прицепа дом на колесах, стилизованный под цыганскую кибитку. Для этого ему потребовалась вагонная доска, фанера, металлопрофиль, крепеж, фурнитура, ну и, главное, несколько месяцев упорного труда. Весь процесс работы он . Внутри небольшого помещения с двумя окнами есть все необходимое для жизни двух-трех человек: двухъярусная кровать с выдвижным столиком, печка, многочисленные ящички-рундучки и полочки. Дом получился теплым и практичным. Джордж уже неоднократно проверял его на прочность в дальних поездках. Хотя внешне его детище, конечно, выглядит довольно аскетично, если сравнивать ее с яркими, даже в чем-то кичливыми творениями голландца Киса Хоекстра. Графический дизайнер-иллюстратор из Амстердама создал в 1992 году компанию Roulottes Gypsy Caravans по восстановлению, проектированию и строительству цыганских автокибиток, оборудованных всеми благами цивилизации. С тех пор восемьдесят его шедевров ручной работы разъехались по разным странам мира, и количество желающих их купить не иссякает.

5. Курьезный. С небес — на землю

Могли ли подозревать создатели Douglas DC-3, как лихо может измениться судьба одного из таких самолетов? В 1947 году при облете северной территории в Австралии из-за возгорания электропроводки произошла авиакатастрофа. Благодаря мастерству пилота все пассажиры на его борту выжили. А вот самому самолету повезло меньше — списанная в утиль машина была отправлена в Брисбен.

Авиакемпер с кузовом от Douglas DC-3 и его нынешний владелец Вернер Кролл

Там на свалке Douglas и приглянулся изобретательному Биллу Чатеру, простому судовому трубопроводчику. В 1950 году умелец в своей мастерской установил обрезанный фюзеляж самолета на грузовое шасси прицепа, сделав из него стильный кемпер. Многие годы Билл колесил на своем автосамолете по дорогам Австралии, удивляя всех вокруг. После смерти владельца уникальный дом на колесах уже в довольно потрепанном виде перешел по наследству к его другу Вернеру Кроллу. В 1993 году Вернер решил вернуть машине первозданный вид и взялся за ее реставрацию, потратив на это целых два года. Сейчас облагороженный фургон, в котором появилась даже пианола, вновь бороздит просторы Зеленого континента, вызывая всеобщий восторг.

6. Плавучий. Трейлер-амфибия

Немецкая компания Sealander из города Киля разработала необычный плавучий трейлер. В обычном состоянии этот домик на колесах выполняет традиционную роль места отдыха в пути. Но если прикрепить к нему небольшой электрический подвесной мотор и спустить на воду, то он сразу же превращается в мини-катер или, как гордо называют его создатели, яхту для водных прогулок и рыбалки. Осадка ультралегкого, водонепроницаемого корпуса в воде составляет всего 38 см. Управлять автолодкой может любой человек старше 16 лет. Общая длина плавучего прицепа Sealander составляет 4,06 м, ширина — 1,68 м, а высота — 1,89 м. Максимальный вес — 550 кг. Максимальная нагрузка на воде — 410 кг. Сидячих мест на двух лавках-скамьях шесть. После трансформации они превращаются в единое большое спальное пространство. Интересно, что для легальной эксплуатации трейлера-амфибии согласно нормам ЕС его нужно зарегистрировать дважды, вначале как караван-прицеп весом до 750 кг, а затем — как спортивную лодку-катер.

Базовая цена водоплавающего автодома стартует от 15 118 евро. Ну а дальше, как любят немцы, все — вплоть до цветных занавесок и набора банных полотенец — предлагается за отдельную плату. Если добавить сюда такие необходимые опции, как плита, мойка, обогреватель, холодильник, аудиосистема, туалет, душ и дополнительное электрооборудование, то цена легко преодолевает отметку в 20 тыс. евро. Хотя это, конечно, не так и много в сравнении со стоимостью шикарного американского кемпера-амфибии Terra Wind от компании Cool Amphibious Manufacturers International LLC, цена на который зашкаливает за 1,2 млн долл.

7. Миниатюрный. Двухколесная кроха

Житель Лондона Янник Рид создал самый маленький караван в мире — QTvan. Его достижение официально зарегистрировано в 60-м юбилейном выпуске Книги рекордов Гиннесса за 2015 год. Длина жилого прицепа — 2,39 м, ширина — 0,79 м, а высота — 1,53 м. При весе 131,1 кг двухколесную малютку буксирует четырехколесный электроскутер. Янник уже намотал немало километров, испытывая свое мобильное жилище, и утверждает, что в нем можно довольно комфортно переносить дорожные тяготы в случае необходимости. Несмотря на крошечные размеры мини-каравана, внутри него невероятным образом умещаются полноразмерная односпальная кровать, 19-дюймовый телевизор, книжные полки, бар, чайник и набор кухонной утвари. И все это стоит 5500 фунтов.В качестве дополнительных опций также предлагаются солнечные панели для установки на крыше домика, спутниковая тарелка, игровая консоль, отопительная система и внешняя подставка для багажа.

8. Гигантский. Монстр на колесах

А вот самый большой в мире караван был зафиксирован в более раннем издании Книги рекордов Гиннесса, выпущенном в 1993 году. Он был изготовлен по заказу шейха Хамада ибн Хамдана аль Нахайяна, члена правящей в ОАЭ королевской семьи. Длина пятиэтажного корабля пустыни с балконом и открытой террасой под крышей, построенного компанией Speed House Group of Companies (ОАЭ), достигает 20 м, ширина и высота равняются 12 м.

Для жизни и путешествий машина-дом на колёсах

Эта машина-дом на колёсах представляет собой гибрид прицепа и машины. Трейлеры от фирмы Teardrop давно популярны из-за компактности, лёгкости и привлекательного дизайна. Поэтому неудивительно, что удачную модель взяли за основу гибридного домика с микроплощадью.

В строении на колесах есть множество функций, которые экономят энергию и улучшают микроклимат в помещении.

Окна второго этажа открываются для проветривания

Площадь фургона, который владелец прозвал «крошечные капли» 14 м2, это считается средним размером среди аналогов. Сами строители комментируют, что их творение целиком состоит из теплосберегающих технологий, которые используют и дождь, и солнце для организации уникального микроклимата внутри домика.

Внешнее покрытие нетоксично, а выхлопы сгорания автомобиля нейтрализуются. Поэтому люди, которые находятся внутри фургона, даже при движении дышат чистым воздухом. Посетители общенационального тура Tiny Drop, путешествующие в этом фургоне, могут подробно ознакомиться с деталями интерьера. Помещение делится на зоны, одна рабочая и столовая, другая кухня и место для отдыха.

Готовят на первом этаже

Днем отдыхают тоже на первом этаже

В довольно просторной ванной комнате есть душевая кабинка, раковина и туалет. Такая структура санузла значительно удачнее, чем в других стеснённых ванных комнатах.

Не такая уж маленькая ванная

На второй этаж ведёт лестница. В маленькой спальне два больших окна, открывающиеся наружу. Через них солнце хорошо освещает помещение, воздух легко проветривается, а ночью можно любоваться на небо.

Спальня и необычные окна

В гибридном фургончике предусмотрена возможность фильтровать собственную воду. Энергия производится солнечными фотоэлектрическими панелями на крыше, при необходимости можно подключиться к Интернету. Этот замечательный, экологически чистый и функциональный домик в настоящее время путешествует.

А вам бы хотелось в нём прокатиться?

Описание всех разновидностей автодомов.

Прицепной

У данной модели автодома, связующим звеном считается прицеп. Такой вариант предполагает стационарный отдых и минимальное дорожное передвижение. Благодаря широкому модельному ряду, возможно выбрать подходящий прицепной дом на колесах, имеющий нужные габариты и функционал.

На фото компактный дом на колесах прицепного типа.

Прицеп-палатка

Представляет собой палатку, предполагающую самостоятельную сборку. В прицепе нет утепления, поэтому он подходит для отдыха только в теплое время года. В собранном состоянии габариты конструкции составляют не более 1-ого метра.

В прицепе располагаются спальные места, а другие вспомогательные зоны находятся под тентом. Автодом прицеп-палатка иногда также оборудуют плитой, мойкой или обогревателем.

Плюсами такого дома на колесах является то, что он мобильный, отличается небольшими размерами и невысокой ценой в отличие от других кемперов.

К недостаткам относят маленькую вместительность не более 4-х человек и необходимость постоянно раскладывать и собирать тент в случае остановки.

На фото дом на колесах с большой палаткой.

Жилой прицеп

Передвижное жилье в котором оборудован туалет, душ, обогреватель, нужная меблировка и техника. Еще одно название — прицеп-дача.

Преимущества жилого прицепа: конструкцию можно отсоединить в любой момент и продолжить передвижение на автомобиле. Прицеп-дача имеет невысокую цену и предоставляет возможность сэкономить деньги на проживании в мотеле.

Минусами считается наличие плохой маневренности, а также низкая скорость от 80 до 90 километров в час. В нем нельзя оставаться при движении по дороге, и многие города Европы не разрешают въезжать на прицепах.

Автодом или кемпер

Модель в виде гибрида, совмещающего в себе жилье и транспортное средство. Такой автодом снаружи является обычным автобусом или минивэном, внутри которого обустроена целая квартира. Даже маленькие разновидности кемперов оборудуются с помощью телевизора, спутниковой антенны, креплений для велосипедов и прочего.

При движении, все коммуникации функционируют за счет авто-аккумулятора, а во время стоянки — от внешних электрических источников.

Альковные автодома

К отличительным признакам дома на колесах относят надстройку, расположенную над водительской кабиной. В данном алькове предполагается размещение дополнительного двуспального ложа. Автодом обладает вместительностью до семи человек.

В изготовлении жилого модуля со стенами, полом и крышей, используются панели, которые способствуют улучшению теплоизоляции. Кроме того, такой жилой модуль более широкий по сравнению со стандартным микроавтобусом, что позволяет увеличить внутреннее пространство альковного автодома.

Достоинства данной модели это то, что она может отличаться большим количеством планировочных решений. Наличие уютного и теплого двуспального места, которое можно закрыть шторками, также является преимуществом.

Недостатки : автодом обладает своеобразным внешним видом, плохой маневренностью и имеет большую высоту, из-за чего в некоторых местах будет сложно проехать.

На фото пример дома на колесах альковного типа с навесом.

Интегрированные дома

Принадлежит к кемперам премиум и бизнес-класса. Внешне похож на автобус с кабиной водителя и кузовной частью индивидуальной конфигурации.Так, как кабина автомобиля интегрирована с жилым модулем, внутреннее пространство увеличивается. Вместительность подобного автодома от 4-х до 8-ми человек.

Для производства полуинтегрированных моделей применяют серийное шасси, на которое монтируется жилой отсек. Самыми популярными марками автодома являются Форд, Фиат, Рено, Мерседес и многие другие.

Плюсы : из-за бокового и панорамного лобового остекления открывается хороший обзор, достаточная вместительность, чем выше скорость, тем ниже затраты топлива.

Жилые минивэны

Являются жилым микроавтобусом, который имеет высокую крышу. Благодаря своей компактности, считаются самыми высокоманевренными из всех видов домов на колесах.

Фургон кастенвагена предполагает наличие жилого отсека с нужным оборудованием и мебельными предметами. Из-за недостатка места, санузел встраивают редко. В основном минивэн вмещает только два человека. Кастенваген может выступить в роли обычного минивэна в повседневной жизни, а на выходные превратиться в удобный кемпер.

Достоинства : хорошая маневренность, возможность ежедневного использования в качестве стандартного автомобиля.

Недостатки : мало жилой площади, небольшая вместительность, недостаточно высокий уровень теплоизоляции.

На фото дом на колесах в виде жилого минивэна.

Плюсы и минусы

Положительные и отрицательные стороны жизни и путешествия в трейлере.

Плюсы Минусы

Не нужно зависеть от туристических агентств, беспокоится о приобретении билетов на поезд или самолет и тратить деньги на номер в отеле.

Высокая стоимость.
Необходимость получения прав категории Е.

Отдых становится более комфортным так, так в любое время можно приготовить пищу или принять душ.

Большой расход топлива.

Кемпинг предполагается не во всех странах.

Автодом не является недвижимостью, поэтому проживание в нем не требует оплаты имущественного налога. Для езды по бездорожью подходят не все кемперы.
Простая покупка и быстрая продажа. Проживая в квартире возникает проблема с хранением автодома на колесах.

Фото интерьера внутри дома

Планировка дома на колесах чаще всего предусматривает наличие спальни, кухонного, столового сегмента и санузла. В зависимости от площади жилого модуля элементы располагаются в разных помещениях или в одной комнате. Ниже представлены фотографии, на которых изображен кемпер изнутри.

Спальное место в доме на колесах

Выделяют отдельные и трансформирующиеся спальные места. Первый вид представляет собой стационарную кровать для одного или двух человек, которая занимает кормовую часть автодома.

На фото двуспальное ложе внутри дома на колесах.

Спальное место-трансформер является раскладным диваном или креслами из столовой группы, превращающимися в двуспальное ложе.

На фото прицеп-палатка на колесах с раскладным спальным местом.

Зона приготовления и приема пищи

Полноценная зона включает в себя плиту на газу, мойку, встраиваемый холодильник, отдельную морозильную камеру, а также полочки и ящички для хранения утвари.

Возле плиты расположены розетки 230 Вольт. Снабжение электроэнергией происходит, только если дом на колесах подсоединен к сети. Холодильник может функционировать от электрической сети, аккумулятора или газа.

Кухонный блок бывает угловым или линейным. Расположение кухни предполагается в корме или вдоль любого из бортов.

На фото дизайн кухонного и обеденного участка в трейлере на колесах.

Санузел

Единственная отделенная комната, обустроенная раковиной, душем и биотуалетом. В небольшом кемпере возможно отсутствие душевой кабины.

Как выглядит дом снаружи?

Простой вид имеет автодом-прицеп, который несложно сделать собственноручно. За счет навыков работы со сварочными аппаратами, обычный старый прицеп способен стать туристическим кемпером на колесах для путешествий с комфортом.

Не менее идеальный вариант — автодом на базе микроавтобуса Газель. Машина обладает оптимальным по габаритам кузовом, что позволяет получить вместительный жилой отсек.

На фото внешний вид автодома на колесах на базе грузовой машины.

Для дома на колесах повышенной проходимости используется Камаз. Благодаря вместительному кузову, внутри возможна организация нескольких помещений. Единственным минусом является, то что грузовик не предназначен для того, чтобы перевозить людей, поэтому потребуется дополнительно обшить и утеплить стеновые и потолочные конструкции.

Ряд нюансов:

  • Для организации света, дом на колесах должен быть оснащен аккумуляторной батареей и панелью управления для подачи электроэнергии.
  • Отапливать автодом можно с помощью нескольких разновидностей обогревателей например, автономных или газовых. Лучше отдать предпочтение газовому баллону, который одновременно можно использовать для готовки.
  • Важный момент в обустройстве кемпера — общая система вентиляции. В кухонной зоне над плитой также должна быть установлена вытяжка.
  • Дом на колесах следует обустраивать компактными предметами мебели. Подойдут откидные конструкции с настенным креплением, раскладные спальные места, выдвигающиеся столы и прочие элементы.

Подборка необычных домов

Существуют крутые и эксклюзивные дома на колесах, отличающиеся высокой функциональностью и комфортом. Такие модели — предмет роскоши. Они имеют просторное жилое пространство и салон с отделкой лучшими видами материалов. Дорогие автодома оснащаются современным видео и аудиооборудованием, солнечными батареями, выдвижной террасой и камином, а также баром и джакузи. В нижней части некоторых домов предусмотрено наличие грузового отсека и автоматической платформы для размещения легкового автомобиля.

Интересным решением считается плавучий автодом. При присоединении к трейлеру электрического мотора, он превращается в лодку или миниатюрный катер для рыбалки и водных прогулок.

На фото плавучий дом на колесах, совмещенный с лодкой.

Самым большим домом на колесах является пятиэтажный корабль, изготовленный специально для арабского шейха, чтобы путешествовать по пустыне. Караван имеет балкон, террасу, 8 спальных комнат с отдельными санузлами, 4 гаража для автомобилей, а также емкость для воды объемом 24 тысячи литров.

