Дом на колесах фото внутри: 40 фото внутри и снаружи

Содержание

40 фото внутри и снаружи

Какие бывают виды?

Описание всех разновидностей автодомов.

Прицепной

У данной модели автодома, связующим звеном считается прицеп. Такой вариант предполагает стационарный отдых и минимальное дорожное передвижение. Благодаря широкому модельному ряду, возможно выбрать подходящий прицепной дом на колесах, имеющий нужные габариты и функционал.

На фото компактный дом на колесах прицепного типа.

Прицеп-палатка

Представляет собой палатку, предполагающую самостоятельную сборку. В прицепе нет утепления, поэтому он подходит для отдыха только в теплое время года. В собранном состоянии габариты конструкции составляют не более 1-ого метра. 

В прицепе располагаются спальные места, а другие вспомогательные зоны находятся под тентом. Автодом прицеп-палатка иногда также оборудуют плитой, мойкой или обогревателем.

Плюсами такого дома на колесах является то, что он мобильный, отличается небольшими размерами и невысокой ценой в отличие от других кемперов.

К недостаткам относят маленькую вместительность не более 4-х человек и необходимость постоянно раскладывать и собирать тент в случае остановки.

На фото дом на колесах с большой палаткой.

Жилой прицеп

Передвижное жилье в котором оборудован туалет, душ, обогреватель, нужная меблировка и техника. Еще одно название - прицеп-дача.

Преимущества жилого прицепа: конструкцию можно отсоединить в любой момент и продолжить передвижение на автомобиле. Прицеп-дача имеет невысокую цену и предоставляет возможность сэкономить деньги на проживании в мотеле.

Минусами считается наличие плохой маневренности, а также низкая скорость от 80 до 90 километров в час. В нем нельзя оставаться при движении по дороге, и многие города Европы не разрешают въезжать на прицепах.

Автодом или кемпер

Модель в виде гибрида, совмещающего в себе жилье и транспортное средство. Такой автодом снаружи является обычным автобусом или минивэном, внутри которого обустроена целая квартира. Даже маленькие разновидности кемперов оборудуются с помощью телевизора, спутниковой антенны, креплений для велосипедов и прочего.

При движении, все коммуникации функционируют за счет авто-аккумулятора, а во время стоянки - от внешних электрических источников.

Альковные автодома

К отличительным признакам дома на колесах относят надстройку, расположенную над водительской кабиной. В данном алькове предполагается размещение дополнительного двуспального ложа. Автодом обладает вместительностью до семи человек.

В изготовлении жилого модуля со стенами, полом и крышей, используются панели, которые способствуют улучшению теплоизоляции. Кроме того, такой жилой модуль более широкий по сравнению со стандартным микроавтобусом, что позволяет увеличить внутреннее пространство альковного автодома.

Достоинства данной модели это то, что она может отличаться большим количеством планировочных решений. Наличие уютного и теплого двуспального места, которое можно закрыть шторками, также является преимуществом.

Недостатки: автодом обладает своеобразным внешним видом, плохой маневренностью и имеет большую высоту, из-за чего в некоторых местах будет сложно проехать.

На фото пример дома на колесах альковного типа с навесом.

Интегрированные дома

Принадлежит к кемперам премиум и бизнес-класса. Внешне похож на автобус с кабиной водителя и кузовной частью индивидуальной конфигурации.Так, как кабина автомобиля интегрирована с жилым модулем, внутреннее пространство увеличивается. Вместительность подобного автодома от 4-х до 8-ми человек.

Для производства полуинтегрированных моделей применяют серийное шасси, на которое монтируется жилой отсек. Самыми популярными марками автодома являются Форд, Фиат, Рено, Мерседес и многие другие.

Плюсы: из-за бокового и панорамного лобового остекления открывается хороший обзор, достаточная вместительность, чем выше скорость, тем ниже затраты топлива.

Минусы: высокая ценовая категория.

Жилые минивэны

Являются жилым микроавтобусом, который имеет высокую крышу. Благодаря своей компактности, считаются самыми высокоманевренными из всех видов домов на колесах. 

Фургон кастенвагена предполагает наличие жилого отсека с нужным оборудованием и мебельными предметами. Из-за недостатка места, санузел встраивают редко. В основном минивэн вмещает только два человека. Кастенваген может выступить в роли обычного минивэна в повседневной жизни, а на выходные превратиться в удобный кемпер.

Достоинства: хорошая маневренность, возможность ежедневного использования в качестве стандартного автомобиля.

Недостатки: мало жилой площади, небольшая вместительность, недостаточно высокий уровень теплоизоляции.

На фото дом на колесах в виде жилого минивэна.

Плюсы и минусы

Положительные и отрицательные стороны жизни и путешествия в трейлере.

Плюсы Минусы

Не нужно зависеть от туристических агентств, беспокоится о приобретении билетов на поезд или самолет и тратить деньги на номер в отеле.

Высокая стоимость.
Необходимость получения прав категории Е.

Отдых становится более комфортным так, так в любое время можно приготовить пищу или принять душ. 

 

Большой расход топлива.

Кемпинг предполагается не во всех странах.

 Автодом не является недвижимостью, поэтому проживание в нем не требует оплаты имущественного налога. Для езды по бездорожью подходят не все кемперы.
 Простая покупка и быстрая продажа. Проживая в квартире возникает проблема с хранением автодома на колесах.

Фото интерьера внутри дома

Планировка дома на колесах чаще всего предусматривает наличие спальни, кухонного, столового сегмента и санузла. В зависимости от площади жилого модуля элементы располагаются в разных помещениях или в одной комнате. Ниже представлены фотографии, на которых изображен кемпер изнутри.

Спальное место в доме на колесах

Выделяют отдельные и трансформирующиеся спальные места. Первый вид представляет собой стационарную кровать для одного или двух человек, которая занимает кормовую часть автодома.

На фото двуспальное ложе внутри дома на колесах.

Спальное место-трансформер является раскладным диваном или креслами из столовой группы, превращающимися в двуспальное ложе.

На фото прицеп-палатка на колесах с раскладным спальным местом.

Зона приготовления и приема пищи

Полноценная зона включает в себя плиту на газу, мойку, встраиваемый холодильник, отдельную морозильную камеру, а также полочки и ящички для хранения утвари.

Возле плиты расположены розетки 230 Вольт. Снабжение электроэнергией происходит, только если дом на колесах подсоединен к сети. Холодильник может функционировать от электрической сети, аккумулятора или газа. 

Кухонный блок бывает угловым или линейным. Расположение кухни предполагается в корме или вдоль любого из бортов.

На фото дизайн кухонного и обеденного участка в трейлере на колесах.

Санузел

Единственная отделенная комната, обустроенная раковиной, душем и биотуалетом. В небольшом кемпере возможно отсутствие душевой кабины.

Как выглядит дом снаружи?

Простой вид имеет автодом-прицеп, который несложно сделать собственноручно. За счет навыков работы со сварочными аппаратами, обычный старый прицеп способен стать туристическим кемпером на колесах для путешествий с комфортом.

Не менее идеальный вариант - автодом на базе микроавтобуса Газель. Машина обладает оптимальным по габаритам кузовом, что позволяет получить вместительный жилой отсек.

На фото внешний вид автодома на колесах на базе грузовой машины.

Для дома на колесах повышенной проходимости используется Камаз. Благодаря вместительному кузову, внутри возможна организация нескольких помещений. Единственным минусом является, то что грузовик не предназначен для того, чтобы перевозить людей, поэтому потребуется дополнительно обшить и утеплить стеновые и потолочные конструкции.

Рекомендации по обустройству

Ряд нюансов:

  • Для организации света, дом на колесах должен быть оснащен аккумуляторной батареей и панелью управления для подачи электроэнергии.
  • Отапливать автодом можно с помощью нескольких разновидностей обогревателей например, автономных или газовых. Лучше отдать предпочтение газовому баллону, который одновременно можно использовать для готовки.
  • Важный момент в обустройстве кемпера - общая система вентиляции. В кухонной зоне над плитой также должна быть установлена вытяжка.
  • Дом на колесах следует обустраивать компактными предметами мебели. Подойдут откидные конструкции с настенным креплением, раскладные спальные места, выдвигающиеся столы и прочие элементы.

Подборка необычных домов

Существуют крутые и эксклюзивные дома на колесах, отличающиеся высокой функциональностью и комфортом. Такие модели - предмет роскоши. Они имеют просторное жилое пространство и салон с отделкой лучшими видами материалов. Дорогие автодома оснащаются современным видео и аудиооборудованием, солнечными батареями, выдвижной террасой и камином, а также баром и джакузи. В нижней части некоторых домов предусмотрено наличие грузового отсека и автоматической платформы для размещения легкового автомобиля.

Интересным решением считается плавучий автодом. При присоединении к трейлеру электрического мотора, он превращается в лодку или миниатюрный катер для рыбалки и водных прогулок.

На фото плавучий дом на колесах, совмещенный с лодкой.

Самым большим домом на колесах является пятиэтажный корабль, изготовленный специально для арабского шейха, чтобы путешествовать по пустыне. Караван имеет балкон, террасу, 8 спальных комнат с отдельными санузлами, 4 гаража для автомобилей, а также емкость для воды объемом 24 тысячи литров.

На фото вместительный дом на колесах из автобуса с грузовым отсеком для автомобиля.

Фотогалерея

Дом на колесах понравится тем, кто отдает предпочтение самостоятельному планированию отдыха. Автодома, оборудованные всеми необходимыми предметами, предполагают путешествия с неограниченным маршрутом.

Дом на колёсах: разновидности, особенности, средние цены

Вы любите комфорт, свой дом и путешествия, вам нравятся красивые закаты, море, разные города и интересные пейзажи, но вы не знаете, как всё это можно совместить? Именно караванинг, или путешествие по всему миру в комфортном автомобиле, сделает вашу мечту реальной. Дом на колёсах оборудован не только спальным местом, но и всем, что нужно для отдыха: душем, санузлом и бытовой техникой. Вы будете свободны в своём выборе, где и на какое время остановиться, в любой момент можете переехать в другое место, больше не нужно согласовывать с туроператором отели и даты отдыха и носить тяжёлые сумки. Сегодня мы расскажем обо всех преимуществах таких машин, а также о том, какие бывают автодома, и как правильно выбрать или переоборудовать из разных моделей автомобилей.

Дом на колёсах может заменить городскую квартиру

Содержание статьи

Как называется и для чего нужен дом на колёсах

Дом на колёсах, или автодом, – это автомобиль, салон которого обустроен для комфортного проживания во время поездок. Жилой блок может быть установлен на шасси небольших грузовиков или прицепляться к любому авто. Второй вариант более доступен и распространён в нашей стране. Его за ненадобностью легко отцепить и пользоваться обычным автомобилем в повседневной жизни. Второй вариант представлен в виде небольших автобусов или минивэнов, внутри которых расположены полноценные спальные места. В максимальных комплектациях установлен санузел, душ и бытовая техника, проведено освещение.

Во время путешествий можно остановиться на отдых практически в любом месте

Все «за» и «против» автодомов на колёсах

Автодома и трейлеры имеют массу преимуществ:

  • нет зависимости от турагентов, наличия свободных мест в самолётах или поездах, вам не нужно тратиться на отели, всё необходимое у вас всегда под рукой;
  • самостоятельно планируете путешествие и длительность поездки;
  • комфортный отдых, всегда можно принять душ или разогреть пищу.

Перед таким важным приобретением будущий владелец должен знать и о некоторых недостатках домиков на колёсах:

  • в первую очередь нужно отметить стоимость. Дом на колёсах пока недоступен многим автолюбителям;
  • гружёный трейлер будет потреблять довольно много топлива;
  • не все страны могут похвастаться достаточным количеством кемпингов, особенно это касается России и ближнего зарубежья.
Даже в небольшом автомобиле можно установить необходимое оборудование

Классификация домов-машин на колёсах с фото моделей

Передвижные автодома бывают четырёх видов, которые устроены на базе прицепа или автобуса.

Что такое интегрированный и полуинтегрированный автодом

Вид автодомаОписание

Интегрированный

Это один их самых комфортных видов транспорта класса А. Кабина интегрирована в общее пространство, при необходимости на парковках места водителя и пассажира могут быть повёрнуты в сторону салона.

Полуинтегрированный

Автофургоны относят к классу В. Их производят на серийных шасси, на которые устанавливают жилую кабину.

Жилой и альковный дом на колёсах для дальних путешествий

Вид дома на колёсахОписание

Альковый

Основное отличие – это альков или спальное место для двух человек над кабиной водителя. В таком автотранспорте может комфортно путешествовать 6-8 человек.

Жилой дом

Кастеваген или микроавтобус, который относится в D классу. В нём комфортно разместятся 2 человека, но для отдыха нужно сделать остановку, чтобы разложить модули.

Дом-прицеп на колёсах: фото внутри и снаружи

Дома на базе прицепа ещё называют дачами на колёсах. Они также могут быть оборудованы спальной и обеденной зоной. Это прекрасный вариант не только для караванинга, такой вагончик можно поставить на участке, где не разрешено строительство, или просто на возведение нового дома нет времени.

Как устроен стационарный дом-прицеп

В стационарных домах-прицепах может быть оборудовано до шести спальных мест. Длина и ширина автодома начинается от 2,5×2,2 м. Производители дополнительно по желанию заказчика могут утеплить конструкцию, что позволяет в автоприцепе комфортно путешествовать в зимних условиях. В авто больших размеров можно разместить санузел, кухню с плитой, мойку и холодильник.

Это следует знать! Во время движения в прицепе находиться нельзя.

При выборе стационарного дома-прицепа важно уточнить вес гружёной модели и оценить, сможет ли ваш автомобиль перемещать такую конструкцию.

Стандартная планировка прицепа в разрезе

Прицепы-палатки: фото внутри и снаружи

Такие прицепы предназначены для отдыха в тёплое время года, так как в них не предусмотрено утепление. Они могут быть разных габаритов, в сложенном виде −обычно не более метра. Палатка раскладывается на твёрдой поверхности, спальные места чаще всего устроены в прицепе, а под тентом – вспомогательные. Дополнительно можно поставить небольшую плиту, обогреватель, оборудовать мойку. Можно выделить три модификации прицепов-палаток:

  • конструкции боковых стенок и крыши жёсткие;
  • жёсткие только стены, крыша накрыта тентом;
  • стены из ткани, крыша выполнена из пластика.
Прицеп-палатка из ткани

По каким параметрам следует выбирать автодом – рекомендации нашей редакции

Каждый из автодомов обладает определёнными достоинствами и недостатками. Перед выбором нужно изучить технические характеристики и финансовые возможности, ведь их стоимость может в разы отличаться друг от друга.

Критерии выбораРекомендации
По жилой площадиДля путешествий большими компаниями следует выбирать альковные конструкции вместимостью до 8 человек.
По проходимостиДома на колёсах обладают неплохой проходимостью,исключение составляют прицепы-палатки.
ЦенаИнтегрированные авто стоят дорого и относятся к предметам роскоши. Для небольших путешествий в компании 2-4 человека самый оптимальный вариант – минивэн и прицеп-палатка.
Техническое обслуживаниеПрицепы-палатки неприхотливы в обслуживании, у них практически нет узлов, которым может понадобиться срочный ремонт в дороге, кроме колёс. Дом на колёсах – это полноценный автомобиль с дополнительной комплектацией, у них на порядок больше узлов, которым может потребоваться ремонт.
Для больших компаний следует выбирать автодома с дополнительными спальными местами

Основные рекомендации по эксплуатации дома на колёсах

Если вы планируете пополнить ряды автопутешественников, нужно ознакомиться с особенностями эксплуатации автодомиков:

  1. Если вы впервые стали владельцем автодома, поездки рекомендуется сделать на недалёкие расстояния. Прочувствуйте машину, поучитесь управлять, маневрировать, ездить задним ходом, помните о «мёртвой зоне», которая находится сзади автомобиля. Дополнительно можно установить камеру заднего вида.
  2. Тормозной путь гружёного авто намного выше, чем у обычного, во время движения важно соблюдать скоростной режим и дистанцию.
  3. Все шкафчики должны быть закрыты, оборудование хорошо закреплено, чтобы во время резкого торможения и ускорения ничего не упало.
  4. Следите за показаниями приборов, вовремя проходите техническое обслуживание, тогда и автомобиль будет радовать вас не один год.
Габариты автодома превышают обычный автомобиль, поэтому лучше отказаться от проезда по узким улочкам

Какие особенности подстерегают владельцев дома на колёсах

Самостоятельное автопутешествие может таить в себе определённые трудности, о которых следует позаботиться заранее:

  • недостаток кемпингов, особенно в нашей стране и ближнем зарубежье. Соответственно, о запасах питьевой воды следует позаботиться заранее;
  • не все модели автотранспорта могут проехать по бездорожью;
  • следует заранее уточнить наличие кемпингов по дороге, на которых могут останавливаться автодома. Часто на карте обозначены места отдыха для легковых автомобилей;
  • кемпинги расположены на удалении от автобанов, а это лишние затраты на топлива. Кроме того, парковочное место стоит довольно дорого, а останавливаться около рек и озёр чревато наложением штрафа.

И, тем не менее, эти трудности несравнимы с комфортом, который получают путешественники в автодомах или на машинах с прицепными домиками. Независимость от погодных условий и услуг, которые навязывают гиды в отелях, всегда под рукой полный сервис – вот основные достоинства самостоятельных путешествий.

Кемпинги для автодомов взымают плату за стоянку

Компактный прицеп-палатка

В прицепе-палатке могут разместиться 2-4 человека. Основной недостаток складных конструкций – их можно раскладывать только на стоянках, и на это потребуется некоторое время. Из преимуществ следует выделить:

  • у них небольшая высота, а значит,проезд ничто не ограничивает, в том числе им доступны и подземные паркинги;
  • раскладная конструкция может иметь несколько зон: обеденную, спальную и место приготовления пищи.
Часто конструкция дополнена навесом, который защищает от палящего солнца.

Особенности домов на колёсах в виде прицепов-трейлеров

Прицеп-трейлер, или прицеп-дача, – это конструкция с жёсткими стенками. В зависимости от габаритов в нём могут разместиться от двух и более человек. Производители выпускают автоприцепы в разной комплектации:

  • с утеплёнными стенами;
  • с кухней;
  • дополнительно прицеп может быть оснащён техникой: холодильником и мойкой;
  • с санузлом и душем;
  • с дополнительным обогревом.

Нужно отметить, что такой комфорт будет стоить немалых денег. Для редких путешествий на небольшие расстояния можно купить и более бюджетную модель без дополнительного сервиса.