На фото вместительный дом на колесах из автобуса с грузовым отсеком для автомобиля.

Фотогалерея

Дом на колесах понравится тем, кто отдает предпочтение самостоятельному планированию отдыха. Автодома, оборудованные всеми необходимыми предметами, предполагают путешествия с неограниченным маршрутом.

Путешествие — это всегда круто! Приключения, новые места, знакомства. Но только одно омрачает предстоящий отдых — сбор вещей. Никогда не знаешь, что понадобится, поэтому берешь все, что можно запихать в чемодан. Вот было бы здорово путешествовать не выходя из дома, точнее вместе с ним!

Для этого изобретательные люди приспособили автодома или дома на колесах. Мечта любого путешественника! О том, какой лучше выбрать для предстоящей поездки, расскажем ниже.

Виды

Раньше был один вариант — взял лошадь, прицепил телегу и поехал странствовать. Это не шутка — до появления авто цирковые артисты, цыгане, кочевники, передвигались только так (кстати, именно они начали использовать “дома на колесах”). Жилища своего не было и все необходимое размещали в повозке.

Автомобили упростили не только жизнь, но и сделали путешествия удобнее. Сейчас автодомов на любой вкус и кошелек:

прицепные — к транспорту крепится жилое помещение с помощью прицепа

автодома или кемперы — жилое помещение размещается в кабине транспортного средства

Давайте рассмотрим каждый подробнее.

Прицепной

Здесь связующее звено прицеп. Такие автодома деляться в зависимости от того, что мы крепим к автомобилю — палатку или жилой прицеп (трейлер).

Прицеп-палатка

Название говорит само за себя — к машине прикрепляется палатка, собирать и разбирать которую нужно на каждой остановке.


Есть предельно простые конструкции, которые только создают навес и обеспечивают людей спальными местами. Но есть куда более усовершенствованные автоприцепы, где совмещается: спальная зона, мебель, освещение, кухонное оборудование.

На отечественном рынке известны такие марки прицепов-палаток: скиф, пикник, купава, викинг, Camp-Let.

Жилой прицеп

Тут можно хоть дом сколотить и прицепить его к авто. Он похож на полноценное жилище с санузлом, душевой кабиной, обогревателями, необходимой мебелью и с несколькими комнатами. Его еще называет прицеп-дача — европейцы любят отправляться в них на отдых к берегу моря или в горы.

Бывают совершенно разных размеров — все зависит от фантазии и потребностей хозяина.

Преимущества использования прицепа-дачи:

1.В любой момент можно отцепить прицеп и дальше передвигаться на своём привычном транспортном средстве.

2.Невысокая стоимость по сравнению с автодомами.

3.Можно сэкономить на проживании.

Недостатки использования прицепа-дачи:

1.Низкая скорость перемещения по дороге (не более 80-90 км/час).

2. Плохая манёвренность.

3. Во многих европейских городах не разрешаться въезд на прицепах-дачах.

4. При движении в прицепе запрещено находится пассажирам.

Автодома (кемперы)

Мечта любого путешественника! Компактная квартира на колесах — живешь и едешь со всеми удобствами.

Кемпер — гибрид жилья и транспортного средства. Снаружи выглядят как автобус или минивэн, а внутри как квартира или студия. Здесь есть спальные места, кухня, душ, туалет. Даже самая небольшая модель кемпера может быть оборудована телевизором, кофе-машиной, спутниковой антенной, навесами для велосипедов и т. д.

Во время движения удобства работают от автомобильного аккумулятора, во время стоянки – на газу или от внешнего источника электричества (в кемпингах).

Кемперы бывают: альковные, интегрированные и жилые минивэны (кастенвагены).

Альковные автодома

Отличительный признак — надстройка над крышей водителя (альков), в которой размещается дополнительная двуспальная кровать. Вместительность таких домов до 7 человек.


Вся конструкция жилого модуля (стены, пол и крыша) делается на заводе из специальных сэндвич панелей, это улучшает теплоизоляцию автодома. К тому же, жилой модуль намного шире стандартного микроавтобуса, за счет чего увеличивается внутренний простор автодома.


$ Цена – от 1 до 5 млн. р.

Интегрированные

Такие автодома внешне похожи на автобусы и отличаются индивидуальной конструкцией. Индивидуальный дизайн имеет не только основной кузов, но и кабина автомобиля.


Относится к кемперам премиум или бизнес класса, поскольку производители комплектуют модели по самому высокому уровню. Из-за сложности постройки цена на них выше и производятся в меньшем количестве.

Кабина водителя полностью связана (интегрирована) с жилым отсеком, поэтому внутри много свободного пространства. Автодом такого плана вмещает от 4-8 человек.



$ Цена новой модели – от 1 до 10 млн. р.

Жилые минивэны (кастенвагены)

По сути — это жилой микроавтобус с высокой крышей. Из-за небольшого размера, он самый маневренный на дороге из всех видов автодомов.



В фургоне кастенвагена есть только жилой отсек с необходимой мебелью и оборудованием. Санузел встраивается редко — слишком мало места. Рассчитан на 2 человек.


$ Цена – от 1 до 2 млн. р.

Общая планировка

В большинстве случаев планировка автодома включает в себя: спальные места, столовую, кухонную зону и санузел. В зависимости от размера внутреннего пространства эти элементы могут размещаться в одном помещении или в разных комнатах.

Столовая

Столовая — главное отличие автодома от других транспортных средств. В ней есть съемный стол и диваны по его периметру, которые могут легко быть использованы в качестве дополнительных спальных мест.

Обычно в леворульных автодомах, где входная дверь в салон расположена справа расположение классической столовой по левому борту. Два кресла располагаются через стол напротив друг друга или вокруг стола полукольцом.

Спальные места

Спальные места могут быть как отдельными, так и трансформируемыми. К первым относятся стационарные двух- или односпальные кровати, расположенные, как правило, в кормовой части автодомов.

Трансформируемые спальные места — это раскладывающиеся диваны или кровати, образуемые при раскладке столовой группы. Классический вариант, когда столовые кресла трансформируется в двуспальную кровать.

Кухня

Полноценный кухонный блок — это газовая плита с 2 или 4 конфорками, кухонная мойка (на той же столешнице, что и плита), встроенный в мебель холодильник (одинарный или с отдельной морозилкой), ящики для столовых принадлежностей.

Рядом с плитой всегда есть несколько розеток. Их может быть от 2 до 3 шт. Напряжение в сети составляет 230 В. Система электроснабжения функционирует только при условии, что кемпер подключен к сети с помощью удлинителя.
Подпитка холодильника осуществляется от электросети или от аккумуляторной батареи. Некоторые модели домов-трейлеров на колесах позволяют подключать холодильник к газу.

Площадь кухни дополняют верхние полки над столешницей. Располагаться кухонный блок может с любого борта или в корме. Кухня может быть прямой или угловой.

Санузел

С/у объединяет душ, умывальник и биотуалет и является единственным помещением, выделенным в отдельную комнату. В небольших автодомах душевая кабина может отсутствовать.

Варианты дизайна интерьера

Дизайн интерьера в домах на колесах может быть любой. Все зависит от его площади и вида, от вкуса и предпочтений путешественников. Вот как автодом можно стильно и комфортно обустроить.

Прицепной автодом

В деревянном автодоме площадью 9 кв. м и высотой 240 см есть все необходимое: спальня, кухня, санузел. Домик сделан из облегченных натуральных материалов — фасад и интерьер из промасленного соснового массива, а пол — из легкой березовой фанеры. Один из фасадов полностью стеклянный, поэтому в фургоне всегда светло.


Внутри есть диван, который раскладывается в кровать, шкафы и выдвижные ящики над и под кроватью.


В кухне есть небольшая столешница, раковина, электро-печь и холодильник.

К электричеству нужно подключаться в кемпингах при помощи обычной розетки — в фургоне есть распределительный щиток.

Дом-автобус

Его преимущество — габариты, поэтому такой автодом можно поделить на несколько жилых зон: рабочий кабинет, кухня, туалет, ванная, спальня, гостиная и даже гараж.

Здесь есть солнечные модули на крыше, светодиодная разводка, вентиляция и водонагреватель. Когда батареи разряжены, можно готовить пищу на газовой плите. Стены автодома утеплены современным изолятором, чтобы можно комфортно путешествовать зимой. Внутренняя отделка из светлого дерева.


Кухня достаточно просторная для обычного дома на колесах и рассчитана на работу двух человек. На длинной деревянной столешнице расположены глубокая раковина, плита из двух конфорок, микроволновая печь, холодильник и встроенные шкафчики.



Не во всех автодомах найдется отдельная гостиная. Здесь она состоит из большого дивана, кресел и отдельного обеденного стола.


Предусмотрены даже два рабочих места с компьютерами, ящиками, розетками и системным блоком. Все максимально продумано и удобно.


Спальня — большая двухспальная кровать, расположенная в задней части автобуса на возвышении.

Над изголовьем установлены два светильника и несколько деревянных книжных полок. Изюминка — небольшой стеклянный люк на потолке.

Дом прицеп из 70-х

Интерьер выполнен в спокойных бело-серых тонах, яркие акценты — занавески и постельное белье с характерным для 70-х цветочным узором.

Автодом очень светлый из-за большого количества окон.


В прицепе есть кухня (белый кухонный гарнитур с подсветкой, две раковины, духовка, плита и большой холодильник).


Столовая (стол из темного дерева, два дивана, раскладывающиеся в полноценную двуспальную кровать и хрустальная люстра на потолке).


Спальня (две кровати, встроенные шкафчики у потолка, два больших окна по обеим стенам).

Очень уютный и светлый домик для путешествий.

Американская классика класса люкс

Если европейцы производят автодома в минимальной стандартной комплектации, то американцы создают дополнительные удобства — кондиционеры, CD-аудиосистемы, ТВ, полноразмерные туалеты и душевые кабины. Для американцев комфорт — первый пункт в путешествии.


Они изобрели систему слайдеров (выдвижных стен) для увеличения жилого пространства автодомов. Во многих случаях данная конструкция увеличивает окончательную стоимость автодома.


Продумали много важных мелочей. Например, раковина (их две, как на всех кухнях в США) закрываются сверху, что превращает стойку в большой стол, удобный для приготовления пищи. Плита тоже закрывается крышкой.

Все плиты газовые, на 3-4 конфорки, с духовкой и ничем от домашних плит не отличаются. Утром кофеварка сварит кофе, из тостера выскочат тосты, посудомоечная машина вымоет чашки, и вы можете завтракать и смотреть любимое шоу по телевизору. Как в обычной квартире.


Гостиная — прежде всего уютное пространство для общения. Обычно устанавливается широкий диван, пара кресел, комод, плазменный телевизор со спутниковой антенной.


Столовая рассчитана в основном рассчитана на четверых человек, которые могут разместиться у большого панорамного окна. Под сиденьями располагается место для хранения вещей. На ночь столовую зону можно трансформировать в комфортную кровать на двоих.


В автодомах класса люкс центр спальни — это просторная кровать с тумбочками и встроенными ящиками для хранения белья, плазменным телевизором. Минимальная ширина любой кровати составляет 90 см, максимальная — 200 см и более.

Санузел находится в отдельной комнате. С одной стороны располагается туалет, с другой — душ. В ванной зоне установлена вентиляция. Вся сантехника хромированная. В ванной есть полотенцесушитель, а полы с подогревом.

Вот она, американская мечта во всей красе .

Если вы еще думаете, на чем же отправиться в покорять просторы, то просто взвесьте все плюсы и минусы путешествия на автодоме. Для этого, мы подготовили эту табличку:


Хотите больше таких интересностей и новостей о дизайне, подпишитесь на нашу рассылку

Невероятно крутые дома на колесах

Автотуризм переживает в России второе рождение, всё больше людей стремится путешествовать по стране, начинает интересоваться кемперами. Конечно, нам далеко до американского размаха, с их огромными домами на колёсах. Рассмотрим самые крутые автодома.

Unicat Amerigo International — $500 000

UNICAT — это один из мировых лидеров по производству автодомов для путешествия по бездорожью. Находясь в Сахаре или тайге, в этой машине экипаж будет чувствовать себя, как пятизвёздочном отеле. Спальня, гостиная, кухня, санузел. Генератор и солнечные батареи.

Запаса топлива в баках хватает от заправки до заправки на 3 200 км.

NEWMAR King Aire — $740 000

Этот автодом совершенно другого уровня, он предназначен для путешествия на дальние расстояния по ровным дорогам. Снаружи — автобус, а внутри — президентский люкс. Кожаные диваны, мебель из благородных сортов дерева, керамические полы, большая ванная комната. Роскошная спальня и столовая. Есть даже стиральная и сушильная машины. В общем есть всё для комфортного путешествия.

Foretravel IH-45 Luxury Motor Coach — $1 300 000

Техасская компания Foretravel занимается производством автодомов с 1967 года. Модель IH-45 Luxury Motor Coach — это самый роскошный их автомобиль. Он проектировался специально для комфортного путешествия по американским хайвеям. Мощные кондиционеры спасут от жары, а генератор мощностью 20 кВт способен обеспечить электричеством несколько жилых домов. Внутри всё очень богато, как и подобает люксовому автомобилю — кожа, натуральное дерево и камень.

Prevost h4-45 v. I.P. — $1 600 000

Кузов этого гигантского автобуса сделан из композитных материалов, а остекление спроектировано таким образом, чтобы обеспечивать людям внутри отличный панорамный вид на природу за окном. Полы отделаны мраморной плиткой, установлена дорогая мебель из натуральных материалов. Есть полный комплект бытовой техники.

Vantare Platinum Plus — $2 500 000

Отличительная особенность этого автодома — в него можно погрузить ещё один автомобиль. Под полом салона сделана специальная ниша с подъёмником, в которую убирается легковой автомобиль. Салон отделан по-королевски роскошно. Итальянская мебель, мраморные столешницы, антикварные декоративные элементы. Ни один американский автодом не возможен без огромной кровати и большого плазменного телевизора.

The Palazzo — $3 000 000

Австрийская компания Marchi Mobile создала The Palazzo — самый дорогой автодом. Его дизайн — что-то среднее между автобусом и морской яхтой. В этом двухэтажном доме можно отправляться в путешествие на сколь угодно долгий срок, внутри есть всё, к чему привыкли миллионеры. Паркетный пол с подогревом, панорамная крыша, кресла с массажем и даже отдельный санузел для гостей. Основные покупатели The Palazzo — судя по всему, арабские шейхи.


Фото с интернет-ресурсов

В чем разница между домом на колесах, кемпером и домом на колесах?

Для многих людей термины дом на колесах, дом на колесах и дом на колесах взаимозаменяемы, хотя RV обычно считается американским словом для дома на колесах. На самом деле, между этими тремя есть ключевые различия, и стоит знать, в чем они заключаются, если вы думаете о покупке или аренде передвижного дома для отдыха.

Дома на колесах — маленькие, но мощные

Кемперы

— самые маленькие из трех (хотя в каждой категории есть огромные различия).Это может быть что угодно, от переделанного автомобиля, такого как Renault Kangoo или Citroen Berlingo, до большого фургона в стиле Transit. Классический автофургон — это автобус VW, который уже более 50 лет возит семьи на отдых.

Дом на колесах [кредит Eleda 1 flickr] У некоторых домов на колесах крыша фиксированной высоты, что не принесет пользы вашей спине, если вы не сможете стоять прямо весь отпуск. Чтобы преодолеть это, у многих небольших фургонов есть открывающиеся крыши: расширяющиеся крыши, которые в некоторых случаях также дают вам дополнительное спальное место, но не имеют какой-либо изоляции.У других фиксированная крыша постоянно приподнята на несколько дюймов, с пространством для изоляции, что делает их теплее в холодную погоду и прохладнее в жару, но немного менее аэродинамическими.

Преимущество кемперов

в том, что они маленькие, их легко водить и парковать, и они обычно дешевле, чем дома на колесах, с точки зрения топлива, запчастей, платы за проезд, сборов, налогов и страховки. В кемпингах по-прежнему используется поле стандартного размера, так что вы не сэкономите там, но у вас будет больше места для передвижения на улице.

С другой стороны, они могут быть довольно тесными внутри для более чем пары взрослых, и, вероятно, не будет места для каких-либо туалетных принадлежностей. Это нормально, если вы из тех, кто копает туалеты, лизает и стирает обещания, но у него есть свои ограничения в британской погоде, особенно для более длительной поездки.

Стоит помнить, что во время вождения все пассажиры в любом из этих транспортных средств должны быть пристегнуты ремнями безопасности, поэтому убедитесь, что для всех путешественников достаточно фиксированных сидений с ремнями.Также разумно, чтобы все сиденья были обращены либо вперед, либо назад: в случае аварии боковая хлыстовая травма намного хуже, чем прямая, а езда боком с большей вероятностью вызовет автомобильную болезнь.

 

Автобусные дома на колесах в побегах на колесах

Этот стиль мы сдаем в аренду и продаем в магазине Motorhome Escapes. Они идеально подходят для тех, кто ищет более комфортный отдых. Поднявшись на ступеньку выше по сравнению с кемперами, низкопрофильные дома на колесах, построенные из автобусов, дают достаточно места для комфортного проживания пары человек и будут иметь все необходимые удобства.Современные, такие как наша, сохраняют низкий профиль, имея фиксированную двуспальную кровать над гаражом и раскладывающиеся кровати с электроприводом над гостиной. Умывальник будет представлять собой мокрую комнату с душем, а бак для сбора туалета будет маленьким, поэтому вам придется часто его откачивать, но если вы обычно останавливаетесь в кемпингах, это не проблема.

Просторная жилая площадь в доме на колесах, построенном из автобусов

Маленькие дома на колесах позволяют вам свободно разбивать лагерь без необходимости копать ямы, ими по-прежнему довольно легко управлять, и в них будет достаточно места для хранения праздничного снаряжения.

Модели, используемые компанией Motorhome Escapes, не имеют задней двери, поэтому установить крепление для велосипедов тоже несложно, если вы не можете поставить свои велосипеды в гараж. Их низкий профиль означает лучшую экономию топлива, чем у полноразмерных автодомов. Создавая ощущение более открытого пространства, сиденья водителя не отделены от основной зоны автодома, и их можно просто развернуть при остановке, чтобы создать больше мест вокруг гостиной.

Дом на колесах Islay (автобус) от Motorhome Escapes, припаркованный, чтобы полюбоваться видом на Скай через воду.Велосипеды надежно крепятся к спине. Предоставлено: Mo Thomson

Следующим шагом является дом на колесах с кроватью над кабиной, с небольшой «кабиной» над кабиной водителя. У нас также есть эти модели (мы называем их The Lewis), и они очень вместительны с 5/6 спальными местами. Небольшая группа из 2 человек может путешествовать в этом автодоме с роскошью, превратив две задние кровати в место для хранения и закрыв его внутренними дверями. Зона кабины над кабиной водителя может быть либо дополнительным местом для хранения вещей, либо местом для стационарной кровати.Эти более крупные модели менее аэродинамичны, чем низкопрофильные версии, но если вам не нравятся кровати, спускающиеся с потолка, это может быть лучшим выбором для вас.

Дом на колесах Escape Дом на колесах Льюиса (автобус) с верхней кабиной

 

Автодома класса А

Увеличиваясь в размерах (и в цене), дома на колесах А-класса — это то, что большинство людей представляют себе, когда слышат слово «дом на колесах». Большие, гладкие, с кабиной водителя, интегрированной в остальную часть автомобиля (в отличие от некоторых небольших моделей), эти бегемоты созданы для работы, обычно хорошо изолированы и вмещают четырех или более человек, чтобы им было комфортно как в течение дня. и ночью.

Некоторые автодома А-класса не выдерживают водительского удостоверения весом 3,5 тонны, поэтому вы можете управлять ими без повторного экзамена. Но это по-прежнему большие машины, и вам нужно помнить об этом, когда вы едете на них. Большинство из них весят более 3,5 тонн, и им может потребоваться третья ось; однако гидроусилитель руля и электрическое переключение передач означают, что вы не вернетесь домой в образе бодибилдера!
Чем легче автомобиль, тем лучше расход топлива, и тем меньше вероятность, что вы увязнете на травяном поле, но убедитесь, что ваш дом на колесах имеет достаточную грузоподъемность для всего снаряжения, которое вы хотите взять.

Дом на колесах Burstner A Class, который больше похож на дом на колесах, чем на дом на колесах! (кредит Хью Трейнер)

Одним из преимуществ автодома класса А является то, что кабина интегрирована в остальную часть пространства (что не является стандартным для всех автодомов , но это особенность всех автомобилей Motorhome Escape), что означает что вам не нужно выходить на улицу, чтобы попасть с места водителя в основную жилую зону. Это, безусловно, здорово, если идет дождь, и это часто называют хорошей безопасностью — хотя большинство людей не отправятся в поход куда-либо, где им нужно беспокоиться об этом.

Некоторые из самых больших автодомов А-класса имеют огромные гаражи — достаточно большие, чтобы соответствовать их названиям и вмещать в себя небольшой автомобиль. Даже без этого большинство из них имеют достаточно мощные двигатели, чтобы справиться с буксировкой небольшого автомобиля, что дает вам свободу управлять автомобилем гораздо меньшего размера, как только вы доберетесь до своего кемпинга.

Основным недостатком этого крупного транспортного средства является то, что вам может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к управлению им. Если учесть, что автомобиль может легко поместиться в гараже, неудивительно, что дом на колесах А-класса кажется широким на дороге, поэтому убедитесь, что ваш водитель согласен с этой идеей, прежде чем отправиться в путь.

 

Автомобили для отдыха (RV) в американском стиле

На вершине рейтинга по цене, размеру и роскоши находятся внедорожники американского типа, некоторые из которых размером с 52-местный автобус и требуют водительских прав на крупногабаритные автомобили. Они могут быть слишком большими для небольших шотландских дорог, особенно для грунтовых и однопутных дорог, характерных для шотландского нагорья и островов.

Они также могут быть слишком большими для полей стандартного размера, а некоторые кемпинги и паромы вообще не принимают их.Да, и они очень дороги на топливо, запчасти, налоги и страховку: большинство из них работают на бензине и могут проехать только 8-10 миль на галлон.

Роскошный дом на колесах на выставке Hershey RV Show 2014 (Источник Wilson Hum на Flickr)

Тем не менее, они предлагают все удобства в доме — и даже больше! У них куча складских помещений и много полезной нагрузки, может быть до десяти спальных мест, приличная кухня и даже ванна. В некоторых также установлены стиральные машины! Все они самовыравниваются, когда вы достигаете места назначения, поэтому нет необходимости в духовных уровнях и выравнивающих блоках.

В самых роскошных версиях есть выдвижные секции, которые расширяют ваше жилое пространство, но вам, вероятно, придется заплатить за две полки, чтобы разместить их. В них могут быть кожаные диваны, несколько туалетов, 48-дюймовые телевизоры в гостиной и главной спальне (да, главная спальня есть), возможно, даже коктейльный шкаф.

Есть RV меньшего размера: B-класс больше размером с дом на колесах, а C-класс находится между A и B по размеру. Все они оборудованы для любящего комфорт американского рынка, так как дома вдали от дома, и даже С-класса могут не поместиться в вашем подъезде.Если вам не нужен такой уровень роскоши (и стоимости), придерживайтесь европейских производителей автодомов.

Дом на колесах от Motorhome Escapes, построенный на базе автобуса, с комфортом справляется с узкими дорогами Шотландии. Кредит: Мо Томсон

Как и все остальное, ваш выбор кемпер, дом на колесах или RV очень личный. Если вы думаете о покупке, стоит сначала нанять его, чтобы понять, что вам нравится (и не нравится) и насколько легко вам найти большой автомобиль для вождения, заднего хода и вписывания в узкие проезды и узкие дороги.Выбор есть, так что не торопитесь. Начните свой следующий отпуск, воспользовавшись нашей услугой «Попробуйте перед покупкой» , где вы можете арендовать один из наших автодомов перед покупкой, а если вы захотите приобрести его после поездки, мы вычтем арендную плату из окончательной цены продажи ( стоимость аренды до 4 дней). Свяжитесь с нами, если хотите узнать больше.

Также стоит учитывать, что если вы будете использовать его всего несколько недель в году, аренда кемпера, автодома или дома на колесах может оказаться для вас дешевле и практичнее.Вы можете нанять в соответствии с размером вашей группы, дорогами, по которым вы будете путешествовать, комплектом, который вы хотите нести; и вам не придется платить дорожный налог или страховку в течение 40 с лишним недель в году, когда фургон занимает вашу подъездную дорожку!

Выберите нас для аренды автодома в Шотландии, и вы будете путешествовать с комфортом на наших автодомах, которые действительно приятны и удобны в управлении; ознакомьтесь с нашими прокатными автодомами, чтобы узнать, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд, и просто позвоните нам или напишите нам, если у вас есть какие-либо вопросы.

Лучшие фургоны для переоборудования кемперов

Выбор фургона для вашего кемпера может быть трудным решением. Но не бойтесь; мы здесь, чтобы помочь! Мы делимся лучшими фургонами, которые можно переоборудовать в кемпер, а также их характеристиками, плюсами и минусами, а также некоторыми инсайдерскими советами и вещами, которые следует учитывать при покупке фургона для переоборудования в кемпер.

Это может показаться очевидным, но первое важное решение, которое вам нужно будет принять в своем путешествии #vanlife, — это выбрать фургон.Дух.

Один из самых частых вопросов, которые нам задают, это «Какие фургоны лучше всего подходят для переоборудования в кемпер?»

Как и в случае любого другого решения в процессе создания фургона, правильного универсального ответа не существует. Это очень личное решение, которое в основном зависит от ваших приоритетов и бюджета.

Есть много вещей, которые нужно учитывать при выборе фургона, и лучший фургон для нас может не быть лучшим фургоном для вас.

Но не волнуйтесь, мы не собираемся оставлять вас в одиночестве, чтобы понять все это самостоятельно с нуля… В этой статье мы рассмотрим некоторые из лучших типов фургонов для переоборудования, а также вещи, которые вы Подумаем, как вы примете это (очень важное!) решение.

Мы самостоятельно собрали два (очень разных) фургона и делимся тем, чему научились.

Даже если у вас уже есть на примете фургон, было бы неплохо просмотреть этот контрольный список, чтобы убедиться, что это лучшая модель для вас.


Содержание артикула

Мы разбили эту статью на разделы, так что не стесняйтесь прыгать, чтобы добраться до того, что вы ищете.

Перед покупкой:

Популярные модели:


На что обратить внимание перед выбором фургона

Пока вы принимаете решение о том, какие типы фургонов искать, вот все, что вам нужно учитывать.

(Вы можете щелкнуть ссылки ниже, чтобы перейти к каждому разделу, или вы можете просто продолжить чтение, чтобы просмотреть их все.)

Бюджет

Мы хотим начать этот раздел с того, что вы можете переоборудовать дом на колесах практически с любым бюджетом. Мы являемся доказательством того, что вам не нужно копить десятки тысяч долларов, прежде чем вы сможете начать.

Взгляните на наши две очень разные сборки на фотографиях ниже.

 

Это кухонный гарнитур в нашем первом доме на колесах. Общая стоимость фургона И сборки составила чуть менее 3000 долларов.

Это кухонный гарнитур в нашем втором доме на колесах, который был сделан с гораздо большим бюджетом, чем наш первый.

Создайте свой личный бюджет

Перед тем, как начать искать фургон для покупки, вам нужно придумать число, с которым вы будете чувствовать себя комфортно.

Обязательно подумайте об этом с точки зрения общей стоимости для всей вашей конверсии. Стоимость покупки самого фургона — это лишь часть превращения его в дом.

Мы разработали общее эмпирическое правило, которое, кажется, имеет большой смысл при определении бюджета на сборку вашего фургона.

Общий бюджет = ⅓ стоимости переоборудования + ⅔ стоимости автомобиля

Вы должны ожидать, что потратите около двух третей своего общего бюджета на транспортное средство и около одной трети на затраты на переоборудование.

Мы обосновываем это тем, что если вы не найдете невероятную цену на автомобиль, вы более или менее получите то, за что заплатили. Дешевый фургон может прослужить еще несколько лет, так зачем вкладывать в него кучу денег?

Вот два примера того, что мы имеем в виду:

  • Не имеет особого смысла тратить 5000 долларов на дешевый фургон, а затем вкладывать 20000 долларов в затраты на его переоборудование. Ваше преобразование будет длиться только до тех пор, пока работает ваш автомобиль… понимаете, что я имею в виду?

  • С другой стороны, было бы странно потратить 35 000 долларов на новенький Sprinter, а потом иметь всего 2 000 долларов, чтобы превратить его в дом.Это будет очень хороший автомобиль, но довольно простая конверсия.

Соотношение две трети к одной трети никоим образом не является научным или чем-то, что вы должны полностью придерживаться. Но это хорошая формула, которую можно использовать, когда вы начинаете думать о своем бюджете целостно и понимать, куда уходят ваши деньги.

Связанный: Узнайте, сколько на самом деле стоит кемпер, от бюджетного до роскошного, с нашей подробной разбивкой.

Наши личные примеры
  • Небольшой бюджет: Наш первый дом на колесах был сделан с МАЛЕНЬКИМ бюджетом. Мы были абсолютно разорены, поэтому общая сумма, которую мы могли потратить на автомобиль И переоборудование, составила 3000 долларов. Нам повезло, и мы нашли фургон за 2000 долларов, а на переоборудование мы потратили чуть более 900 долларов. Это можно сделать, друзья!

  • Средний Бюджет: Для нашего второго преобразования у нас было немного больше денег для работы, но мы все же старались изо всех сил следовать правилу от ⅔ до ⅓.Мы купили фургон за 20 000 долларов, и все наши расходы на переоборудование составили около 10 000 долларов.

Если ваш абсолютный максимум составляет 20 000 долларов, вы можете потратить 90 038 всего 90 039 , вы, вероятно, не захотите тратить больше 13 000 долларов на сам автомобиль. Таким образом, вы даете себе некоторое пространство для маневра в бюджете на случай непредвиденных расходов, которые могут возникнуть в процессе преобразования.

Чтобы дать вам представление о типичных ценовых категориях, мы делимся текущими затратами на покупку новых MSRP (рекомендованная розничная цена производителя) для базовых моделей каждого из фургонов, которые мы предлагаем ниже.

Посмотрите Синюю книгу Келли

Kelley Blue Book — это всегда хороший сайт для проверки перед покупкой подержанного автомобиля, однако во время нашего поиска мы обнаружили, что часто дилеры фактически продавали немного больше, чем предложенная KBB цена, потому что спрос на эти типы транспортных средств находится на высоком уровне. рост.

Имея это в виду, когда мы увидели автомобиль, указанный по цене ниже рекомендованной KBB, мы поняли, что это хорошая сделка, и сразу же ухватились за него (то есть в тот же день, когда объявление появилось на Craigslist!).

В качестве примера на приведенном выше снимке экрана показан рекомендуемый KBB ценовой диапазон для приобретенного нами автомобиля. Он был указан за 20 000 долларов, что немного дешевле, чем цена Kelley Blue Book, поэтому мы прыгнули в машину и поехали на тест-драйв, потому что знали, что этот автомобиль не будет долго продаваться.

 

Теперь, когда у вас есть неплохой бюджет на то, сколько вы хотите потратить только на транспортное средство, есть еще несколько факторов, которые следует учитывать…

Размер и высота

Теперь вам нужно подумать о размере вашего автомобиля… У многих марок есть несколько моделей, и для выбора вам нужно учитывать несколько вещей:

Вы собираетесь жить в фургоне постоянно или использовать его для коротких поездок?

Ответ на этот вопрос может сыграть огромную роль в вашем бюджете и размере автомобиля, который вам нужен.

Если ваш дом на колесах будет по сути вашим домом, вам, вероятно, понадобится немного больше места и больше денег, чем тому, кто хочет взять его только для случайного отдыха.