Комфортный прицеп для дальних путешествий

Семейный автодом на основе минивэна

Наиболее оптимальное решение для путешествий без акцента на комфорт – дома на базе минивэнов. Их можно использовать как на близкие расстояния, так и планировать и более длительный отдых. Основное назначение таких авто – комфортный ночлег в дороге. При желании владельцы могут доукомплектовать его переносной кухней с газовым баллономи небольшой ёмкостью для воды. Однако нужно помнить, что всё оборудование имеет определённый вес, а это увеличивает расход топлива.

Дом на колёсах внутри и снаружи на базе минивэна марки «Фольксваген»

Предмет роскоши − дом на колёсах на базе автобуса

Самый дорогой дом на колёсах – изготовлен на базе автобуса, основное преимущество которого – внутри можно разместить всё необходимое для комфортного путешествия:

  • аккумулятор;
  • электросеть;
  • установить ёмкости для воды;
  • закрепить баллоны с газом.

Всё это оборудование позволяет в кемпере установить душевую систему, санузел, плиту, холодильник, обогреватель и микроволновку и организовать несколько спальных мест.

Оснащение дома на колёсах на базе автобуса

Достойный отдых по высшему разряду в микроавтобусе

Автодом на базе микроавтобуса – это настоящая находка для путешественников. Внутри салона в зависимости от модели можно разместить:

  • санузел и душевую кабину;
  • спальню и кухню;
  • всё оборудование.

В небольшом доме на колёсах, например, на базе фиата, могут комфортно путешествовать 2-4 человека на любые расстояния.

Вариант планировки микроавтобуса

Нюансы изготовления своими руками дома на колёсах

При желании можно свой автомобиль самостоятельно оборудовать достаточно комфортно для длительных путешествий. Однако предварительно лучше уточнить все технические тонкости, чтобы избежать ошибок во время переделок.

Это важно! Предварительно следует ознакомиться с нормативными актами, так как многие автодома на колёсах должны соответствовать определённым требованиям и подлежат регистрации.

Как легко и быстро можно сделать своими руками дом на колёсах из прицепа

Сделать домик-дачу на колёсах из прицепа своими руками совсем несложно, здесь понадобятся навыки работы со сварочным оборудованием. Предлагаем наглядно посмотреть, как можно легко и быстро переоборудовать прицеп в комфортный раскладной туристический домик.

В результате получилась конструкция со спальным местом размером 2×1,4 метра

Более подробно описание можно посмотреть на видео.

Изготовление своими руками автодома на колёсах из Газели

Для изготовления автодомана колёсах на базе автомобиля идеальный вариант – микроавтобус Газель, он имеет оптимальный по размерам кузов, из которого получится довольно вместительный жилой комплекс:

  1. Предварительно следует провести подготовительные работы: демонтировать сидения и удалить лишние предметы;изнутри прогрунтовать кузов; выполнить отделку салона.
  2. Установить генератор и электрику.
  3. Закрепить ёмкость для воды и выполнить подводку труб к мойке, санузлу и душевой.

Ещё одна популярная модель для автодомана колёсах – Мерседес. Он бывает разных габаритов, поэтому в каждом случае следует индивидуально планировать комфортное размещение зон внутри салона. Также для домика на колёсах используют и Камаз, вместительный кузов которого позволяет организовать внутри несколько помещений. Единственный нюанс – грузовое авто не предназначено для перевозки людей, поэтому нужна обшивка и утепление стеновых и потолочных конструкций.

Дом на колёсах на базе Урала

Сколько стоит дом на колёсах в базовой комплектации

Самые бюджетные автодома на колёсах – это прицепы-палатки и жилые минивэны. Однако отдых в них комфортным трудно назвать, они скорее подойдут для небольших вылазок на природу и коротких путешествий. Если вы планируете посвятить поездкам много времени, следует позаботиться о финансовой составляющей. Предлагаем обзор цен в России на новые автодома на колёсах в разной модификации и комплектации.

Заключение

Покупая дом на колёсах, самое главное − определиться, какой вид авто вам необходим, и какой сервис важен в первую очередь. В нашем обзоре можно видеть, что автомобили для дальних странствий доступны даже при ограниченном бюджете. В крайнем случае его вполне под силу сделать своими руками.

Надеемся, что наш обзор вам понравился, и вы откроете для себя совершенно другой вид отдыха – в домике на колёсах. Расскажите нам в комментариях, задумывались ли вы о таком приобретении, и в каких странах планируете побывать после его покупки. А в заключение предлагаем посмотреть видео, как оснащены 10 самых дорогих домов на колёсах мира.

 

 

Предыдущая

ПланировкиИнтересные проекты домов из пеноблоков

Следующая

ПланировкиСпальня, зона отдыха или открытая терраса? Дом, который меняет свою конфигурацию в зависимости от погоды

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Дом на колесах - передвижные автодома (кемперы): виды, фото

Готовимся к предстоящей поездке: изучаем виды, цены и интерьеры автодомов.

Путешествие — это всегда круто! Приключения, новые места, знакомства. Но только одно омрачает предстоящий отдых — сбор вещей. Никогда не знаешь, что понадобится, поэтому берешь все, что можно запихать в чемодан.  Вот было бы здорово путешествовать не выходя из дома, точнее вместе с ним!

Для этого изобретательные люди приспособили автодома или дома на колесах. Мечта любого путешественника! О том, какой лучше выбрать для предстоящей поездки, расскажем ниже.

Виды

Раньше был один вариант — взял лошадь, прицепил телегу и поехал странствовать. Это не шутка — до появления авто цирковые артисты, цыгане, кочевники, передвигались только так (кстати, именно они начали использовать “дома на колесах”). Жилища своего не было и все необходимое размещали в повозке.

Автомобили упростили не только жизнь, но и сделали путешествия удобнее. Сейчас автодомов на любой вкус и кошелек:

  1. прицепные — к транспорту крепится жилое помещение с помощью прицепа

  2. автодома или кемперы — жилое помещение размещается в кабине транспортного средства

Давайте рассмотрим каждый подробнее.

Прицепной

Здесь связующее звено прицеп. Такие автодома деляться в зависимости от того, что мы крепим к автомобилю — палатку или жилой прицеп (трейлер).

Прицеп-палатка

Название говорит само за себя — к машине прикрепляется палатка, собирать и разбирать которую нужно на каждой остановке.

Есть предельно простые конструкции, которые только создают навес и обеспечивают людей спальными местами. Но есть куда более усовершенствованные автоприцепы, где совмещается: спальная зона, мебель, освещение, кухонное оборудование.

На отечественном рынке известны такие марки прицепов-палаток: скиф, пикник, купава, викинг, Camp-Let.

Жилой прицеп

Тут можно хоть дом сколотить и прицепить его к авто. Он похож на полноценное жилище с  санузлом, душевой кабиной, обогревателями, необходимой мебелью и с несколькими комнатами.  Его еще называет прицеп-дача — европейцы любят отправляться в них на отдых к берегу моря или в горы.

Бывают совершенно разных размеров — все зависит от фантазии и потребностей хозяина.

Преимущества использования прицепа-дачи:

1.В любой момент можно отцепить прицеп и дальше передвигаться на своём привычном транспортном средстве.

2.Невысокая стоимость по сравнению с автодомами.

3.Можно сэкономить на проживании.

Недостатки использования прицепа-дачи:

1.Низкая скорость перемещения по дороге (не более 80-90 км/час).

2. Плохая манёвренность.

3. Во многих европейских городах не разрешаться въезд на прицепах-дачах.

4. При движении в прицепе запрещено находится пассажирам.

Автодома (кемперы)

Мечта любого путешественника! Компактная квартира на колесах — живешь и едешь со всеми удобствами.

Кемпер — гибрид жилья и транспортного средства. Снаружи выглядят как автобус или минивэн, а внутри как квартира или студия. Здесь есть спальные места, кухня, душ, туалет. Даже самая небольшая модель кемпера может быть оборудована телевизором, кофе-машиной, спутниковой антенной, навесами для велосипедов и т. д.

Во время движения удобства работают от автомобильного аккумулятора, во время стоянки – на газу или от внешнего источника электричества (в кемпингах).

Кемперы бывают: альковные, интегрированные и жилые минивэны (кастенвагены).

Альковные автодома

Отличительный признак — надстройка над крышей водителя (альков), в которой размещается дополнительная двуспальная кровать. Вместительность таких домов до 7 человек.

 Вся конструкция жилого модуля (стены, пол и крыша) делается на заводе из специальных сэндвич панелей, это улучшает теплоизоляцию автодома. К тому же, жилой модуль намного шире стандартного микроавтобуса, за счет чего увеличивается внутренний простор автодома.

$ Цена – от 1 до 5 млн. р.

Интегрированные 

Такие автодома внешне похожи на автобусы и отличаются индивидуальной конструкцией. Индивидуальный дизайн имеет не только основной кузов, но и кабина автомобиля.

Относится к кемперам премиум или бизнес класса, поскольку производители комплектуют модели по самому высокому уровню. Из-за сложности постройки цена на них выше и производятся в меньшем количестве.

Кабина водителя полностью связана (интегрирована) с жилым отсеком, поэтому внутри много свободного пространства. Автодом такого плана вмещает от 4-8 человек.


$ Цена новой модели – от 1 до 10 млн. р. 