Есть ли у вас хобби, требующие много места для хранения?

Планируете ли вы возить с собой горные велосипеды? Альпинистское снаряжение? Снаряжение для бэккантри кемпинга? Доска для серфинга, SUP или каяк? А лыжи или сноуборды?

Это приключенческое снаряжение — идеальное дополнение к жизни в фургоне, но компромисс заключается в том, что вам нужно будет выделить довольно много места для хранения.Лучшей планировкой для путешествий с большим количеством снаряжения, вероятно, будет создание «гаража» или места для хранения под стационарной кроватью, доступ к которой осуществляется с задней части автомобиля. (см. фото ниже)

Эта компоновка (со стационарной кроватью) требует немного больше квадратных метров, чем нефиксированная кровать, так что имейте это в виду, если у вас много снаряжения, которое вы будете носить с собой. Мы подробно рассмотрели все различные варианты в нашей статье о кроватях для кемперов.

Совет искушенного: Мы стараемся не носить с собой какое-либо крупногабаритное оборудование, которое не используем хотя бы раз в неделю.В долгосрочной перспективе нам просто не имеет смысла носить с собой наши (большие) SUP, если мы используем их только раз в месяц.

Вам нужна отдельная ванная комната / душ?

Мы подробно рассмотрим всю ванную комнату в статье, посвященной туалетам для кемперов, но знайте: если вам абсолютно необходимо иметь отдельную ванную комнату и/или душевую, вам понадобится транспортное средство большего размера, чем тому, кто не против. более «деревенское» решение. Нужна помощь в принятии решения? Ознакомьтесь с нашим подробным обсуждением плюсов и минусов ванной комнаты!

Вы не возражаете против вождения больших транспортных средств?

Если вас пугает вождение автомобиля большего размера, чем внедорожник, убедитесь, что вы не просто отталкиваете эти чувства.Да, вы привыкнете к вождению большего фургона, но вы также хотите купить фургон, от которого не мурашки по коже от перспективы слиться с трассой.

Вы знаете себя и можете ли вы научиться любить его или он всегда будет чувствовать себя некомфортно. Если вы не в восторге от вождения чего-то огромного, выберите модель фургона меньшего размера (есть из чего выбрать).

Сколько человек (и пушистых друзей) будет одновременно находиться в этой машине?

Довольно просто… Если вы путешествуете в одиночку, вам понадобится намного меньше места, чем семье из 4 человек с собаками.

Высота: крыша High-Top или стандартная крыша?

Наш первый дом на колесах имел стандартную низкую крышу, поэтому во время приготовления пищи нам приходилось сидеть на кухне. Это было не так плохо, как кажется! Но альтернативой было бы построить летнюю кухню, чтобы вы могли полностью стоять. Обратной стороной этого было бы пытаться готовить, если идет дождь, ветер или очень глючит!

Вот это важно… обязательно , чтобы иметь высокую крышу? (Ака, где вы можете полностью встать внутри своего фургона?)

Автомобиль с высокой крышей, скорее всего, будет стоить дороже, чем с традиционной низкой крышей.

Наш опыт…

Для нашей первой переделки у нас был крошечный бюджет (2000 долларов на фургон). Так что у нас действительно не было выбора относительно высоты нашей крыши. У нашей машины была низкая крыша, и мы не могли стоять прямо внутри.

И знаете что? Мы привыкли к этому. Мы готовили сидя и научились переодеваться, лежа на кровати (действительно, приобретенный навык!). Это было не идеально, но мы жили в этом фургоне 3 месяца и могли бы оставаться в нем дольше.

Тем не менее, мы всегда говорили о том, что наша вторая конверсия определенно будет иметь высокую крышу. Это стало «обязательным» в нашем списке при поиске автомобиля.

Вывод: Если вы планируете постоянно жить в фургоне, ваш ответ может отличаться от ответа человека, который будет использовать свой фургон только в коротких поездках. Если у вас очень ограниченный бюджет и вы думаете, что сможете привыкнуть к низкой крыше, вы, вероятно, сможете сэкономить немного денег при выборе автомобиля. Однако, если в вашей сборке важен комфорт, вы, вероятно, захотите выбрать фургон с высокой крышей, и, возможно, вам придется выделить немного больше денег в своем бюджете, чтобы это произошло.

Высокие друзья… Если ваш рост выше 6 футов, вам, возможно, придется поискать определенные транспортные средства. Рост Бена 6 футов 1 дюйм, а рост нашего Ram ProMaster — это всего лишь . Любому, кто выше Бена, будет трудно стоять прямо внутри после того, как будут установлены полы и потолки.

Если вы высокого роста, мы советуем обратить внимание на Ford Transit , так как это самый высокий грузовой автомобиль на рынке, и он будет вашим лучшим выбором для комфортной высоты.Тем не менее, вам нужно быть немного более внимательным при вождении в гаражах и любых местах с ограничениями по высоте.

В качестве альтернативы: Если вы найдете фургон, который вам нравится, можно установить дополнительную высокую крышу, но это будет стоить денег (и установка будет трудоемкой). Мы бы не рекомендовали идти по этому маршруту, если вы не получите много на транспортном средстве.

Колесная база

А? Какая колесная база, спросите вы?

  • Колесная база: Расстояние между передним комплектом колес и задним комплектом колес.

  • Что это означает: Чем длиннее колесная база, тем больше у вас «жилого пространства».

Наш личный опыт:

Наш автомобиль — Dodge ProMaster 2500 с укороченной колесной базой и шириной колеса 136 дюймов. Стандартный 2500 имеет колесную базу 159 дюймов (WB). Изначально мы искали стандартный (159 дюймов) фургон, но нашли много вариантов на более короткую версию. Вот наши чувства по этому поводу:

  • Недостатком этого является то, что у нас было примерно на 2 фута меньше места для работы, когда мы строили.И вы скоро поймете, что 2 фута — это совсем немного.

  • Положительным моментом в меньшей колесной базе является то, что это больше похоже на вождение минивэна, чем огромного грузового фургона. Кроме того, мы можем вписаться в обычные парковочные места, не высовываясь.

Теперь, когда наш фургон полностью собран, мы действительно очень рады, что у нас короткая колесная база. Хотя я уверен, что мы были бы счастливы и с более длинным!

Текущее обслуживание

Просто небольшой взгляд на то, с чем вам, возможно, придется иметь дело, если вы заплатите всего 2000 долларов за фургон, как мы.И это был не единственный раз, когда у нас были проблемы в дороге!

Когда вы выбираете тип фургона, который вы купите, подумайте о том, куда вам нужно будет его доставить, если и когда вам понадобится выполнить работу. Например, фургон Dodge или Ford можно починить практически в любой автомастерской, тогда как Mercedes (или Volkswagen) нужно обратиться к специализированному механику.

Мы поговорили с парнем, у которого был Mercedes Sprinter, и в целом ему очень понравилось это место. Тем не менее, он сказал, что это боль, чтобы сделать любую работу над ним.Мало того, что найти механика сложнее, так еще и часто это стоит дороже.

Автомобили Volkswagen

— еще одна марка, требующая более специализированного обслуживания. Вам не обязательно идти к дилеру VW, чтобы выполнить работу, но вам нужно найти механика, который специализируется на автомобилях Volkswagen.

Еще один момент, о котором следует подумать, принимая важное решение о покупке.

Пробег

<img src=»https://www.twowanderingsoles.com/wp-content/uploads/2021/07/BestVansforCampervanConversion-1.jpg» alt=»Дорожные проблемы»>

Вероятно, вы уже знаете, ищете ли вы новый или подержанный автомобиль. И, очевидно, если вы едете с новым, вам не нужно беспокоиться о пробеге фургона. Так что можете пропустить это рассмотрение и продолжить чтение!

Однако, если вы смотрите только на подержанные автомобили (привет, и мы тоже!), может быть хорошей идеей иметь определенное количество миль, которое вы надеетесь проехать.Подумайте о своем бюджете, о том, как долго вы планируете владеть этим фургоном, планируете ли вы продавать его в будущем и в какие поездки вы собираетесь его брать (поездки на выходные или поездки по пересеченной местности).

Если вы планируете по-настоящему украсить свой переоборудованный автомобиль, вы не хотите тратить все это время и усилия (и деньги!), когда фургон проехал почти 300 000 миль.

Для нашей сборки мы искали фургон с пробегом менее 100 000 миль. И давай я тебе скажу, это было сложно найти.Но когда мы нашли тот, у которого было менее 30 000 миль и который был чуть дороже, чем другие, которые мы рассматривали (с пробегом в 3 раза больше), мы поняли, что должны прыгнуть на него.

Учет пробега (так же, как и вашего бюджета) поможет вам выбрать лучший фургон для переоборудования. Таким образом, вы не будете соблазнены кажущейся отличной ценой, когда автомобиль на самом деле не будет работать очень долго.

Совет искушенного: Если вы определились с маркой и моделью автомобиля, который вы ищете, проведите небольшое исследование, чтобы узнать, как долго обычно работают двигатели.Некоторые грузовые автомобили на рынке на самом деле выдерживают 300 тысяч или даже 400 тысяч, в то время как другие не славятся долговечностью.

Безопасность

Другим аспектом, о котором следует подумать при этой крупной покупке, является безопасность самого автомобиля. При покупке более новой модели у вас, вероятно, будут некоторые функции безопасности, которых не было 10 лет назад. Если вы путешествуете с детьми или просто хотите получить дополнительный уровень уверенности в дороге, вы можете подумать о поиске более нового автомобиля.с

Совет искушенного: Найдите [ваша марка и модель] + год + «отзыв» и посмотрите, есть ли какие-либо проблемы с безопасностью. Если был отзыв, убедитесь, что предыдущий владелец позаботился об этом (для этого должны быть бумажные документы, или вы можете проверить по VIN-номеру). Если это необходимо исправить, это обычно бесплатно в вашем местном дилерском центре. Позвоните и договоритесь о встрече или узнайте, кто серьезно относится к отзыву. У нашего автомобиля был очень незначительный отзыв, поэтому мы просто позвонили, чтобы позаботиться о нем.

Внешний вид

Конечно, есть очевидное: цвет, внешний вид, косметические проблемы, такие как вмятины или ржавчина… Если эти вещи важны для вас, обязательно внимательно изучите фотографии, прежде чем отправиться на тест-драйв.

Полезно знать: Мы обнаружили, что на рынке подержанных автомобилей больше белых грузовых фургонов, чем других цветов. В идеале мы бы выбрали другой цвет (например, сланцево-серый или пыльно-синий!), но если бы мы не были готовы подождать или купить новый, казалось бы, этого не произойдет.Вы всегда можете «обновить» свой фургон и покрасить его после продажи (хотя вы захотите выделить средства на эту работу).

Однако, как бы ни был важен внешний вид вашего фургона, есть что сказать об уровне скрытности, который может обеспечить «хлам». Если ваш фургон супер оснащен и выглядит потрясающе снаружи, это может многое сказать о том, какие ценности у вас могут быть внутри. И чтобы не обломаться, но взломы не редкость, особенно если видно, что у тебя сладкая конверсия.

Мораль истории: Это не значит, что вы должны попытаться выбрать уродливый фургон , но это просто повод задуматься. Вы всегда можете установить сигнализацию, если вам так будет удобнее. И если вы в конечном итоге найдете фургон, который идеально подходит для ваших нужд, но не самый лучший из , , это может быть не так уж и плохо, не так ли?

Краткая заметка о кемпинге «Стелс»

Наличие автомобиля, который является малозаметным , часто обсуждается в группах по сборке фургонов на Facebook, и у людей разные мнения о том, что это такое и насколько это важно.

Иметь буровую установку, полностью невидимую (или не слишком очевидную, что кто-то может спать внутри) в наши дни, по правде говоря, довольно сложно, поскольку vanlife — это растущая тенденция.

Я имею в виду, что хотя у нас грузовой фургон без окон со всех сторон, не секрет, что это кемпер. Как только вы добавите вентилятор, солнечные батареи и велосипедную стойку, вы никого не обманете в отношении назначения вашего автомобиля.

По-настоящему лучшие типы фургонов-невидимок — это те, которые могут быть просто пассажирским транспортным средством, например, минивэном.Тем не менее, часто достаточно взглянуть на занавески на окнах, чтобы понять, что кто-то вполне может быть внутри.

Почему стелс-кемпинг важен?

Весь смысл скрытности в том, чтобы не привлекать к себе внимания, особенно при парковке в городе. Это может сделать парковку на жилой улице более удобной, так как некоторым людям не очень понравится, увидев кемпер за окном.

Я бы посоветовал вам подумать о следующем:

Планируете ли вы часто парковаться в черте города или планируете проводить большую часть времени в дикой природе?

Мы можем сказать вам по опыту, что если вы планируете устроить городской кемпинг, автомобиль меньшего размера, особенно такой, который может поместиться на обычном парковочном месте, будет очень кстати.Трудно быть осторожным, когда твоя машина огромна и занимает два парковочных места. Тем не менее, быть полностью скрытым (не иметь внешних функций, таких как солнечные батареи и вентилятор) может затруднить создание действительно удобного пространства. Поэтому я думаю, что наш совет — не слишком беспокоиться обо всей «незаметности», кроме как о возможности вписаться в обычные парковочные места.

Интересная идея… Если вы действительно беспокоитесь о том, чтобы ваш автомобиль не выглядел как кемпер, мы слышали о некоторых людях, которые создали наклейку с логотипом поддельной компании (например, борьба с вредителями или уборка… то, во что люди не хотели бы влезать ради дорогих инструментов).Таким образом, они чувствуют, что могут парковаться на ночь в жилых районах, не замечая людей. Это не совсем наше варенье, но, как мы уже говорили, интересная идея…

Тсс!   Хотите избавить себя от головной боли и часов исследований, на которые мы потратили, и сразу перейти к процессу сборки?

Мы создали Академию преобразования фургонов, потому что это именно то, чего мы хотели, когда строили наши фургоны.

Сэкономьте время и деньги и сразу приступайте к процессу сборки с помощью пошаговых инструкций, видеоуроков, чертежей, которые вы можете скопировать, а также множества советов и рекомендуемых продуктов, которые помогут вам быстрее начать работу! Нажмите ниже, чтобы узнать больше об Академии Ван Конверсии.

Дизель против Газа

При покупке фургона с дизельным двигателем необходимо учитывать несколько моментов. Как правило, дизельные фургоны будут стоить немного дороже, но они более экономичны, поэтому в долгосрочной перспективе вы сможете сэкономить больше денег. Однако не на всех заправках есть дизельное топливо, поэтому вам, возможно, придется искать более тщательно, когда вам нужно заправиться.

Есть еще несколько плюсов и минусов для дизельных двигателей, например:

  • лучше крутящий момент и буксировка, но ниже максимальная скорость

  • немного лучше для окружающей среды, но все же загрязняет

  • более высокая стоимость при перепродаже, но дизельная механика обычно дороже

  • и этот список можно продолжить..

Итог: Если вы найдете фургон с дизельным двигателем, который является именно тем, что вы ищете, я не позволю этому отпугнуть вас, если вы его искали. Однако, на наш взгляд, мы склоняемся к газовым двигателям из-за привычности и доступности.

Переднее колесо, заднее колесо, полный привод

Как однажды объяснил мне мой папа, передний привод (FWD) «тянет» автомобиль, а задний привод (RWD) «толкает» автомобиль. Когда вы ищете фургоны, я бы не стал смотреть на фургоны с задним приводом, потому что в них гораздо проще вытаскивать фургон из снега, грязи или камней, а не «толкать» его. К счастью, наш список включает только фургоны с передним приводом и полным приводом (AWD).

Ram ProMaster поставляется только с передним приводом, в то время как Ford Transit и Mercedes Sprinter имеют варианты с полным приводом, который лучше подходит для бездорожья и езды по ухабистым лесным дорогам. Тем не менее, он поставляется по более высокой цене.

Итог: Если у вас есть возможность и вы готовы заплатить за это, полноприводные фургоны лучше всего подходят для подъема по горным дорогам и управления в снегу, но это будет стоить вам немного дороже.

Окна

Одна вещь, которая может ускользнуть из вашего внимания, когда вы ищете транспортные средства, — это ваше ощущение на окнах. Теперь этот фактор не обязательно должен быть решающим, если вы найдете фургон по хорошей цене, но это то, что вы должны иметь в виду (особенно если вы пытаетесь выбрать между двумя транспортными средствами).

Подумайте, сколько окон вы хотите иметь в идеале.

  • Плюсы: Окна пропускают много естественного света и обеспечивают прекрасный вид.Кроме того, наличие окон на задней двери и сдвижной двери может облегчить вождение, как вы можете видеть из них.

  • Плохо: Наличие большого количества окон может затруднить контроль температуры внутри фургона, и летом он будет нагреваться, а зимой становиться очень холодным. Кроме того, окна позволяют людям заглянуть внутрь и минимизируют вашу конфиденциальность. Убедитесь, что вы правильно изолируете свой фургон, выполнив следующие действия.

Полезно знать: На самом деле установить Windows довольно просто.Тем не менее, это не совсем дешевый проект. «Снять» окна труднее, и процесс будет больше похож на закрытие их стеной и изоляцией (так что вы все равно сможете увидеть их снаружи автомобиля). Для каждого окна вы, вероятно, захотите купить или сделать оконные покрытия, чтобы не пускать свет (и подглядывать!).

Наш личный опыт:

  • Наш первый фургон был обычным пассажирским фургоном и имел несколько окон: два с каждой стороны фургона и по одному на каждой задней двери.Мы сделали занавески для каждого из 6 окон (для уединения), но летом в фургоне было довольно жарко.

  • Наш второй фургон был только с задними окнами. Мы решили, что нам нужно окно на раздвижной двери для естественного света, а также двухъярусное окно у нашей кровати, которое мы могли бы открыть для небольшого количества света и циркуляции воздуха. Оба окна мы устанавливали сами. Когда мы спорили между этим фургоном и другим, который мы протестировали без окон, одним из определяющих факторов было то, что у нас будет меньше окон для установки.Так что размышления об окнах определенно помогли нам в процессе принятия решения!

Готовый или самодельный дом на колесах

Прочтите различные варианты и определите, какой из них вам подходит. Знание того, что вы ищете, будет иметь важное значение при поиске транспортных средств.

Вы хотите приобрести фургон, который уже был переоборудован предыдущим владельцем?

  • плюсы: вам не придется делать работу самостоятельно, он будет готов к приключениям, как только у вас будут ключи

  • минусы: вы не сможете полностью настроить фургон, если это была сборка своими руками, вам придется верить, что предыдущий владелец знал, что делал

Хотите купить фургон, а строитель сделает для вас полную переделку? Или частичная переделка?

  • плюсы: скорее всего процесс пойдет быстрее чем самостоятельно, профессиональное качество, не нужно тратить свое время на сборку

  • минусы: дороже, иногда может быть сложно сделать его супериндивидуальным, если его строит кто-то другой

Вы хотите сделать преобразование полностью самостоятельно?

  • плюсы: сэкономить деньги, сделать все именно так, как вы хотите, учиться, чувствовать гордость за переоборудование собственного фургона

  • минусы: отнимает много времени, некоторые проекты могут быть сложными для новичков

Если вы решите сделать некоторые или все преобразования самостоятельно, у нас есть много полезных руководств, которые помогут вам!

Альтернативы фургону

Моим родителям очень нравится их буксируемый A-Liner для походов!

Вы уверены, что ищете кемпер ?

В этой статье мы сосредоточимся на переоборудовании кемперов.Но мы хотим отметить, что есть много других отличных вариантов для приключенческих транспортных средств, поэтому убедитесь, что вы рассмотрели их все, прежде чем рассматривать исключительно фургоны.

Итак, прежде чем копать глубже, давайте удостоверимся, что вы ищете действительно кемпер…

Мы серьезно рассмотрели все вышеперечисленные варианты, и для нас кемпер по-прежнему остается лучшим выбором. Тем не менее, это может быть не лучший выбор для вас.

На что обратить внимание:

  • Спросите себя, хотите ли вы, чтобы транспортное средство было интегрировано в ваш кемпер (он же кемпер, дом на колесах, школа) или предпочитаете, чтобы транспортное средство было отдельным (варианты буксировки сзади, кемпер для грузовика, палатка на крыше).Оба варианта имеют плюсы и минусы.

  • А также подумайте, какого размера транспортное средство вы реально чувствуете себя комфортно за рулем. Если вы планируете ездить по множеству проселочных дорог, сверхбольшое транспортное средство (например, огромный дом на колесах или переоборудованная школа) может оказаться не лучшим вариантом.

  • Если у вас большая семья или вам нужно больше места, вы можете чувствовать себя более комфортно в переоборудованном «школьном» автомобиле или кемпере с буксировкой, таком как Airstream.

  • В качестве альтернативы, если вы хотите что-то очень простое и у вас уже есть автомобиль с багажником на крыше, вам может понравиться палатка на крыше или простая конструкция для оснащения вашего внедорожника или минивэна.

Это не универсальное решение, поэтому убедитесь, что вы действительно рассмотрели все варианты, прежде чем начать поиск.


Где искать фургоны

Еще один вопрос, который нам часто задают: «С чего мне начать искать автомобиль для переоборудования моего дома на колесах?»

Пройдемся по вариантам:

  • Craigslist: Это личное место, где мы нашли оба наших автомобиля.(Наш первый фургон был куплен у частного лица, а второй — у мелкого дилера.)

    • Следует отметить, что за последние пару лет мы видим, как все больше и больше дилеров размещают объявления о продаже автомобилей на Craigslist под видом частной вечеринки. Во время нашего последнего поиска мы почти не нашли фургонов в продаже через обычных людей.

  • Торговая площадка Facebook: Вы можете найти многие из тех же транспортных средств, которые перечислены на Craigslist, но время от времени вы можете найти что-то, чего нет.

  • Местный дилерский центр: Это еще одно место, где можно проверить, ищете ли вы новый или подержанный автомобиль. Несмотря на то, что мы нашли наш фургон на Craigslist, он был в (очень маленьком, с одним человеком) дилерском центре.

  • Друзья и семья: Возможно, стоит попробовать узнать в сети, есть ли у кого-нибудь автомобиль, который они хотят продать. Вы можете получить хорошую сделку, хотя, если вы имеете в виду конкретное транспортное средство, это может быть долгий путь.

Совет искушенного: Посмотрите на все эти платформы, чтобы сравнить! Кто-то может выставить транспортное средство на Facebook Marketplace, но не разместить его на Craigslist.

Ищете уже переоборудованный фургон?

Conversion Trader — хорошее место для начала (если вы живете в США). Это сайт, на котором люди могут перечислить свои уже построенные буровые установки. Здесь есть все: от супер-роскошных (и дорогих!) преобразований Sprinter до недорогих базовых сборок. На этом сайте также есть выбор школ, домов на колесах, переоборудованных, удобных для передвижения людей с ограниченными возможностями, незавершенных сборок и т. д.

Сайт очень удобный и позволяет фильтровать по марке и модели, цене и т.д.Во время поиска на этом сайте следует помнить, что он показывает автомобили со всех концов Соединенных Штатов. Хотя вы можете найти отличную установку, подумайте о поездке, связанной с ее осмотром, а также с регистрацией номерных знаков в вашем родном штате.

НАШ СОВЕТ: Начинайте искать как можно раньше!

Даже если вы не готовы купить фургон прямо сейчас, начните поиск как можно скорее! Это поможет вам понять, на что похож ваш местный рынок:

  • В вашем районе продается много фургонов или они редки?

  • Остаются ли фургоны на рынке какое-то время или они исчезают вскоре после того, как попали в список?

  • Какую среднюю цену вы видите для типа автомобиля, который вы ищете?

  • Каков типичный пробег?

  • Большинство фургонов на вашем рынке старые или новые?

Где вы готовы искать?

Также может быть полезно подумать о том, как далеко вы готовы зайти, чтобы взглянуть на фургон.Например, мы искали в радиусе, равном 4 часам езды во всех направлениях. Мы живем в Бенде, штат Орегон, но ехали 3,5 часа в Портленд, чтобы протестировать наш фургон (и, в конце концов, купить его!).

Мы знаем людей, которые летали в разные города по всей стране, чтобы купить фургон, который они увидели в Интернете. Если это похоже на то, что вы могли бы сделать, попробуйте расширить поиск.

Тем не менее, вам, скорее всего, придется пройти процедуру перерегистрации автомобиля в вашем штате/регионе, что может привести к дополнительным расходам, не говоря уже о стоимости проезда туда и обратно.

Как быстро вы планируете переходить к интересующим вас объявлениям?

Наконец, полезно знать, как быстро вы сможете запрыгнуть в хороший фургон и отправиться в путь.

Вы работаете на традиционной работе и можете работать только по выходным? Если это так, вам может потребоваться немного больше времени для поиска.

Или вы можете проявить гибкость и уйти, как только увидите хорошее объявление? Если это так, вы можете запрыгнуть на транспортное средство, прежде чем другие получат шанс, и поиск будет немного короче.К счастью, именно так мы поймали наш последний фургон. Утром его выписали, а к обеду мы уже уезжали с ним!


Советы по выбору подержанного фургона

Итак, вы нашли фургон в Интернете и назначили время встречи с продавцом, но что вы ищете, когда доберетесь до фургона? Точно так же, как при покупке подержанного автомобиля, вам нужно тщательно проверить фургон на предмет любых красных флажков или вещей, которые могут причинить вам боль позже в дороге.

Что нужно проверить:

  • Проверить пробег

  • Проверьте шины: посмотрите, насколько изношены протекторы. Если вам скоро понадобится новый комплект шин, это то, что вы потенциально можете обсудить с ценой.

  • Ремень безопасности: Есть ли в нем разрывы? Это может указывать на то, что фургон попал в аварию. Просто взгляните, чтобы убедиться, что ремни безопасности на месте и работают правильно.

  • Проверьте масло: Находится ли оно на правильном уровне? Если он очень темного цвета, вам, вероятно, скоро потребуется замена масла.(Совет: возьмите несколько бумажных полотенец, чтобы вытереть масло, и снова окуните его, чтобы проверить цвет.)

  • Ржавчина: Имеются ли крупные пятна ржавчины? Загляните под фургон и найдите ржавчину в ходовой части и колесной арке.

  • Кондиционер и обогрев: Включите каждый из них на полную мощность и посмотрите, насколько хорошо он работает. В нашем первом фургоне не было кондиционера, и, скажу я вам, наша летняя поездка была жаркой (особенно в таких местах, как Юта!)

  • Фары и мигалки работают?

  • Электрические компоненты: Проверить правильность работы радиоприемника, окон и всех электронных компонентов

  • Все ли двери открываются, закрываются и запираются должным образом? Запирающиеся двери важны для фургона со всеми вашими ценностями внутри.

  • Теперь пришло время тест-драйва!

    • У него хорошие тормоза? Есть шумы от двигателя? Плавно ли разгоняется и т. д.

    • Вы слышите какие-нибудь необычные звуки?

    • Какие ощущения от вождения (громоздкие или комфортные?)

  • Спросите владельца, есть ли какие-либо проблемы, о которых вам нужно знать.

Совет искушенного: Если вы новичок в покупке подержанных автомобилей, вы можете рассмотреть вопрос о том, чтобы механик осмотрел автомобиль и сообщил вам, есть ли какие-либо серьезные проблемы.Если вы покупаете у дилера, вы иногда можете договориться о включении предварительной проверки в стоимость покупки автомобиля. Если вы покупаете через частную вечеринку, вы можете позвонить ближайшему механику и запросить расценки. Эта услуга обычно стоит от 100 до 200 долларов, но может сэкономить вам немного денег в будущем.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это получение отчета об истории автомобиля (например, CarFax или AutoCheck). Они должны показать вам любую заметную историю автомобиля (например, аварии).Дилер должен предоставить вам ссылку на этот отчет бесплатно. Если вы покупаете через частное лицо, этот отчет платный (25 долларов за AutoCheck и 40 долларов за CarFax).

Вы покупаете уже переоборудованный фургон?

Мы знаем многих ванлиферов, которые купили готовый автомобиль только для того, чтобы сломать системы, не зная, как их починить.

В дополнение ко всему вышеперечисленному, вы также можете проверить следующие компоненты преобразования и задать много (и много!) вопросов, чтобы не остаться в неведении:

  • Обязательно узнайте, как работают все системы:

    • Электрика

      • Знайте, как заряжаются ваши батареи и как работают все компоненты

      • Узнать размер батарей

      • Узнайте размер солнечной панели (если применимо)

      • Как вы контролируете срок службы батареи?

    • Вода

    • Пропан

      • какие меры безопасности имеются?

      • Установлена ​​ли сигнализация угарного газа и пропана?

      • Куда идет линия пропана? Он открыт или спрятан за кухней?

    • Туалет

  • Стол трансформируется в кровать? Если да, узнайте, как установить и снять.

  • Узнайте, чем был утеплен фургон.

Подсказка: Один из способов подумать об этом — посмотреть цену автомобиля в Blue Book Kelly, чтобы увидеть, сколько он стоит сам по себе. И определите, считаете ли вы, что сборка стоит оставшейся суммы.


Популярные фургоны для переоборудования кемперов и их характеристики

Ниже мы рассмотрим лучшие фургоны для переоборудования. Мы рассмотрим их характеристики (например, насколько они большие или маленькие), а также цену, а также плюсы и минусы.

Полезно знать: В зависимости от того, в какой части мира вы находитесь, некоторые из этих транспортных средств могут быть недоступны. Мы постарались включить разнообразие, чтобы вы, надеюсь, нашли хотя бы одно или два в этом списке, которые доступны в вашем регионе.

Додж Рам ПроМастер

ProMaster является частью семейства грузовых автомобилей Dodge Ram с 2014 года. Частью привлекательности этого автомобиля является его квадратная форма, которая может быть отличной особенностью для нестандартных сборок.В качестве альтернативы Mercedes Sprinter имеет более округлую форму, поскольку стенки сужаются ближе к вершине.

ProMaster также имеет широкий грузовой отсек — один из самых широких на рынке — что позволяет удобно разместить стандартный полноразмерный матрас в ряд на спине.

Еще одна вещь, которая делает этот автомобиль идеальным для сборки кемперов, — это множество различных вариантов длины и высоты. Благодаря тому, что на рынке представлено много лет выпуска, у вас есть широкие возможности найти точную марку, соответствующую вашим индивидуальным потребностям.

Спойлер Внимание: Это фургон, который мы выбрали для нашей второй переделки. Наши основные причины выбора ProMaster заключаются в том, что он похож по размеру и функциональности на Sprinter, но имеет более низкую цену.

Доступные длины:

  • Стандарт: 118-дюймовая колесная база, 106,7-дюймовая длина

  • Medium: колесная база 136 дюймов, длина 122,8 дюйма

  • Long: колесная база 159 дюймов, 146.0 дюймов в длину

  • Extended: колесная база 159 дюймов, длина 160,2 дюйма

Высота крыши:

Плюсы

  • Один из самых «квадратных» фургонов на рынке

  • Американское производство означает, как правило, более дешевое обслуживание и запчасти

  • Единственный в своем роде автомобиль с передним приводом, также имеет лучший радиус поворота по сравнению с аналогичными моделями

  • Достаточно широкий, чтобы поместиться в полноразмерный матрац-стойку по ширине

Минусы

Стоимость покупки нового: От 30 895 долларов США

Примеры переоборудования Dodge ProMaster

Хотите получить более подробные характеристики автомобиля?


Мерседес Спринтер

Вероятно, один из самых знаковых фургонов для переоборудования кемперов, Mercedes Sprinter привлекает большое внимание в мире фургонов.Его популярность отчасти связана с тем, что эта модель фургона появилась на рынке задолго до появления ProMaster или Transit, поэтому их очень много.

Людям также нравится, что Sprinter выпускается с колесной формулой 4×4 (какое-то время это был единственный доступный грузовой фургон 4×4) и что у него дизельный двигатель, который лучше расходует бензин.