Жилые минивэны (кастенвагены)

 По сути — это  жилой микроавтобус с высокой крышей. Из-за небольшого размера, он самый маневренный на дороге из всех видов автодомов.

В фургоне кастенвагена есть только жилой отсек с необходимой мебелью и оборудованием. Санузел встраивается редко — слишком мало места. Рассчитан на 2 человек.

$ Цена – от 1 до 2 млн. р.

Общая планировка

В большинстве случаев планировка автодома включает в себя: спальные места, столовую, кухонную зону и санузел. В зависимости от размера внутреннего пространства эти элементы могут размещаться в одном помещении или в разных комнатах.

Столовая

Столовая —  главное отличие автодома от других транспортных средств. В ней есть съемный стол и диваны по его периметру, которые могут легко быть использованы в качестве дополнительных спальных мест.

Обычно в леворульных автодомах, где входная дверь в салон расположена справа  расположение классической столовой по левому борту. Два кресла располагаются через стол напротив друг друга или вокруг стола полукольцом.

Спальные места

Спальные места могут быть как отдельными, так и трансформируемыми. К первым относятся стационарные двух- или односпальные кровати, расположенные, как правило, в кормовой части автодомов.

Трансформируемые спальные места — это раскладывающиеся диваны или кровати, образуемые при раскладке столовой группы. Классический вариант, когда столовые кресла трансформируется в двуспальную кровать.

Кухня

Полноценный кухонный блок — это газовая плита с 2 или 4 конфорками, кухонная мойка (на той же столешнице, что и плита), встроенный в мебель холодильник (одинарный или с отдельной морозилкой), ящики для столовых принадлежностей.

Рядом с плитой всегда есть несколько розеток. Их может быть от 2 до 3 шт. Напряжение в сети составляет 230 В. Система электроснабжения функционирует только при условии, что кемпер подключен к сети с помощью удлинителя.
Подпитка холодильника осуществляется от электросети или от аккумуляторной батареи. Некоторые модели домов-трейлеров на колесах позволяют подключать холодильник к газу.

Площадь кухни дополняют верхние полки над столешницей. Располагаться кухонный блок может с любого борта или в корме. Кухня может быть прямой или угловой.

Санузел

С/у объединяет душ, умывальник и биотуалет и является единственным помещением, выделенным в отдельную комнату. В небольших автодомах душевая кабина может отсутствовать.

Варианты дизайна интерьера

Дизайн интерьера в домах на колесах может быть любой. Все зависит от его площади и вида, от вкуса и предпочтений путешественников. Вот как автодом можно стильно и комфортно обустроить.

Прицепной автодом

В деревянном автодоме площадью 9 кв. м и высотой 240 см есть все необходимое: спальня, кухня, санузел. Домик сделан из облегченных натуральных материалов — фасад и интерьер из промасленного соснового массива, а пол — из легкой березовой фанеры. Один из фасадов полностью стеклянный, поэтому в фургоне всегда светло.

Внутри есть диван, который раскладывается в кровать, шкафы и выдвижные ящики над и под кроватью.

В кухне есть небольшая столешница, раковина, электро-печь и холодильник.

К электричеству нужно подключаться в кемпингах при помощи обычной розетки — в фургоне есть распределительный щиток. 

Дом-автобус

Его преимущество — габариты, поэтому такой автодом можно поделить на несколько жилых зон: рабочий кабинет, кухня, туалет, ванная, спальня, гостиная и даже гараж.

Здесь есть солнечные модули на крыше, светодиодная разводка, вентиляция и водонагреватель. Когда батареи разряжены, можно готовить пищу на газовой плите. Стены автодома утеплены современным изолятором, чтобы можно комфортно путешествовать зимой. Внутренняя отделка из светлого дерева.

Кухня достаточно просторная для обычного дома на колесах и рассчитана на работу двух человек. На длинной деревянной столешнице расположены глубокая раковина, плита из двух конфорок, микроволновая печь, холодильник и встроенные шкафчики.

Не во всех автодомах найдется отдельная гостиная. Здесь она состоит из большого дивана, кресел и отдельного обеденного стола.

Предусмотрены даже два рабочих места с компьютерами, ящиками, розетками и системным блоком. Все максимально продумано и удобно.

Спальня — большая двухспальная кровать, расположенная в задней части автобуса на возвышении.

Над изголовьем установлены два светильника и несколько деревянных книжных полок. Изюминка — небольшой стеклянный люк на потолке.

Дом прицеп из 70-х

В интерьере старого прицепа можно сохранить эстетику 70-х . Планировка, очертание мебели и предметов декора — все говорит о духе того времени.

Интерьер выполнен в спокойных бело-серых тонах, яркие акценты — занавески и постельное белье с характерным для 70-х  цветочным узором.

Автодом очень светлый из-за большого количества окон.

В прицепе есть кухня (белый кухонный гарнитур с подсветкой, две раковины, духовка, плита и большой холодильник).

Столовая (стол из темного дерева, два дивана, раскладывающиеся в полноценную двуспальную кровать и хрустальная люстра на потолке).

Спальня (две кровати, встроенные шкафчики у потолка, два больших окна по обеим стенам).

Очень уютный и светлый домик для путешествий.

Американская классика класса люкс

Если европейцы производят автодома в минимальной стандартной комплектации, то американцы создают дополнительные удобства — кондиционеры,  CD-аудиосистемы, ТВ, полноразмерные туалеты и душевые кабины. Для американцев комфорт — первый пункт в путешествии.

Они изобрели систему слайдеров (выдвижных стен) для увеличения жилого пространства автодомов.  Во многих случаях данная конструкция увеличивает окончательную стоимость автодома.

Продумали много важных мелочей. Например, раковина (их две, как на всех кухнях в США) закрываются сверху, что превращает стойку в большой стол, удобный для приготовления пищи. Плита тоже закрывается крышкой.

Все плиты газовые, на 3-4 конфорки, с духовкой и ничем от домашних плит не отличаются. Утром кофеварка сварит кофе, из тостера выскочат тосты, посудомоечная машина вымоет чашки, и вы можете завтракать и смотреть любимое шоу по телевизору. Как в обычной квартире.

Гостиная — прежде всего уютное пространство для общения. Обычно устанавливается широкий диван, пара кресел, комод, плазменный телевизор со спутниковой антенной.

Столовая рассчитана в основном рассчитана на четверых человек, которые могут разместиться у большого панорамного окна. Под сиденьями располагается место для хранения вещей. На ночь столовую зону можно трансформировать в комфортную кровать на двоих.

В автодомах класса люкс центр спальни — это просторная кровать с тумбочками и встроенными ящиками для хранения белья, плазменным телевизором. Минимальная ширина любой кровати составляет 90 см, максимальная — 200 см и более.

Санузел находится в отдельной комнате. С одной стороны располагается туалет, с другой — душ. В ванной зоне установлена вентиляция. Вся сантехника хромированная. В ванной есть полотенцесушитель, а полы с подогревом.

Вот она, американская мечта во всей красе. 

Если вы еще думаете, на чем же отправиться в покорять просторы, то просто взвесьте все плюсы и минусы путешествия на автодоме. Для этого, мы подготовили эту табличку:

Хотите больше таких интересностей и новостей о дизайне, подпишитесь на нашу рассылку

 

 

 

 

Авто дом на колесах 42 фото + 100

машина дом на колесах

Путешествие в трейлерах уже давно не новинка, а скорее традиция для европейцев и американцев. В Америке авто дом на колесах для многих не средство для отдыха, они там реально живут. Мобильные дома являются распространенной альтернативой традиционным односемейным квартирам.

 

 

Дома на колеса наверно стали устанавливать с тех пор, как появились колеса. Сегодня, с развитием техники можно так оборудовать свой трейлер, что жители особняков позавидуют. Тем более, что умельцев в мире хватает. Тяга к жизни на колесах появилась еще в начале двадцатого века, вы можете оценить раритетные и самые современные варианты на собранных в этой статье фотографиях.

 

Оцените один из вариантов дома на колесах. Не все любят спать в палатке, кормить комаров и бегать по нужде в кустики. Жажда комфорта – это великий двигатель прогресса, поэтому и создают такие уютные проекты.

 

Снаружи это обычный кемпер, но в середине – мечта туриста. Стенки раскладываются, как веер, увеличивая пространство в три раза.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Виниловые навесы можно втянуть внутрь или открыть для обзора.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Внутри для счастья есть все, спальня, гостиная, кухня.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Четыре спальных места

 

Кемпер построен в 1985 году Эдуардом Bohtlingk, голландским дизайнером, который назвал его дом "Де Markies". Это настоящий современный уютный домик.

 

 

Раритетный трейлер 50-х годов в Австралии. Наверно, вскоре он стал бы украшением какого-то музея, если бы им не занялась компания Timeless Travel Trailers.

Теперь это современный дом на колесах с оригинальным дизайном.

 

 

 

 

 

 

 

 

Стильная гостиная,

 

 

 

 

 

 

 

 

компактная кухня

 

 

 

 

 

 

 

 

душевая, санузел, спальня.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А теперь вернемся в викторианскую эпоху к паровым двигателям. Этот шедевр представила художница Шеннон О'Хара на ежегодном фестивале Burning Man. Эпатажный стимпанковский дом на колесах Neverwas Haul работает на угле, то есть вполне соответствует викторианскому стилю.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А это что, лодка или трейлер? И то и другое, это Sealander, два в одном. Электрическая моторная лодка + кемпинг. Придумал эту штуку Даниэль Штрауба, немецкий изобретатель, который знает толк в отдыхе. Он так и сказал: «Это мечта, которую мы сделали реальностью». Правда осуществление мечты обошлось не дешево, цена этой амфибии со всеми наворотами тянет на 18 тысяч евро.