Одним из важных факторов, который следует учитывать при выборе этих фургонов, является то, что они, как правило, имеют более высокую общую стоимость владения. Первоначальная стоимость фургона будет выше, чем у некоторых других доступных фургонов, и вам придется учитывать дополнительные расходы на техническое обслуживание.

Хотя распространен миф о том, что у вас есть для обслуживания вашего Mercedes в дилерском центре, вам действительно нужно искать механика, который работает с европейскими моделями. Иногда (но не всегда) обслуживание и запчасти будут стоить дороже, чем автомобили американского производства. Это только одна вещь, которую нужно принять во внимание перед покупкой Sprinter.

Доступные длины:

  • Стандарт: колесная база 144 дюйма, длина 132,9 дюйма

  • Long: колесная база 170 дюймов, 173.6 дюймов в длину

  • Extended: колесная база 170 дюймов, длина 189,4 дюйма

Высота крыши:

Плюсы

  • Хорошо сконструированные надежные автомобили

  • Много места для роскошной сборки в больших моделях

  • Дизельные двигатели = хороший расход бензина!

  • Подходит для городского «невидимого кемпинга»

  • Поставляется в варианте 4WD

  • Стоимость при перепродаже обычно выше

Минусы

  • Более высокая стоимость владения в целом (пояснено выше)

  • Ограниченная квалификация механиков для работы на этих специальных транспортных средствах делает поездки в отдаленные районы более рискованными и сложными

  • Существует распространенная механическая проблема, часто называемая в Интернете «черной смертью», особенно характерная для двигателей Sprinter.Если не вдаваться в подробности, то, по сути, уплотнение на топливных форсунках может быть неисправным, что приводит к утечке густого черного остатка. Обычно ремонт стоит от 1000 до 2000 долларов.

  • Ограничено биодизельными смесями с содержанием менее 5% (в рамках гарантии) и топливом со сверхнизким содержанием серы (доступно не во всех странах)

Стоимость покупки нового: От 34 495 долларов США

Примеры переоборудования Mercedes Sprinter

Форд Транзит

На рынке Северной Америки с 2015 года Ford Transit, возможно, не так заметен в мире кемперов, но он доминирует на рынке с точки зрения коммерческого использования фургонов.(Это один из транспортных средств, которые используют FedEx и другие службы доставки!)

Частью привлекательности этого автомобиля является множество различных вариантов длины и ширины. Transit предлагает самую высокую высоту от пола до потолка на рынке, что делает его идеальным для высоких водителей фургонов.

Однако есть некоторые конструктивные аспекты, которые усложняют сборку по индивидуальному заказу, например, форма внутреннего грузового пространства и толщина стенок.

Если вы хотите купить новый, модель 2020 года будет полностью переработана, включая новые варианты полного привода, различные двигатели и другие высокотехнологичные функции.Так что, скорее всего, в будущем вы увидите, как больше Transit переоборудуют в кемперы.

Доступные длины:

  • Обычный: колесная база 129,9 дюйма, длина 115,9 дюйма

  • Long: колесная база 147,6 дюйма, длина 133,6 дюйма

  • Long EL: колесная база 147,6 дюйма, длина 162 дюйма

Высота крыши:

  • Низкий: Максимальная высота от пола до потолка: 56.9 дюймов

  • Средний: Максимальная высота от пола до потолка: 72 дюйма

  • Высокий: максимальная высота от пола до потолка: 81,5 дюйма (ура, для высоких людей!)

Профи

  • Самая высокая крыша в своем классе

  • Американское производство означает, как правило, более дешевое обслуживание и запчасти

  • Может быть сложно найти качественные подержанные модели с меньшим пробегом

  • 3.5-литровый двигатель Eco-Boost расходует в среднем 20 миль на галлон

  • Возможность преобразования Transit в привод 4×4 (модели 2020 года будут иметь встроенную опцию)

Минусы

  • Стенки очень толстые, оставляют пустое пространство и имеют меньшую ширину по сравнению с аналогичными моделями

  • Кривые на крыше могут оказаться сложными для некоторых нестандартных сборок

  • Удлиненная версия имеет самый длинный задний свес, легче царапается на спусках, даже на подъездных путях

  • У фургона самая длинная носовая часть, по сравнению с фургонами такой же длины внутренняя длина меньше

  • Если вы переоборудовали Transit на 4×4, вам также придется модифицировать колесные арки, чтобы установить шины большего размера

Стоимость покупки нового: От 34 510 долл. США 

Примеры переоборудования Ford Transit

Ниссан НВ Грузовой

Меньший из грузовых фургонов без большого количества опций, Nissan NV построен больше как грузовик, чем фургон.Это отличный вариант для одинокого фургона, которому не нужно столько внутреннего пространства, но он хочет вывести свой фургон из сети. Возможность переоборудования 4×4 на вторичном рынке и шины большего размера без модификации колесных арок делает его лучшим внедорожным фургоном для жизни.

Доступные длины:

Высота крыши:

Плюсы

  • На вторичном рынке есть варианты переоборудования в 4×4, а также место для шин большего размера

  • Вариант с 8-цилиндровым двигателем предлагает большую мощность

  • Больше похож на грузовик, чем на фургон, лучше подходит для приключений на суше с преобразованием 4×4

  • Гарантия Nissan на 5 лет или 100 000 миль — это лучшая гарантия на коммерческий фургон, предлагаемая

Минусы

  • Имеет самую длинную носовую часть фургона, по сравнению с фургонами такой же длины (и даже короче) длина салона меньше

  • Доступно только в версии с задним приводом, если вы не производите переоборудование на вторичном рынке.

  • Эти фургоны не так распространены, поэтому будет сложнее найти качественные подержанные модели

Стоимость покупки нового: От 29 890 долларов США

Примеры переоборудования Nissan NV

Автобус VW или Vanagon

Volkswagen, несомненно, является самым культовым из всех автомобилей в этом списке (да, даже больше, чем Sprinters).

В мире VW ведутся большие споры о том, что лучше: VW Bus или Vanagon. С обеих сторон есть несгибаемые, и, честно говоря, они служат двум очень разным людям. Мы углубимся в детали каждого, но вот основная суть:

  • Автобус VW вызывает больше ностальгии и популярен среди коллекционеров. Людям нравится ощущение вождения этих ретро-машин.

  • Ванагон больше подходит для приключений и более вместителен. Мы также читали на некоторых форумах, что у Vanagon, как правило, меньше механических проблем, но они могут быть дороже.

Есть большая вероятность, что эти автомобили будут поставляться предварительно переделанными, что может быть хорошо или не очень, в зависимости от того, что вы ищете…

Есть над чем подумать: Может быть, вам нравится идея купить что-то, готовое к отправке в путь, или, может быть, вы предпочтете собрать его самостоятельно. Может быть, вам нравится очаровательный винтажный интерьер, или, возможно, он кажется устаревшим и не в вашем стиле… В этом случае хорошая новость заключается в том, что было бы довольно легко добавить некоторые эстетические штрихи, чтобы сделать его своим!

Автобус VW

Карикатуры на кемперы часто изображают культовый микроавтобус VW.И не зря: Они очень классные, детка!

Эти автомобили, которые иногда называют «оригинальными кемперами», пользуются большой популярностью с тех пор, как они впервые появились на рынке в середине 1900-х годов. Людей привлекает их ностальгическая связь с Летом любви и хиппи 60-х и 70-х годов. (Первое поколение автобусов появилось на рынке в 1950 году, а второе поколение просуществовало до 1979 года.)

VW прекратил производство своих культовых автобусов в 2014 году, в результате чего спрос на них превысил предложение.Это означает, что найти ухоженный микроавтобус VW в хорошем рабочем состоянии может влететь вам в копеечку, если только вам не очень повезет!

Хорошей новостью является то, что существует большое сообщество, поддерживающее техническое обслуживание этих транспортных средств, а также множество дополнений и вариаций вторичного рынка для изучения. Кроме того, с огромным количеством поклонников VW стоимость при перепродаже, как правило, высока.

Доступная длина:

Высота крыши:

Плюсы

  • Большое сообщество поддержки, запасных частей и вариантов модификации

  • Есть даже компании, которые заменят стандартные двигатели автобусов VW полностью электрическими, чтобы превратить ваш автобус в экологически чистый кемпер

  • Посмотрим правде в глаза, культовые модели просто очаровательны!

Минусы

  • Может потребоваться довольно много первоначальных инвестиций, чтобы найти его в хорошем рабочем состоянии

  • Старые модели могут иметь большой пробег и/или нуждаться в частом ремонте

  • В этом

    вы не будете «невидимым кемпингом».
  • Не так много места над головой (если у вас нет откидной крышки)

  • Старые модели больше не производятся, поэтому запчасти могут быть дорогими и их трудно найти

  • Эти автомобили имеют задний привод, что может быть затруднительно в некоторых условиях вождения

  • Автобусы VW поставляются с уже установленными окнами, которые обеспечивают много естественного света, но затрудняют контроль температуры внутри фургона

Стоимость покупки: Электрический микроавтобус VW, по слухам, появится на рынке в 2022 году: от 40 000 долларов.Старинные автобусы в хорошем состоянии могут продаваться за шестизначную сумму (по сообщениям, один из них был продан в 2017 году более чем за 300 тысяч долларов!). Угу. Однако средняя аукционная цена хорошего микроавтобуса составляет около 50 000 долларов.

Фольксваген Ванагон

Настолько похоже на автобус VW, что часто названия по незнанию используются взаимозаменяемо. VW Vanagon на самом деле больше, тяжелее и имеет более прямоугольную форму, чем его предшественник.

Автомобили, известные в США как «Vanagon», на самом деле являются третьим поколением в линейке Volkswagen Type 2, выпущенной в 1979 году, после первого и второго поколения «Bus».Название Vanagon было придумано VW, чтобы обозначить, что автомобиль вместителен, как фургон, но едет как универсал.

Доступная длина:

Высота крыши:

Плюсы

  • Больше по размеру и внутреннему пространству, чем автобус, поэтому у вас будет больше места для переоборудования

  • Разработан с дополнительными функциями безопасности

  • Более практичный, чем микроавтобус для обычных перевозок

  • Эти автомобили полноприводные

Минусы

  • Немного более высокие затраты на техническое обслуживание, чем у их предшественников-микроавтобусов

  • Ванагоны поставляются с уже установленными окнами, которые дают много естественного света, но затрудняют контроль температуры внутри фургона

Примеры переоборудования VW Minibus и Vanagon

Совет искушенного: Если вы заинтересованы в приобретении автобуса VW или Vanagon, мы рекомендуем изучить разные годы, потому что они довольно сильно различаются по своим функциям и спецификациям.Это руководство довольно подробно описывает особенности каждого года выпуска. Некоторые годы известны тем, что они действительно востребованы, в то время как другие годы известны тем, что имеют менее безопасный дизайн.

Шевроле G20

Если вы собираетесь построить супер-малобюджетную модель или вам просто нравится идея управлять чем-то, что больше похоже на личный автомобиль, чем на крошечный дом, Chevy G20 — отличный вариант.

Производимые до 1996 года (когда он был заменен моделью Chevy Express), эти пассажирские фургоны отличаются низкой стоимостью обслуживания и большим количеством запасных частей, что делает их удобным выбором для использования в качестве фургона.

Большинство G20 имеют низкую крышу (внутри которой вы не сможете полностью встать), но вы можете установить высокую крышу самостоятельно или поискать G20, у которых уже есть эта функция (что может стоить немного дороже). ).

Наш личный опыт: Мы приобрели Chevy G20 для нашего первого дома на колесах еще в 2017 году и были им невероятно довольны. Наше преобразование было симпатичным, удобным и функциональным, но не совсем то, что вы бы назвали роскошным.

Доступные длины:

  • Стандарт: 110-дюймовая колесная база, 132.9 дюймов в длину

  • Long: колесная база 125 дюймов, длина 173,6 дюйма

  • Extended: колесная база 146 дюймов, длина 189,4 дюйма

Высота крыши:

Плюсы

  • Низкие начальные инвестиции для владения

  • Подходит для малобюджетной сборки своими руками

  • Ездит скорее как личный автомобиль, чем как коммерческий

  • Низкая стоимость содержания и обслуживания

  • Доступны двигатели V6, V8 и дизельные двигатели

  • Доступны опции RWD (задний привод) и 4WD

Минусы

  • Старые модели могут иметь большой пробег и/или нуждаться в частом ремонте

  • Недостаточно места над головой (если вы не добавите или не приобретете высокую крышу)

  • Необходимо полностью выпотрошить для пользовательской сборки

Стоимость покупки: Цена будет значительно варьироваться в зависимости от года выпуска, состояния и пробега.Чтобы дать вам ориентир, у нас была модель 1994 года, мы купили ее всего за 2000 долларов (в 2017 году), и у нее было чуть менее 80 000 миль. У него было несколько проблем с двигателем, и ему требовались шины, но в целом это была неплохая сделка.

Аналоги Chevy G20:

  • GMC Астрован

  • Форд Эколайн

Примеры переоборудования Chevy G20

Форд Экономолайн

Модели фургонов Ford Econoline, выпущенные в начале 60-х годов (также известные как Ford E-Series), являются еще одним популярным фургоном, который можно переоборудовать в кемперы.Этот модельный ряд был заменен моделями Ford Transit в 2015 году, поэтому, если вы ищете более доступную, немного более старую модель, чем Transit, Econoline — ваш выбор.

Одной из причин, по которой они делают такие хорошие кемперы, является их широкое распространение по всей Северной Америке и легкость поиска космических запчастей. Четвертое поколение, выпускавшееся с 1992 по 2015 год, сегодня будет наиболее часто встречающимся на дорогах.

Доступные длины:

  • Стандарт: 138-дюймовая колесная база, 216.7 дюймов в длину

  • Extended: 138-дюймовая колесная база, 236,7-дюймовая длина

Высота крыши:

  • Грузовой фургон Внешняя высота: 82,4 дюйма, внутренняя высота 55,3 дюйма

  • Пассажирский фургон Внешняя высота: 82,1 дюйма, внутренняя высота 51,9 дюйма

Профи

  • Широкая доступность доступных подержанных моделей

  • Доступно множество доступных запасных частей

  • Известно, что срок службы составляет 250 000–300 000 миль при надлежащем обслуживании

Минусы

Стоимость покупки: Существует множество моделей стоимостью менее 15 000 долларов США, а некоторые — менее 10 000 долларов США.

Примеры переоборудования Ford Econoline

Фиат Дукато

Достаточно высокий, чтобы в нем можно было стоять, но при этом не занимающий слишком много места, Fiat Ducato предлагает множество вариантов, чтобы найти именно тот размер, который соответствует вашим потребностям. Они даже предлагают специальную «базу для автодома», которая включает в себя более широкую заднюю колею, специальные шины, более низкое шасси и порталы для установки водяного бака.

Неудивительно, что это один из самых популярных фургонов для переоборудования в кемперы в Европе.

Доступные длины:

  • Стандарт: колесная база 118,1 дюйма, длина 105,1 дюйма

  • Medium: колесная база 135,8 дюйма, длина 122,8 дюйма

  • Long: колесная база 149,6 дюйма, длина 145,9 дюйма

  • Расширенный: колесная база 158,9 дюйма, длина 160,2 дюйма

Высота крыши:

  • Низкий: Максимальная высота от пола до потолка: 65,4 дюйма

  • Средний: Максимальная высота от пола до потолка: 76.1 дюйм

  • Высокий: Максимальная высота от пола до потолка: 85,5 дюймов

Профи

  • Поставляется в варианте 4WD

  • Предлагает специальную базу для автодома при заказе напрямую с завода

  • Крупная сервисная сеть по всей Европе

  • Меньший радиус поворота, чем у аналогичных коммерческих автомобилей

Минусы

Стоимость покупки нового: От 24 670 фунтов стерлингов

Примеры переоборудования Fiat Ducato

Тойота Хайс

Это для наших друзей внизу!

Toyota Hiace — популярный фургон для переоборудования в кемпер в Австралии и Новой Зеландии.Японский автопроизводитель известен высокими стандартами и надежностью, что делает его отличным выбором для дальних поездок и длительного использования.

Долгожданный Hiace шестого поколения был выпущен в 2019 году и претерпел множество изменений; новый полукапотный дизайн, новое шасси, новые двигатели, безопасность легковых автомобилей и множество новых технологий.

Доступные длины:

  • Long: колесная база 126,4 дюйма, длина 207,3 дюйма

  • Super Long: колесная база 152 дюйма, 232 дюйма.9 дюймов в длину

Высота крыши:

Плюсы

  • Шестое поколение отличается значительным повышением рейтинга безопасности, получив полные 5 пусков по результатам проверки безопасности ANCAP

    .
  • Новый полукапотный дизайн обеспечивает повышенный комфорт для водителя и пассажира

Минусы

  • Эти автомобили имеют задний привод, что может быть затруднительно в некоторых условиях вождения

  • Старые поколения (1-5) имеют конструкцию с расположением кабины над двигателем, которая менее аэродинамична и труднее в обслуживании

Стоимость покупки нового: От 44 806 австралийских долларов

Примеры переоборудования Toyota Hiace

Альтернатива Toyota Hiace: Nissan Vanette

Nissan Vanette во многом похож на Hiace и является еще одним хорошим вариантом для переоборудования, если они доступны в вашей стране.Мы арендовали фургон этой модели в Новой Зеландии, и он идеально подходил для небольшой и простой переделки.

Вы думаете о жизни в кемпере?

У нас есть МНОЖЕСТВО ресурсов по переоборудованию вашего собственного автофургона и жизни #vanlife. Ознакомьтесь с нашим Полным руководством по Van Life, чтобы получить ответы на самые острые вопросы, или прочитайте некоторые из наших любимых статей ниже.

Сохраните эту статью на Pinterest для дальнейшего использования!

Мы хотим услышать от вас!

Хотите присоединиться к vanlife? На каком этапе процесса вы находитесь? У вас есть еще вопросы о переоборудовании кемпера? Прокомментируйте ниже и дайте нам знать!

Этот подержанный микроавтобус на колесах стоимостью 10 000 долларов покажет вам, что там есть

Ванлайф звонит, но человек! Кемпер может стоить очень дорого.Этот подержанный фургон стоимостью 10 000 долларов доказывает, что вы действительно можете найти пригодный для жизни фургон примерно за 10 тысяч долларов. Это преобразование микроавтобуса-кемпера, которое покажет вам, что там есть, давая тем, кто жаждет жизни вне сети, шанс действительно сделать это при относительно небольших первоначальных инвестициях.

Микроавтобус Кемпер E350 | Vanlife Trader

Подержанный микроавтобус на колесах стоимостью 10 000 долларов США

Этот кемпер-микроавтобус — отличный пример того, что покупатели RV могут получить в подержанном фургоне-кемпере менее чем за 10 000 долларов. Он оснащен полностью преобразованным жилым интерьером.Это Ford E350 Shortbus 1992 года выпуска с нейтральным зеленовато-серым кузовом и пробегом в 200 000 миль на одометре, указанный на Vanlife Trader. Это может показаться высоким, но Motor and Wheels заявляет, что Ford E-Series может проехать от 400 000 до 500 000 миль, если он в хорошем состоянии.

Такой короткий автобус сравним с фургонами E350 по максимальному пробегу. Этот кемпер предлагает солнечную энергию, печь и даже топку для зимнего путешествия. У него дизельный двигатель, поэтому экономия топлива может быть лучше, чем у бензинового варианта, в зависимости от веса с полной нагрузкой.

В общем, этот автобус немного причудливый. Но это многообещающая картина того, что покупатели могут ожидать от цены в 10 000 долларов. Он может похвастаться внедорожными шинами. Кроме того, кажется, что шины должны пройти много миль, прежде чем они потребуют замены.

Но этот переоборудованный автобус Ford E-Series имеет только 1 ремень безопасности

Преобразование микроавтобуса Ford E350 | Vanlife Trader

Согласно описанию, этот переоборудованный шортбус E350 1992 года имеет только одно сиденье с ремнем безопасности. Тем не менее, он спит втроем.Это определенно может создать проблему.

Этот тип интересной детали заслуживает внимания для всех, кто просматривает Интернет в поисках своего следующего транспортного средства для приключений. Хотя эти преобразования могут выглядеть привлекательно на фотографиях, важно обращать внимание на мелочи.

На самом деле, эта проблема показывает, что почти всегда в конечном итоге ее нужно будет устранить, прежде чем отправиться в свое первое приключение на свежекупленном подержанном автофургоне в этой ценовой категории. Преобразование кемпера в микроавтобус абсолютно очаровательно.Тем не менее, было бы разумно провести много исследований, прежде чем выбрасывать деньги.

Поиск хорошего подержанного фургона за 10 000 долларов

Микроавтобус Ford E350 Кемпер | Vanlife Trader

Итак, если у вас есть около 10 тысяч долларов, вы, вероятно, в конечном итоге приобретете что-то более старое, с пробегом более 100 000 миль (хотя и не всегда). Как и в случае с любым подержанным товаром, просмотр объявлений о продаже может окупиться. Обычно лучше дать себе несколько месяцев на поиски того, что вы хотите, чем торопиться с чем-либо.

Также вообще лучше искать машины с чистым ПТС. Кроме того, получите как можно больше информации о каждом предполагаемом транспортном средстве. Последнее, чего хочет любой покупатель автофургона, — это сначала попытаться сэкономить только для того, чтобы в конечном итоге вложить кучу денег в ремонт и т. д. по дороге.

Хороший подержанный фургон стоимостью менее 10 000 долларов определенно стоит того, чтобы его поискать. Однако при покупке старых автомобилей с большим пробегом действуйте с осторожностью. Хотя эти кемперы могут оказаться надежными и готовыми к вашему следующему приключению, они также могут стать головной болью для новичков в фургонах, которые не разбираются в механике.

СВЯЗАННЫЙ: только 1 полноразмерный пикап получил значок «Лучшая покупка» от Consumer Guide

Популярный европейский дом на колесах прибывает в США

Теперь, Wingamm, итальянский производитель роскошных жилых автофургонов, хочет извлечь выгоду из этой тенденции, представив свою модель автофургона в США …

Оази 540.Вингамм

… и компактный дом на колесах уже набирает популярность в преддверии своего дебюта.

Блок хранения Oasi 540.Вингамм

Познакомьтесь с Oasi 540 компании Wingamm, одним из «самых востребованных автодомов в Европе», согласно пресс-релизу.

Вингамм Оази 540.YouTube

«Нашей команде инженеров и консультантов в Италии и США потребовалось упорство и новаторство, чтобы создать Wingamm Oasi 540 для рынка США», — заявила Лорена Турри, генеральный директор Wingamm, в пресс-релизе.

Кухня Oasi 540.Вингамм

Популярность Oasi 540 — это не только европейская тенденция.

Один из отсеков для хранения в Wingamm Oasi 540.YouTube

За последние три-четыре года.По словам Турри, Wingamm получает запросы от клиентов из США, заинтересованных в компактном доме на колесах.

Ванная комната Oasi 540 Вингамм

Дома на колесах

Wingamm в настоящее время доступны в 15 странах Европы и Азии, но рынок США всегда был целью компании.

Вингамм Оази 540.YouTube

По прибытии в штаты кемпер будет распространяться через TM Motorhome Sales.

Кровать в Wingamm Oasi 540.YouTube

Продажи

начнутся в Лос-Анджелесе и Нью-Джерси в 2022 году, а в 2023 году они будут запущены по всей стране, сообщил Insider Тони Даймонд, совладелец TM Motorhome Sales.

Ванная комната Wingamm Oasi 540 YouTube

К счастью для обеих компаний, спрос уже высок перед его дебютом, отчасти из-за освещения в СМИ в начале июня, сказал Даймонд, цитируя статью Gear Patrol о автофургоне.

Внешний вид Wingamm Oasi 540.YouTube

После того, как 3 июня была опубликована статья Gear Patrol, компания начала получать «непрерывные» звонки и электронные письма о фургоне (мы говорим запросы каждую минуту).

Поворотный стол в Wingamm Oasi 540.YouTube

Дом на колесах Beyond Class B от Coachmen RV

GVWR (Group Weight Rating) – максимально допустимая масса агрегата при полной загрузке.Он включает в себя все веса, включая все жидкости, груз, дополнительное оборудование и аксессуары. В целях безопасности и производительности изделия НЕ должны превышать GVWR.

GCWR (полная полная масса) — это максимально допустимая полная масса вашего дома на колесах и любого буксируемого прицепа или буксируемого транспортного средства. Фактическая полная масса автомобиля этого транспортного средства может быть ограничена суммой полной массы автомобиля и максимальной грузоподъемности установленного приемника сцепного устройства; подробности см. на табличке с рейтингом сцепки.

GAWR (полная нагрузка на ось) — это максимально допустимая масса, включая груз, жидкости, дополнительное оборудование и аксессуары, которые могут безопасно поддерживаться каждой осью.

UVW (Вес автомобиля без нагрузки)* — это типичный вес устройства, изготовленного на заводе. Он включает весь вес на ось (оси) агрегата, включая полное топливо, все жидкости и сжиженный нефтяной газ.UVW не включает груз, свежую питьевую воду, дополнительное дополнительное оборудование или аксессуары, установленные дилером.
*Приблизительное среднее значение основано на стандартном дополнительном оборудовании.

CCC (грузоподъемность)** — количество доступного веса пресной питьевой воды, груза, пассажиров, дополнительного опционального оборудования и аксессуаров. CCC равно GVWR минус UVW.Имеющийся CCC должен вмещать свежую питьевую воду (8,3 фунта на галлон). Перед заполнением бака пресной водой опорожните черный и серый баки, чтобы увеличить грузоподъемность.
**Приблизительное среднее значение основано на стандартном дополнительном оборудовании.

Каждый Coachmen RV взвешивается на заводе-изготовителе перед отправкой. Этикетка с указанием фактической массы транспортного средства без нагрузки и грузоподъемности прикрепляется к каждому автофургону Coachmen перед тем, как покинуть наши объекты.

Грузоподъемность вашего устройства определяется по весу, а не по объему, поэтому вы не можете обязательно использовать все доступное пространство при загрузке вашего устройства.

Фактическая грузоподъемность зависит от ваших конкретных условий загрузки и буксировки, включая полную массу, общую массу и полную массу, а также соответствующие тормоза прицепа. Дополнительную информацию о буксировке см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Дом — Каретный двор | Дома на колесах класса люкс B-Plus

Дополнительные комментарии

Прочитать уведомление о конфиденциальности

уведомление о конфиденциальности

В связи с вашей сделкой дилерский центр может получить информацию о вас, как описано в этом уведомлении.

1. Мы собираем непубличную личную информацию о вас из следующих источников: Информация, которую мы получаем от вас в приложениях или других формах; Информация о ваших транзакциях с нами, нашими аффилированными лицами или другими лицами; и Информация, которую мы получаем от агентства по защите прав потребителей (например, бюро кредитных историй).

2. Мы можем раскрывать всю информацию, которую мы собираем, как описано выше, компаниям, которые предоставляют маркетинговые услуги от нашего имени, или финансовым учреждениям, с которыми у нас есть совместные маркетинговые соглашения.Мы можем раскрывать информацию о вас как о потребителе, клиенте или бывшем клиенте.

3. Мы также можем раскрывать непубличную личную информацию о вас как о клиенте, клиенте или бывшем клиенте неаффилированным третьим лицам, как это разрешено законом.

4. Мы ограничиваем доступ к непубличной личной информации о вас тем сотрудникам дилерских центров, которым необходимо знать эту информацию, чтобы определить ваше право на получение продуктов и услуг, а также для предоставления вам продуктов и услуг, а также тем, на кого распространяются положения о конфиденциальности и ограничения, запрещающие использование информации помимо оказания определенных услуг.Для защиты вашей непубличной личной информации мы поддерживаем физические, электронные и процедурные меры безопасности, соответствующие федеральным стандартам.

Отправляя это заявление, вы подтверждаете, что вся информация в форме является точной и полной, насколько вам известно. Вы также подтверждаете, что вы компетентны заключать контракты и что в настоящее время не ведется или не ожидается разбирательства по делу о банкротстве, в котором вы участвуете. Обратите внимание, что кредит предоставляется на основе баллов, истории платежей, активов и т. д.и решение принимает банк, а не мы. Мы можем оставить это заявление независимо от того, предоставлен кредит или нет. Вы соглашаетесь оплачивать все сборы, связанные с вашим кредитом. Вы разрешаете нам получать от других информацию о вашей кредитоспособности и другую соответствующую информацию, влияющую на это приложение. Ваша электронная подпись подтверждает, что вы понимаете нашу политику, положения и условия, и даете нам разрешение на выдачу кредита.

Я/МЫ ПРОЧИТАЛИ И ПОНЯЛИ ПОЛИТИКУ, ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ ДИЛЕРА.Я / МЫ НАСТОЯЩИМ ПОДТВЕРЖДАЮ, ЧТО ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ В ЭТОМ ЗАЯВЛЕНИИ И ВСЕ ЗАЯВЛЕНИЯ, СДЕЛАННЫЕ В НЕЙ, ЯВЛЯЮТСЯ ПРАВИЛЬНЫМИ И ПРАВИЛЬНЫМИ, И ЧТО Я/МЫ ЯВЛЯЕМСЯ/ЯВЛЯЕМСЯ ЛИЦОМ (ЛИЦАМИ) В ЗАЯВЛЕНИИ, А НЕ ИСКУССТВЕННЫМ ПРЕДСТАВЛЕНИЕМ. ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ПОЛУЧЕНИЯ КРЕДИТА И УПОЛНОМОЧИВАЕТ ДИЛЕРА СДЕЛАТЬ ТАКИЕ ЗАПРОСЫ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМЫ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КРЕДИТНОЙ ИНФОРМАЦИИ И РАЗРЕШАЮТ МОИМ БАНКАМ, ПОСТАВЩИКАМ И КРЕДИТНЫМ ССЫЛКАМ НА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ, КАСАЮЩЕЙСЯ МОИХ СЧЕТОВ.

Да, подпишитесь на рассылку новостей

Веб-сайт

Дуэт Wanderlust превратил микроавтобус в потрясающий дом на колесах

Грейси и Дилан — молодая пара, мечтающая исследовать Австралию стильно и комфортно.Поэтому самозанятые приобрели микроавтобус и потратили почти год на то, чтобы превратить его в дом. Вот это невероятное преображение.

Познакомьтесь с Грейси и Диланом, влюбленной парой из Квинсленда, Австралия, которые однажды решили кардинально изменить свой образ жизни. Мечта о путешествии и повидании мира привела этот дуэт к самостоятельному приключению.

Instagram через @gracie_michaela

Молодые партнеры описали себя так: «Стремятся увидеть, на что похожа жизнь, живя в дороге, просыпаясь в новых местах, когда захотим, и действительно просто живя жизнью на дикой стороне.И вот эта жажда разведки привела их к… маршрутке!

Пара хотела превратить микроавтобус в дом на колесах и нашла прекрасную возможность в Toyota Coaster 2006 года выпуска. Но была одна маленькая проблема. «Мы с Диланом договорились, что я куплю автобус на свои сбережения, а Дил заплатит за подгонку [преобразование]», — объяснила Грейси.

Instagram через @drive_onthewildside

«Итак, я пошла посмотреть на этот автобус… и сразу влюбилась», — продолжила она. «Я сказал, что это тот, который идеален! Но есть одна проблема, сумма х — это ровно столько, сколько у меня есть на мое имя, ни больше, ни меньше.» Пошла бы 21-летняя девушка ва-банк и рискнула бы воплотить свои мечты в реальность?

Дуэт решил нырнуть в глубь и вложить все, что у них было, в большой DIY. Итак, они получили ключи от Toyota Coaster 2006 года и приготовились превратить его в маленький дом на колесах. «Мы никогда ничего не строили и не столярничали», — поделилась пара.

Instagram через @drive_onthewildside

Они добавили: «Поэтому погружение прямо в глубокую часть сборки автобуса определенно было проблемой.» Побужденные к жизни в дороге, Грейси и Дилан начали переоборудование микроавтобуса. К счастью, на этом пути им также помогали любящие друзья и члены семьи.