 

Следующий проект авто дома на колесах создали художники Морисон, Айвон и Хизер. Британцы взяли за основу грузовик Bedford и соорудили на нем настоящий жилой дом. К сожалению, нет фотографии, как там в середине, но по описанию, очень даже уютно.

 

А вот Стивену Робертсу приглянулся современный мусоровоз, который он и переделал в жилой домик по своему вкусу.

 

Этот дом на колесах сделали по заказу для путешествия на морское побережье. По сути, это передвижной гостиничный номер, с душевой, спальней, кухней, в обще, всем, что полагается для комфортного проживания.

 

Но если уж говорить о комфортном проживании, то вы должны увидеть этот дворец на колесах. Не тяжело догадаться, что такая махина может принадлежать разве что какому-то шейху. Так и есть! Компания House Group of Companies построили передвижной дворец именно для арабского шейха. Длина трейлера 20 метров, высота и длина 12. Ну как, впечатляет? Конструкция весит 122 тонны и передвигается при помощи специальных грузовиков. Этот пятиэтажный дом на колесах имеет четыре гаража, восемь спален с ванными комнатами, балконы, террасы и прочие атрибуты красивой жизни шейха. Так что, наверно, есть смысл таскать эту груду железа по пустыне. Полюбоваться передвижным дворцом, который, кстати занесен в книгу рекордов Гиннеса, можно около знаменитого музея автомобилей Эмиратов, где он обычно и стоит.

 

 

Трейлер, это, конечно, хорошо. А можно ли сделать уютный дом из обычного рейсового автобуса? Ответ вы можете увидеть на этих фотографиях. Вначале старый Greyhound Eagle Bus 1988 года  выглядел так.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Потом, когда одна семья в Америке, мечтающая о собственном доме на колесах, взялась ее реализовывать, стал выглядеть так.

 

 

 

 

 

 

 

 

Но не прошло пяти лет и пожалуйста, дом на колесах готов. Конечно, за 5 лет можно и самолет построить, но ведь это как подойти к делу.

В этом обзоре можете посмотреть, как все происходило

 

А это домик на колесах Дейва Уивера. Вот что получается, если скрестить старенький Фольксваген и школьный автобус. Правда, сейчас этот двойной автобус на приколе, но когда-то Дейв проехал на нем пол страны.

 

Отель на колесах немецкого туроператора Rotel. Если есть дома на колесах, значит, должны быть и гостиницы. Практичные немцы решили, зачем возить туристов из гостиницы и обратно. Проще сделать спальные места в самом автобусе, так можно не высаживаясь из транспорта осмотреть все достопримечательности на маршруте. Гостиница-автобус рассчитана на 26 туристов, то есть на каждого человека приходиться  одно сидячее и одно лежачее место. Еще бы не помешал небольшой ресторан на крыше.

Передвижная вилла.

Это я не знаю, наверно, оригинальная веранда, а может... В общем, вариантов много:)

 

В Америке у современных дизайнеров явно неравнодушное отношение к школьным автобусам. Так дизайнер Винс Мултон превратил почтенный Шевроле 59 года выпуска в симпатичный двухместный домик.

Внешне автобус напоминает исторический бронетранспортер. Похоже, решили не перекрашивать в более веселые цвета из соображений безопасности.

 

 

 

 

 

 

 

 

Зато внутренний интерьер радует глаз. Действительно, домашняя обстановка.

 

 

 

 

 

 

 

 

Присутствует даже некий восточный стиль.

Слева винтажный дом-автобус Blue Bird 72 в Олимпии, а справа результат творчества американца Джейка фон Слатта, который переделал школьный автобус в уютный дом на колесах. Это была его детская мечта, а идею он почерпнул из книги Джейн Лидз, не знаю про что она, но наверно стоит почитает, раз книга подкидывает такие идеи.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Есть еще много различных домов на колесах, в этой галерее подобраны наиболее интересные, на любой вкус.

Понравилось? Только будьте осторожны, наверняка вам теперь захочется продать свой домик или водрузить его на грузовик. Идея, конечно, хорошая, но лучше не принимать поспешных решений.

 

 

150+ фото необычных домов

дом (прицеп) на колесах с фото внутри и снаружи

В современное время дом на колесах может служить не только удобным жильем для тех, кто еще не успел построить жилище на даче перед началом теплого сезона – это отличный трейлер для путешествий, а еще и способ избежать налога на недвижимость. 

В ответ на великую американскую мечту о просторной семейной обители в США появилось движение Tiny House Movement. Чем больше площадь, тем болезненней ипотека и меньше свободы. Руководствуясь данным принципом, американцы активно начали выстраивать маленькие дома на колесах (около 50 кв.м). По сравнению с трейлерами, это самые настоящие жилища, пригодные для полноценной жизни хоть зимой, хоть летом. Колеса таким домам нужны не только для передвижения, но и для весомого аргумента – так сказать, формального прицепа. А это значит то, что теперь можно забыть о налогах и сколько угодно получать разрешение на строительство. Вообщем суть Tiny House Movement – плати за то, что действительно необходимо.

Эта была небольшая предыстория, а теперь скорее приступим к делу и рассмотрим яркие примеры домов на колесах.

Элегантный мини-домик

Этот элегантный домик, расположенный в штате Массачусетс, несомненно, выделяется на фоне всех остальных. Рассчитан он на троих человек (160 кв.м). На первый взгляд это классическая модель панельного дома, но с некоторой неожиданностью, которой являются колеса.

Теплые тона и мягкие лини интерьера создают уютную атмосферу.

Пространство в доме разделено на две зоны – спальни, расположенной наверху и гостиной. Хозяева позаботились о разнотипных местах для хранения, одни из которых можно увидеть, взбираясь по лестнице в спальню на верхний этаж.

Этот милый домик такой же теплый и гостеприимный и теплый, как и любая городская квартира или загородный коттедж. Подобный проект – отличный вариант для тех, кто мечтает о собственном семейном гнездышке, но не имеет возможности приобрести традиционный большой дом.

По принципу гармонии

Идея Tiny House Movement пришлась по душе жителям многих стран. Этот дом в виде фургона на колесах находится в Вене. На его территории в 25 кв.м есть все необходимое для жизни – кухня, ванная, душ, кровать, жилая зона. За автономность берут на себя ответственность солнечные батареи, биотуалет, система очистки использованной и дождевой воды (благодаря фильтрам на крыше из болотных растений) и дровяная печь.

Эргономичная меблировка разработана специально для данного проекта. Фургон на колесах не имеет углов. Его форма акцентирует внимание на природном естестве. Фасад остеклен для полноценного приема солнечного света.

Уютная хижина

Минидомик в 9 кв.м – болгарская интерпретация крыши на колесах. Впрочем, внутри он кажется гораздо просторнее – все дело в нестандартной высоте для трейлера 240 см. Интерьер и фасад сделаны из соснового массива, пол – из березовой легкой фанеры. Одна сторона фасада полностью остеклена, а за ним начинается терраса.

Чтобы достичь совершенной гармонии, сосновый массив внутри дома красить не стали, а только промаслили. Так, домашний очаг будет пропитан ароматом сосны.

И снова в школу

Роль домика на колесах может неплохо исполнить даже школьный старый автобус, как в нашем примере. Он оснащен вентиляцией, водонагревателем, светодиодной разводкой, а на крыше есть три солнечных модуля. Ванная и биотуалет также предусмотрены. Для зимнего периода времени стены утеплены современным изолятором.

Большим преимуществом такого автобуса является его габариты. Здесь можно не беспокоиться об экономии площади, придумывая встроенную мебель. Даже кухня в таком автодоме рассчитана на двоих.

Трейлер из 70-х

Симпатичный Avion LeGrande 1972 года после некоторых манипуляций с интерьером превратился в настоящий автодом на колесах. Хозяева обновили напольное покрытие и обшивку, интерьер обустроили в светлых тонах. Появились и дополнительные окна, однако технику, очертания предметов мебели и саму планировку прицепа решили оставить в оригинальном виде, чтобы сохранилась эстетика 70-х.

В доме есть полноценная кухня, столовая, ванная  и две кровати.

Жилой вагончик

Еще сотню лет назад в таких вагончиках на колесах проживали пастухи на протяжении теплого сезона. Несмотря на внешнее обрамление и стальные колеса, преобразившийся трейлер сегодня настоящий автодом, который можно перевозить. Прицеп обустроен печью, диваном, туалетом, плитой и мойкой. Это отличное жилье для теплого времени года. Конечно, не лучший вариант для путешествий, но в качестве домика на лето – то, что надо.

Мобильная хижина

Этот мобильный домик с виду напоминает избушки из детских рисунков – треугольник, прямоугольник и труба. Здесь есть все необходимое: кровать, туалет, ванная, печь, стол. При отсутствии доступа к сетям, электричество поступает от солнечных батарей.

Стильный дом-прицеп

Трейлеры Airstream поражают своим внешним. Блестящий металл, округлый силуэт – вне всякой конкуренции. Трейлер, представленный на следующих фото удалось превратить в настоящий домашний очаг.