Toyota Coaster 2006 года имела размеры около 102,4 дюйма в высоту, 275,2 дюйма в длину и 78,7 дюйма в ширину. Даже без линейки под рукой легко сказать, что это не так много места для дома! Итак, мастера начали с того, что полностью распотрошили автомобиль.

Instagram через @drive_onthewildside

И процесс был далеко не простым или чистым.«Нам сказали, что автобус использовался для перевозки рабочих с острова, и после того, как все разобрали, это было невероятно, потому что абсолютно везде была красная грязь», — поделились они. «Ни одна часть автобуса не была покрыта грязью».

Грейси и Дилан приступили к работе, отвинчивая каждый крошечный болт на каботажном судне, пока оригинальные стулья, пол, стены и потолок не исчезли. Затем им пришлось стачивать токовую изоляцию микроавтобуса. Дуэт хотел увидеть, что находится под ним, и убедиться, что все в приличном состоянии для сборки.

Instagram через @drive_onthewildside

Грейси и Дилан заложили новый фундамент для своего будущего дома на колесах, сняв все старые детали и устранив любые повреждения и ржавчину. Домашние мастера использовали пенопластовые панели для пола, которые обеспечили слой изоляции перед установкой последнего слоя.

Пара вскоре закончила укладку пола. «Потребовались выходные и немного времени, чтобы полностью подогнать и загерметизировать пол, но мы хотели убедиться, что он идеален, и мы сделали это правильно», — поделились они.Затем Грейси и Дилан уложили последний слой: великолепные виниловые половицы.

Instagram через @drive_onthewildside

Во многих переоборудованных домах на колесах используется винил, так как он не только великолепно выглядит, но также является водостойким и долговечным — идеально подходит для дорожных приключений. На этом этапе трансформации самодельщики также звукоизолировали двигатель и утеплили стены пенопластом и земляной ватой толщиной 8 мм.

Тщательно уложив теплоизоляционную пену и земляную вату, Грейси уложила пароизоляцию — материал, предотвращающий проникновение водяного пара в стены, потолок или пол в холодное время года.Пара также записала свой окончательный план этажа на недавно установленный винил!

Instagram через @drive_onthewildside

«Мы разработали все размеры на нашем плане этажа», — поделились Грейси и Дилан. «Наш автобус будет четырехместным, с душем и туалетом сразу за пассажирскими сиденьями, кухней за ним и кроватью сзади. С правой стороны будет длинный диван, который может раскладываться во вторую кровать для посетителей».

Хотя Дилан и Грейси планировали повесить шторы на окна после завершения строительства дома, они также хотели приложить дополнительные усилия и тонировать стеклянные конструкции.Но с этой частью проекта все пошло не так, как планировалось. «Сегодня у нас была трещина в тонировке окон», — поделился дуэт.

Instagram через @drive_onthewildside

Они продолжили: «И приняли исполнительное решение после нескольких неудачных попыток, что это лучше доверить профессионалу». Грейси и Дилан вложили около 1100 австралийских долларов, что составляет около 850 долларов США, и профессионально затонировали окна до самого темного разрешенного оттенка.

Тем временем пара немного поработала над внешним видом автобуса.Они отшлифовали крышу и добавили несколько слоев термощита, придав автобусу более свежий вид и подготовив его к суровым погодным условиям. Они также вырезали свои первые дыры в микроавтобусе!

Instagram через @drive_onthewildside

Место, где Грейси высовывает голову, стало работающим вентиляционным отверстием для дома на колесах. Самодельщики также починили подсветку микроавтобуса с помощью друзей. С основами было покончено, пришло время приступить к захватывающей части: каркасу будущего дома.

При переоборудовании многих автобусов владельцы предпочитают изготавливать мебель на заказ. Это позволяет максимально эффективно использовать пространство в небольших автодомах. Несмотря на небольшой опыт строительства, Грейси и Дилан сами построили всю свою мебель.

Instagram через @drive_onthewildside

Выше снимок незавершенного каркаса кровати, на котором отсутствует еще один кусок слоя, чтобы закрыть пространство матраса. Пара позже просверлила отверстия в фанере, где сидит матрас, чтобы позволить кровати дышать и предотвратить скопление влаги под ней.

Зона «спальня» будет служить местом для сна и местом для хранения вещей. Грейси и Дилан спроектировали свою кровать довольно высоко над полом и планировали установить под ней шкафы и ящики. Дыль сконструировал ящики сам, много раз все измеряя.

Instagram через @drive_onthewildside

«Сегодня мы занялись нашим первым ящиком и на седьмом небе от того, как это получилось», — поделились DIYers в Instagram. Затем они нанесли на светильники свежий слой белой краски, прежде чем вставить их в свои новые дома.Позже Грейси и Дилан добавили красивые ручки.

Дилан и Грейси знали, что им придется уменьшить размер своих вещей, как только они переедут в маленький дом на колесах. Но творческий дуэт также позаботился о том, чтобы использовать каждый уголок для хранения вещей. Помимо вместительных ящиков и шкафов под кроватью, они также разработали верхние ящики.

Instagram через @drive_onthewildside

«Дилан полностью разбил каркас нашего верхнего шкафа в спальне, пока я красила наши новые фасады для розыгрышей», — взволнованно поделилась Грейси.Дил позаботился о том, чтобы у специальной полки была небольшая стенка внизу, чтобы предметы не вылетали во время движения.

Окончательный дизайн пола пары предусматривал наличие высокого, но довольно тонкого шкафа рядом с их кроватью. То, что начиналось как пара кусков дерева, просверленных вместе, позже превратилось в потрясающее хранилище. Грейси и Дилан планировали оставить здесь все электрические.

Instagram через @drive_onthewildside

«Здесь будут все наши батареи, инвертор, блок предохранителей, солнечное зарядное устройство, сетевое питание (в основном все, что связано с питанием) с небольшим дополнительным пространством для разных вещей», — объяснила пара в социальной сети. СМИ.Медленно, но верно мечта пары становилась реальностью.

Вскоре была построена мини-гостиная маленького автодома, расположенная прямо перед спальней в задней части автомобиля. У Дилана и Грейси была фантастическая идея для конечного продукта: скамья-кушетка, которую также можно было превратить в два отдельных стула со столом для еды.

Instagram через @drive_onthewildside

«Сегодня к нам пришли наши товарищи за помощью и моральной поддержкой в ​​​​процессе столовой / гостиной», — сказали они.«Результат говорит сам за себя. Мы почти все разобрали с помощью последних штрихов и покраски. Теперь осталось заказать удобные диванные подушки и сделать регулируемый столик!»

Также велись работы по обрамлению кухни напротив гостиной и обеденной зоны. Дилан сконструировал каркас, а затем добавил столешницу с раковиной из нержавеющей стали и краном. Ящики и шкафы будут внизу, а верхняя полка наверху.

Instagram через @drive_onthewildside

«Теперь в автобусе стало намного меньше места, почти вся конструкция сделана, и это захватывающее чувство», — говорят мастера.«Теперь у нас есть прекрасное представление о том, сколько места у нас будет, и мы разрабатываем, как максимально увеличить пространство, которое у нас есть, чтобы это не казалось слишком большим понижением, когда мы переедем».

Грейси и Дилан хотели, чтобы в их маленьком доме было все необходимое для жизни в дороге, включая функциональную ванную комнату. Но поскольку размеры микроавтобуса составляли всего 275,2 на 78,7 дюйма, в комнате должно было быть тесно. Супруги решили помыть руки на кухне, а туалет и душ расположить на небольшой площади.

Instagram через @drive_onthewildside

Самодельщики купили корпус из стекловолокна у Custom Coasters Conversions, чтобы гарантировать, что небольшая комната будет водонепроницаемой. Дилан построил основу для раковины и закрепил ее на месте. Позже дуэт установил туалет и душ и попросил друга помочь с сантехникой.

Дилан и Грейси по понятным причинам не хотели оставлять потолок своего микроавтобуса в виде голых пенопластовых плит и металлических каркасов. В конце концов, они хотели, чтобы дом на колесах был настоящим домом.Поэтому партнеры выбрали великолепные деревянные панели для последнего слоя.

Instagram через @drive_onthewildside

Дилан, рост которого составляет около 5 футов 10 дюймов, поднял потолок на пару сантиметров, прежде чем вставили панели. После установки новых деталей высота микроавтобуса идеально подходила для него, чтобы жить без необходимости приседать. над. Мастера также установили встроенное освещение.

Итак, как именно Дилан и Грейси планировали подключить эти встроенные светильники, а также полностью оборудованную ванную комнату и кухню? Супруги вырезали дополнительные отверстия в своем микроавтобусе, чтобы установить в автодоме все оборудование, необходимое для электроснабжения и сантехники.

Instagram через @drive_onthewildside

На фото выше изображена структура, которую Дилан сделал для установки системы горячего водоснабжения дома Truma RV AquaGo. «Постепенно становится менее страшно прорезать большие дыры в автобусе, но, к счастью, получилось довольно хорошо», — сказал он. Авантюрист сделал аналогичную подгонку газового ящика для будущей печки.

Что касается электричества в доме на колесах, Грейси и Дилан планировали взять с собой в дорогу генератор, но в основном хотели полагаться на солнечную энергию. Самодельщики установили несколько солнечных батарей на крышу микроавтобуса.Они просверлили отверстия в крыше и прикрутили приборы с помощью гаек.

Инстаграм через @drive_onthewildside

Но внешний вид автобуса получил не только обновление функциональности. Пара также использовала пространство для забавного проекта: небольшой террасы на крыше! Они собрали восстановленную древесину, оставшуюся после переделки, отшлифовали ее и покрасили, чтобы она выглядела по-новому. Небольшое пространство идеально подходит для двоих.

Спустя почти год после покупки Toyota Coaster Грейси и Дилан завершили свое путешествие своими руками.Готовый продукт был захватывающим дух и чувствовал себя как настоящий дом. Ну, кроме передней части, где расположены сиденья водителя и пассажира! Но даже эта область получила апгрейд.

Instagram через @drive_onthewildside

Дуэт снял, почистил и переустановил передний винил для свежего ощущения. Они также купили и установили новые стулья, заменили старую обшивку шпунтованным деревом и покрасили стены и потолок в белый цвет. Красочный ковер посередине, которым иногда набрасывают сиденья, является завершающим штрихом.

Даже с типичной для микроавтобуса складной дверью трудно поверить, что этот вход в дом находится на транспортном средстве. Мастера покрасили стены в белый цвет и добавили темно-коричневые акценты. Они также разместили сентиментальные фотографии себя и собак семьи Грейси.

Instagram через @drive_onthewildside

Благодаря фотографиям в рамке в автобусе сразу чувствуешь себя как дома. Справа на фотографии выше виден домашний мини-холодильник Freeline Elegance 115, который Грейси и Дилан поместили в рамку за сиденьем водителя.Дуэт также установил шкаф над сиденьем водителя для хранения вещей.

После места водителя и холодильника находится ванная комната автодома с туалетом и душем. Темный цвет душевой лейки из нержавеющей стали придает комнате красивый эффект. Домашние мастера использовали клейкие наклейки вместо настоящей плитки для стен — простой способ создать невероятный вид.

Instagram через @drive_onthewildside

«Сантехника для душа и туалета подключена и проходит за кухонными шкафами прямо к системе горячего водоснабжения / газу», — поделились Грейси и Дилан.«К счастью, наш друг-сантехник пришел и помог установить сантехнику для душа, туалета и раковины».

Рядом с душем находится туалет автодома. Прибор представляет собой туалет Dometic RV. Обычно они сделаны из пластика и сбрасывают все содержимое унитаза в сборный резервуар для последующего сброса. Люк, доступный снаружи дома, облегчает доступ и чистку.

Instagram через @drive_onthewildside

Домовладельцы проделали дыру за унитазом, чтобы легко вытащить коляску снаружи, отличное решение, чтобы не носить гадкое содержимое в своем доме.Вентиляционное отверстие на потолке обеспечивает циркуляцию воздуха в ванной комнате и помогает бороться с влажностью и запахами.

Завершенный вид абсолютно захватывает дух. Грейси и Дилану блестяще удалось превратить небольшой автобус в потрясающий маленький дом на колесах. Слева на фотографии ниже полностью оборудованная кухня, взгляд в спальню и немного гостиной/столовой.

Instagram через @drive_onthewildside

Мастера покрасили стены, потолок, шкафы и ящики в белый цвет, чтобы максимально освободить пространство.Они добавили коричневые ремни к кухонному шкафу и ящику под кроватью. Встроенная полка у раковины и продуманные детали, такие как подвесная корзина для фруктов, обеспечивают решения для хранения, не загромождая пространство.

Полностью в левом углу кухонного пространства находится газовая плита. Мастера-любители следовали инструкциям автодома и установили вокруг горелок огнеупорную плитку. У них также есть вентилятор с защитным куполом от дождя для постоянной вентиляции.

Instagram через @drive_onthewildside

Пара приняла другие меры предосторожности, например, использовала заплатки на липучке, чтобы приклеить вещи и избежать летающих стеклянных банок во время вождения.У Дилана и Грейси есть защелки с защитой от детей, чтобы удерживать ящики и шкафы закрытыми, и они выбрали эту функцию после того, как создание выдвижных направляющих для ящиков оказалось слишком сложной задачей.

Гостиная напротив кухни оказалась восхитительной, с подушками Грейси в стиле бохо-шик, создающими идеальную цветовую гамму. Большая часть дома имеет эстетику белого и земляных тонов, подходящую цветовую палитру для жизни на свежем воздухе. Подушки на диване легко чистятся, поэтому не нужно беспокоиться о грязной одежде.

Instagram через @drive_onthewildside

Средняя подушка съемная, а деревянная подушка под ней служит столиком. «Мы вырезали и покрыли лаком кусок сосны и обработали края так, чтобы он идеально сидел на одном уровне с сиденьями», — рассказали мастера. Дилан построил регулируемую стойку, которая удлиняется, чтобы поддерживать стол во время свиданий.

То, что когда-то было просто каркасом шкафа из необработанного дерева, теперь превратилось в красивый шкаф, в котором спрятаны электрические коробки и беспорядочные кабели. Дуэт отшлифовал и покрасил дерево в более темный тон, который прекрасно сочетается с декоративным зеркалом и льняным постельным бельем землистого цвета.

Instagram через @drive_onthewildside

Грейси и Дилан затем воплотили свои фантазии в Pinterest с ротанговой простыней, закрывающей дверь шкафа. Это заняло у них больше времени, чем планировалось, но почти годичный процесс того стоил. Домашние мастера продумали каждую деталь в своем маленьком доме.

В задней части микроавтобуса находится спальня, откуда открываются одни из лучших видов. Дилан и Грейси установили готовые затемняющие шторы в комнате, обрезали их по длине и подшили лентой и утюгом.По бокам кровати два порта USB.

Instagram через @drive_onthewildside

Хотя изначально реставраторы хотели скрыть балки под верхним шкафом, в конечном итоге они этого не сделали. «Мне всегда нравились открытые балки в домах, но я никогда не думала, что мы сможем использовать их в автобусе», — объяснила Грейси. «Так рад, что мы остановились на этом, потому что я влюблен».

Помимо верхней полки и небольшого столика, мастера также установили эту деревянную полку.Маленькая полка была незапланированным дополнением, чтобы прикрыть несколько торчащих гвоздей из электрического шкафа. Получилось отлично, чтобы продемонстрировать некоторые из камней Грейси.

Instagram через @drive_onthewildside

Грейси призналась, что ее «любимый уголок» «вероятно, будет выглядеть совсем по-другому, когда мы будем в дороге… сумку во время путешествия». Это не единственные маленькие сокровища, найденные в микроавтобусе.

Друзья-приключенцы купили портативный проектор EE CUBE, который они часто устанавливали в своей спальне для просмотра фильмов.«У меня отвисла челюсть, когда я включил его и увидел, насколько четким было изображение и какое качество звука для такой маленькой коробки», — сказал Грейси о продукте.

Instagram через @drive_onthewildside

Пара также использует беспроводной проектор для вечеров кино под открытым небом, что делает их удобными благодаря их выдвижному тенту Fiamma F45S.