Хозяева максимально пытались оградить свой домик от восприятия походной унылой капсулы, поэтому категорически отказались от встроенной мебели. Отдельные шкафы изготовлены в лофтовой модной манере – из старых деревянных поддонов. Любимая часть интерьера хозяев – это длинный стол, переходящий от рабочего в кухонный с газовой плитой и мойкой.

Отделка стен из металла и дерева, без всякого декора. Все должно быть максимально функциональным, но в то же время уютным и стильным. Исторического в интерьере совсем чуть-чуть, разве что полки у потолка, где хранится все необходимое. В таком жилище можно жить круглогодично, периодически меняя окружающую обстановку: сегодня это природная местность, а завтра – роскошный город.

Больше примеров красивых домов на колесах смотрите в следующей фото-подборке.

Если перед вам стал сложный выбор приобретения участка с компактным жилищем, советуем присмотреться к более интересной идее – мобильном домике на колесах. Во многих странах движение Tiny House Movement уже активно внедрилось в быт многих жителей. Может стоит попробовать что-то новенькое и в своем быту?

Дома на колесах – интересные новинки на CMT 2020 (фото)

Выставка CMT 2020 раскинулась в шести крытых павильонах, в которых свою продукцию представили 40 международных производителей. Отличительной особенностью данного салона является то, что помимо именитых компаний – таких как Knaus, Hobby, Bürstner и Carthago здесь выставляют новинки и еще недостаточно известные на немецком рынке производители. Например, польская компания Affinity презентовала здесь свой первый кемпер-вен.

Расскажем о наиболее интересных экспонатах CMT 2020 по мнению ведущего немецкого автомобильного издания Auto Bild. Начнем с более дешевых моделей и дальше по возрастанию цены.

Новая модель Rocket One от производителя Rocket Camper представляет 6-метровый кемпер, оптимально подходящий для семей. Базовый автомобиль – Peugeot Boxer.
Внутри Rocket One имеет нестандартную планировку для классического кемпер-вена. Слева от раздвижной двери, в корме расположена мебельная стенка, которая состоит из модульных секций. Сверху – натуральное дерево.

Кухня имеет большую двухконфорочную газовую плиту и 80-литровый холодильник. Ванной комнаты нет, но зато имеется душевой шланг, который проходит от кухонной раковины и доходит до двери. Туалет спрятан в выдвижной секции внизу.

Имеется одна кровать размером 1,93 х 1 м и еще одна в надстройке – 1,40х2,20 м. Спальная крыша была разработана Rocket Camper самостоятельно. Машина оснащена внедорожным пакетом – пластиковым обвесом, включая расширенные надкрылки, зубастыми колесами и др. Ориентировочная цена – 60 000 евро.

В рамках выставки компания Etrusco представляет свою первую серию кампер-венов под названием Vonolo. В линейке пять различных моделей. Высокая крыша обеспечивает два дополнительных спальных места. В экспозиции представлена модель CV 600 DB стоимостью 41 990 евро. Если убрать стол и сложить два кресла, то получается еще одно спальное место.

Кухонный блок включает раковину из нержавеющей стали, выдвижной стол, кипятильник, бокс для специй, а также шкафчики для посуды. Есть даже холодильник.
В корме разместились основные спальные места, над которыми установлены вещевые отсеки и лампа для чтения.

На CMT 2020 компания Carado привезла модель Europe Edition в двух исполнениях: V 132 (на фото) и V 337. Из серийного оснащения отметим кабину водителя, окрашенную в графитовый цвет, светодиодные ходовые огни, air bag для водителя и переднего пассажира, систему контроля давления в шинах, ручной кондиционер в кабине водителя. В комплектацию также входят темпомат, изолированный резервуар для сточной воды и мягкий уголок Artica с комбинированной обивкой «кожа-ткань». Цена кемпера – 46 154 евро.

Производитель Eura Mobil представляет публике свой новый Contura 760 EF. Базовым шасси является Fiat Ducato Maxi с двигателем в 140 л.с. Здесь свежая планировка салона – с двумя односпальными кроватями в корме (размером 1,95х0,8 м и 2,0х0,8м), а также сиденьями Face-To-Face (с англ. «лицом к лицу»), которые можно трансформировать в еще одну кровать – размером 0,90х2,0 м. Цена машины – 79 990 евро.

Компания LMC привезла в Штутгарт новинку – модель V 643 в исполнении 65 Years Edition. Длина фургона 6,76 метра, ширина 2,20 м и высота 2,69 м. В нём имеется два спальных места, расположенных в корме. По желанию односпальные кровати могут быть соединены мягким элементом. Цена – 56 900 евро.

На стенде фирмы можно также увидеть и две модели серии LMC Element, вышедшие на рынок летом 2019 года. Внутренняя высота у обеих составляет 2,10 метра. Удобный доступ в салон обеспечивает дверь XL шириной 70 см. Модель T 608 длиной менее 7,0 м предлагается с «королевской» кроватью в корме – по цене от  54.790 евро.

Другая модель T 748 G – также с кроватью Queensbett – имеет длину 7,41 м и стоит от 56 790 евро. Туалет и душевая кабина здесь отделены друг от друга.

Компания Sunlight представляет две модели семейства Team Edition – V 60 и V 66. Обе – на шасси Citroen Jumper. Базовая цена стартует от 45 499 евро.

Салон отличается особым уютом, с тканево-кожаной обивкой. На выбор – уютная поперечная кровать в модели V 60 или две односпальные кровати, которые могут трансформироваться в шезлонги (модель V 66).

Новинку привезла и компания La Strada. Топовая модель Nova получила более вытянутый и динамичный вид. Кемпер предлагается в двух вариантах по длине – на 6,46 м и 6,99 м. Кузов типа монокок изготовлен из стеклопластика GFK. Фурнитура дверей и откидных крышек ювелирно интегрирована в кузов – петлей и замков совсем не видно. Большое заднее окно обеспечивает лучшую обзорность. Базовым является шасси Mercedes-Benz Sprinter c двигателем не менее 163 л.с. Цена – от 95 430 евро.

Производитель Knaus представляет два новых кемпера из семейства Boxstar: 600 Street XL и 600 Lifetime XL. Компактные фургоны благодаря надстройке отличаются внутренней высотой, что должны оценить рослые люди. Кузов имеем многослойную теплоизоляцию. Цена – от 52.590 евро.

А вот Bürstner привез на выставку полностью новый «классический дельфин» Klassiker Delfin. Если раньше в его основе лежал Renault Master, то теперь это Citroén Jumper.
Цена – около 53 000 евро, но это в скромной базе. Для тех, кто захочет иметь кондиционер, подушку безопасности для переднего пассажира, систему traction control и электрически регулируемые зеркала, придется взять дополнительный пакет за 3190 евро.

За 1000 евро кемпер возможно заказать на шасси Fiat Ducato c двигателем в 120 л.с.
Модель T 726 G (от 54 490 евро) предлагается с двумя односпальными кроватями в корме. Здесь также есть L-образный кухонный блок, оснащенный раковиной из нержавеющей стали и газовой плитой с тремя конфорками.

Bürstner также предлагает новинку и в сегменте кемпер-венов. С 2020 года в продажу поступит модель Campeo – по цене от 38 590 евро. В качестве опции (за 3790 евро) для всех трех вариантов можно установить раздвижную крышу. Салон выглядит просторно, холодильник установлен в глубине, за раздвижной дверью. Деревянного декора немного.

Британский производитель Swift хочет вывести на немецкий рынок новую серию кемперов Norden («Север»). Имеются две модели 600-й и три 700-й серии. Кузова полностью из стекловолокна и отличатся высокой крышей.
Гарантия на герметичность кузова составляет 10 лет, в том числе 5 лет на машину в целом. Кровати – односпальные: откидные, либо большая двуспальная.

В модели 694 EB (на фото) спереди находится L-образный мягкий уголок, который легко разложить в дополнительную кровать на двоих. Кухня расположена на пассажирской стороне – здесь есть даже микроволновка. Напротив кухонного блока находится ванная комната и большой холодильник. В корме – две односпальные кровати.

В 2020 году Swift также выводит на рынок кемпер-вен модели 599 FB, который создан на базе Fiat Ducato. Здесь классическая компоновка: за раздвижной дверью находится двухместный диван и два поворотных кресла – водительское и пассажирское.

Здесь можно установить дополнительно спальное место. Внутри модели 599 FB есть ванная комната с душем. Напротив гардероба – кухня с духовкой и холодильником на рабочей высоте. Устроиться на ночлег удобнее всего на односпальных кроватях в корме. Одну из кроватей можно сложить и получить дополнительное место для багажа. Цена кемпера – от 59 990 евро.

К 2020-му модельному компания Winsberg презентует обновленные модели CaraCompact и Edition Pepper.  Здесь крыша с интегрированной теплоизоляцией, а cзади установлен подвесной бампер. Также были внесены некоторые улучшения в интерьер. Теперь можно заказать газовую плиту и большое панорамное окно в крыше. Модель 600 MF с «французской кроватью» заменит 600 MG. Кровати в модели 600 МEG (на фото) теперь длиной более двух метров. Цены – от 51 990 евро.

Кроме того, Winsberg под дочерней маркой Knaus Tabber в 2020 году начала выпуск новый кемпер Cara Core – это первая модель фирмы с интегрированным кузовом. Машина стоит не менее 55 490 евро. В основе машины лежит Fiat Ducato.

Сначала будет предлагаться три основных модели: 650 MF (салон с поперечной кроватью), 650 MEG (с односпальными кроватями) и 700 MEG (с односпальными кроватями и круглой душевой кабиной). В первом варианте имеется водительская дверь. В комплектацию входит мягкий пластик Soft Touch и электрические стеклоподъемники.

У компании Ahorn тоже есть новинка – Ahorn Camp T 690. Конструкторы продолжают делать ставку на Renault Master в качестве базового шасси. Здесь дизель битурбо в 145 л.с., система против бокового ветра, а также система слежения за движением по заданной полосе.

Отметим новую модель New Face Edition за 49 900 евро. В комплектацию входит маркиза, откидная спальная полка с электроприводом, стеклянная крыша, газовый обогреватель Truma, камера заднего вида, система навигации, климат-контроль, дизайн-пакет, система слежения за движением по заданной полосе.

В салоне есть односпальные кровати. Общая длина кемпера – 7 метров. Глухая дверь отделяет спальную и жилую зоны. В ванной комнате установлен кассетный туалет, небольшая раковина, душ, а также несколько отсеков.

Кроме того, показан новый кемпер-вэн – Ahorn Camp Van. Помимо модели Van City на базе Renault Trafic в компактном сегменте компания предлагает модель на шасси Renault Master. Новинка называется Van 620 New Face Edition.  В оснащение входит маркиза, климатическая установка, навигация, камера заднего хода. Цена: 45 900 евро. В салоне односпальная планировка и  светодиодное освещение в базовом оснащении.

В качестве альтернативы предлагается модель 550 – с поперечной кроватью в корме. Кухня оснащена раковиной из нержавеющей стали, двухконфорочной плитой и несколькими ящиками и шкафами.

С двумя новыми моделями приехала на выставку CMT 2020 и компания Vanufaktur, бывший Flowcamper. Это модель Frida на базе Volkswagen T6.1 и Frieda Stern на шасси Mercedes-Benz Vito. Обе оснащены ресурсосберегающим оборудованием: вместо классического биотуалета установлен компактный, безводный с сухими химическими реагентами. Внутреннее пространство салона увеличивает подъемная крыша. Цены стартуют от 44 900 евро.

А вот производитель Tischer представил полноприводный кемпер на базе нового пикапа Ford Ranger с битурбированным дизелем EcoBlue мощностью 213 л.с. Кемпер оснащается мощной станцией на 30 ампер, который полностью заряжает аккумуляторы в течение трех часов.

Известная компания Westfalia представила на выставке кемпер James Cook на базе Mercedes-Benz Sprinter. В корме установлена выдвижная секция, в которой находятся утепленные спальные места.

Базовая цена James Cook Classic со 190-сильным дизельным двигателем – от 80 055 евро. За полный привод придется доплатить 11 185 Евро, а за 18-дюймовые литые диски – 4850 евро.
Всеми функциями жилого модуля заведует центральная бортовая система управления.

Компания Hymer дополнила линейку кемперов MasterLine моделью 890, которая в отличие от уже известной 880-й получила электрически регулируемую по высоте кровать. Последняя двухместная, размером 2,0 х 1,56 м.

Слева и справа от нее – проходы шириной 40 сантиметров, а перед ними шикарная ванная комната, которая отделена раздвижными дверями. Шасси SLC с тандемной, третьей осью. Мотор от Mercedes-Benz Sprinter мощностью 177 л.с. Цена – от 115 990 евро.

Компания Dethleffs демонстрирует кемпер Trend Edition с богатым серийным оснащением. Это три модели на выбор – все с L-образной группой сидений, темпоматом, панорамными окнами, боковой дверью шириной 70 см. Внутри есть все необходимое. Цена – от 48 999 евро.

Кемпер-вен Mercedes-Benz Marco Polo получил новую мультимедийную систему MBUX, которая будет устанавливаться на все машины с 2020 года. MBUX отличается развитым голосовым управлением.

А вот система MBAC, которая серийно устанавливается на все заказанные с конца 2019 года, позволяет централизованно управлять функциями жилого модуля – отоплением, освещением, кондиционером… Управление возможно как с помощью тачпад, MBUX дисплея или мобильного телефона.

Шведский производитель Kabe выходит на немецкий рынок с кемпером на шасси MB Sprinter. Машина длиной почти семь метров предоставляет максимум роскоши – есть даже пол с подогревом. Все полости кузова имеют фирменную технологию теплоизоляции с использованием  гранул. В салон ведет раздвижная дверь. Здесь классическая планировка – с кухней и продольным размещением кроватей в корме. Базовая цена – от 94 995 евро.

Внедорожную тематику на выставке продолжает кемпер Concorde Cruiser 791 RL 4×4. Он создан базе Iveco Daily и укомплектован полным приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Отличительная черта – огромная ванная комната с сауной, которая расположилась на всю ширину салона за кабиной водителя. А вот комфортабельные спальные места находятся над кабиной – над головой здесь 80 см пространства.
Цена – от 199 990 евро.

Производитель жилых и экспедиционных автомобилей Bimobil с 2020 года предлагает многие свои модели на базе нового Mercedes-Benz Sprinter. Например, кемпер ST 702 (фото), который особенно подходит для семей.

В салоне -124-литровый холодильник, включая морозильную камеру на 26 л. Здесь есть одна двуспальная кровать (1,53 × 2,05 ме), а также трехэтажная кровать (3 × 0,76 × 2,00 м). Интересно, что нижнюю кровать можно поднять и получить гараж для велосипедов.

Модель ST 702 может иметь шасси Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI мощностью 163 л.с. – в этом случае цена кемпера составляет 151 283 евро или Mercedes Sprinter 519 CDI с мотором 190 л.с. – за 154.746 евро. Альтернативный вариант – шасси Iveco Daily.

Компания Wolkner Mobil представляет новый кемпер Perfection Relax. Этот люксовый лайнер на шасси Volvo по габаритам соизмеримый с современными туристическими автобусами. Изюминкой является запатентованная конструкция гаража – в средней части, под полом. Сюда легко поместится небольшой автомобиль типа MINI или Fiat 500.

Еще одна яркая черта – раздвижная боковая стенка со стороны водителя, что значительно увеличивает полезный объем автодома на стоянке. Продольный кожаный диван можно заказать в нескольких цветах. В корме есть двуспальная кровать. Уют в вечернее время обеспечивает система увлажнения салона. Цена Perfection Relax стартует всего навсего от 850 000 евро.

Дом на колесах: Мечта путешественника (Модели+Цены)

Благодаря дому на колесах отдых на природе будет еще комфортнее

Страсть к путешествиям живет в людях веками, и именно она привела к появлению такого типа транспорта-жилья, как дом на колесах. Маршрут поезда или самолета нельзя подкорректировать в зависимости от своих предпочтений. Для этих целей больше подходит автотранспорт. Однако провести несколько дней в легковой машине непросто, к тому же потребуется постоянно искать место для ночлега. Решением этой дилеммы и стали подвижные дома, позволяющие жить в транспортном средстве во время поездок.

Содержание:

 

 

Симпатичный домик, прославивший молодую пару путешественников. С ним, как и гласит слоган прицепе, проделываются гигантские пути

Что такое автодома и как они появились?

Под домом на колесах подразумевают транспорт, оборудованный спальными местами, кухней, санузлом – в общем, всем необходимым для проживания в нем нескольких человек.

Прообразом современных машин – домов на колесах можно считать цыганские кибитки, а также повозки бродячих артистов.

Интересно! Герой В. Гюго по имени Урсус из романа «Человек, который смеется» кочевал из города в город на своем фургоне.

Дома на колесах имеют очень интересную историю

Двухъярусные автобусы требуют минимальных переделок кузова для выигрыша квадратных метров жилого и подсобного пространства

Neverwas Haul в викторианском стиле

В 1938 году компанией Jennings был создан автодом. Для этого на шасси обычного автомобиля установили жилое помещение.

Широкое распространение трейлеры и дома-грузовички получили во времена хиппи. Следует отметить, что и сейчас дома на колесах чаще можно встретить в Америке и Западной Европе. На постсоветском пространстве они только начинают приживаться.

Что нужно знать, выбирая дом на колесах? Рассмотрим подробнее, какие на сегодняшний день существуют виды автодомов и чем они отличаются.

Виды

В зависимости от типа конструкции выделяют дома-прицепы на колесах и автобусы-дома на колесах. Как можно догадаться, в первом случае жилое помещение располагается в прицепе, который крепится к машине. Во втором – сам грузовик или автобус выступает домом.

Динамика цена на б/у автодома в России с 1995 по 2006 год

Рассмотрим подробнее некоторые виды домов на колесах. Начнем с прицепов.

Прицеп-палатка

Прицеп-палатка в старинном оформлении

Пожалуй, наиболее простой и доступный вариант. С виду он похож на обыкновенный прицеп. Однако во время остановки превращается в комнату с необходимыми для жизни предметами.

В палатке, как правило, устанавливают плиту, раковину, холодильник и простую легкую мебель. Поместиться в таком жилище могут 2-4 человека.

Ретро-автомобиль с прицепом-палаткой

Комфортабельный прицеп-палатка «Кияшко»

Прицепы-палатки очень удобны в транспортировке

Уютный прицеп-палатка, сделанный своими руками

Совет! Если вы не хотите тратиться на новую машину, но любите выезжать за город на отдых с ночевкой, прицеп-палатка – идеальное решение. Он крепится к обычному автомобилю и не требует много места для хранения.

Единственный минус – разбирать и собирать такой домик нужно на каждой остановке.

Прицеп-дача

Прицеп-дача отлично подойдет для небольшой семьи

Данный вид дома на колесах известен также под названием трейлер или «караван». Он похож на полноценное жилище, поскольку имеет большие, нежели палатка, размеры (6-12 м) и содержит дополнительные удобства (санузел, душевую кабину, обогреватели и пр.).

Трейлеры могут быть автономными или кемпинговыми. В первом типе дома есть собственный генератор, а также запас воды. Второй вариант рассчитан на проживание в лагере (кемпинге), где к прицепу подсоединяются необходимые коммуникации.

Прицеп-дача, оформленный своими руками

Красивый интерьер автодома в современном стиле

Стильный дизайн небольшого деревянного дома на колесах

Этот вид дома на колесах популярен в Европе. Подобные прицепы на самом деле заменяют людям дачи. В них отправляются на отдых к берегу моря или в горы.

Идея! У вас имеется участок, на котором пока еще нет коттеджа? Обзаведитесь прицепом-дачей и сможете проводить время на свежем воздухе, когда захотите!

Машины-дома на колесах в Европе и в США классифицируются по-разному. Так, в Америке выделяют, в зависимости от размера, три класса таких жилищ: A, B и C.

Автодома класса C – малогабаритные. Они подходят для коротких путешествий. Домики типа B несколько больше и оборудованы лучше. Что касается класса A, то это настоящие дома на колесах, изобилующие роскошной мебелью и оснащенные новейшей техникой.

Европейские автодома, как правило, обладают меньшими размерами. Выделим их основные разновидности.

Дом – трансформер

Раскладной концепт, в котором с одной стороны веранда, а с другой спальные места

По сути, схож с предыдущими двумя видами прицепов, но его главным отличием являются размеры. Для транспортировки трансформера используется значительно больший по размеру прицеп, чем вышеуказанные. При этом само жилье представляет собой полноценный одно- или даже двухэтажный дом на колесах. В нем можно организовать не только необходимые для жизни удобства, а и распределить большее число комнат.

Кастенвагены

Шикарный кастенваген от Mercedes-Benz

Так называют переделанные в жилые дома минивэны. Это, по сути, небольшой микроавтобус с высокой крышей. Жить в нем зимой будет не очень уютно, поскольку теплоизоляция здесь не разработана. Зато для непродолжительных летних путешествий такой дом как раз подойдет. В нем без проблем могут ночевать двое взрослых людей и ребенок.

Marco Polo HORIZON от Mercedes-Benz

Оформление салона автодома в стиле бохо

Комфортный отдых для всей семьи благодаря «автодому»

Идея! Благодаря компактности кастенвагены могут использоваться и в повседневной жизни, выступая в роли обычного минивэна, а на выходных превращаться в автодом.

Альковные автобусы

Главной отличительной особенностью этих домов является наличие надстройки – алькова – над кабиной водителя. В ней располагается запасная двуспальная кровать. Теплоизоляция в таких домах лучше, чем в минивэнах, а множество модификаций и достаточное количество пространства позволяют разместиться в таком автодоме не только семье из трех человек, но и большой компании.

«Газель»

«Газель»

Он представляет собой полуинтегрированный тип автодомов. Более компактный вид, нежели альковные. В нем нет надстройки, да и площадь помещения меньше. Зато куда выше ходовые характеристики.

Газель-автодом с альковом

Шикарный интерьер дома на колесах «Газель»

Совет! Полуинтегрированная машина на колесах отлично подойдет для семейных путешествий по интересным местам.

Интегрированные автодома

Интегрированный автодом с гаражом

Наименее схожие с автомобилем модели. Конечно же, в них есть двигатель, колеса и шасси, однако кабина разработана по специальному проекту и является частью жилого пространства. Такие автодома оснащены не только самым необходимым, но и предметами роскоши. Естественно, цена подобных машин на колесах исчисляется десятками, а иногда и сотнями тысяч евро. К ним также можно отнести яйцевидный дом, который отличается своей компактностью и при этом позволяет разместить до 6 человек.

Эффектная кабина интегрированного автодома

Некоторые автодома по удобству с легкостью смогут заменить небольшой стационарный дом

Достоинства и недостатки домов на колесах

О недостатках отдельных видов автодомов мы упоминали, описывая их. В целом же можно сказать, что негативный момент здесь один (как, впрочем, у любого транспорта или недвижимости): чем комфортнее модель, тем выше ее цена.

Переделка автобусов в просторное мобильное жилище – востребованный бизнес

Главное достоинство полуинтегрированных моделей мобильных домов – наилучшие ходовые характеристики, но вовсе не за счет дешевизны и тесноты внутреннего устройства

Интегрированные автодома отличаются наивысшим бытовым комфортом и лучшими ходовыми характеристиками

Домомобиль с террасой и гаражом

Положительных моментов куда больше:

  • Путешествуя в доме на колесах, вы не будете заботиться о бронировании отелей и тратить на них деньги, так что сумма, выложенная за трейлер, вскоре окупится.
  • В любой момент вы можете покинуть наскучившее место.
  • Качество современных автомобилей настолько высоко, что вы сможете путешествовать с комфортом. Все модели оборудованы санузлом и кухней, спальней и столовой. В более дорогих вариантах установлены всевозможные виды техники.

Благодаря необычайному разнообразию можно выбрать подходящий по стоимости и целям дом. На сегодняшний день разработан даже габаритный дом на колесах с гаражом, который позволит вам возить с собой свое основное транспортное средство.

Как лучше купить?

Современный ассортимент автодомов позволит подобрать наиболее подходящий для вас вариант

Роскошный кемпер Mercedes VARIO Alkoven 1200

Продажа домов на колесах активно ведется как в магазинах, так и на просторах интернета, где вы можете обзавестись не только новым автодомом или прицепом, но и передвижным жилищем, побывавшим ранее в эксплуатации. Известными и популярными на сегодняшний день являются автодома следующих производителей:

  • Fiat;
  • Mercedes Sprinter;
  • Volkswagen;
  • и другие.

Mercedes RV

Прицеп-палатка 2016 Jayco 12H

Volkswagen Transporter – отличный доступный вариант для семейных путешествий

Компания Airstream превратила обычный прицеп в корабль дорог

Цена автодрома зависит от его вида и размера, а также срока эксплуатации и, конечно же, марки производителя.

Важно! Регистр цен на трейлеры очень широк. Стоимость дома-прицепа зависит от его размеров и года выпуска. Трейлеры с площадью меньше 10 кв. м обойдутся вам в 2 000-4 000$. Более габаритные – 4 000-8 000$.

Прицеп-палатка «Скиф-2М», выпущенный белорусской компанией «МАЗ-Купава», при покупке с рук будет стоить порядка 500 долларов, а прицеп-дача от этой же марки обойдется в 6-8 тысяч долларов.

«Скиф-2М» удобен и стоит недорого

При выборе стоит отдельное внимание уделить наружной отделке

Импортные производители устанавливают на свои модели более высокие цены.

Так, альковный автодом Sport Traveller 500D 2009 от немецкой компании Knaus, бывший до этого в употреблении, удастся приобрести приблизительно за 37 000 долларов.

Прицепы-палатки от голландского производителя Eriba стоят 4-5 тысяч евро, а вот цена трейлеров этой марки может доходить до 50 000 евро.

Совет! На цену, конечно же, влияет место покупки. Ведь дом, как и любой товар, имеет свои наценки. Поэтому лучше всего связаться с официальным дилером выбранной компании в нашей стране, если такой есть.

Tiffin Phaeton RVs

Стоит отметить, что к такому транспорту, как кемпер, инструкция по эксплуатации должна быть составлена производителем и прилагаться в обязательном порядке. Соблюдение указанных в ней правил безопасности позволит избежать несчастных случаев.

Если у вас есть свободное время, желание и, главное, навыки работы с машинами, попробуйте создать такой передвижной дом своими руками.

Как сделать?

Вариант в деревенском стиле своими руками

Вариантов перепланировки имеющегося транспортного средства в машину на колесах достаточно много. Некоторые идеи можно почерпнуть в интернете. Мы попробуем изложить суть создания автодома в общих чертах. Перед тем как приступить к созданию такого оригинального проекта, важно изучить, как устроен дом внутри.

Прицеп-палатка из дерева своими руками

Двухэтажный прицеп-дача с кондиционером

Совет! Перед тем как сделать мобильный дом, ознакомьтесь с законодательством. Чаще всего автодома подлежат регистрации в различных организациях, а значит, должны соответствовать определенным требованиям.

Особенности постройки

Его можно сделать своими руками или купить готовый

Конечно же, каждый транспорт имеет свои достоинства и преимущества для обустройства в нем дома на колесах. Но, в общем, переоборудование в дом любого автомобиля включает основные этапы:

Компактная модель на колесах с раскладным диваном

Пример планировки интерьера

Дом из УАЗа

Разумеется, изначально нужно определиться с количеством обитателей и подходящим типом транспорта, после чего составить подробный план работ. Выглядеть он будет приблизительно так:

  • удаление ненужных предметов, расчистка кузова;
  • создание дополнительных окон, вентиляции, а также отверстий, через которые будет выводиться газ;
  • изоляция.

Материалов для тепло- и шумоизоляции автодома существует очень много

Совет! Чтобы в домике было тепло и уютно, выбирайте качественные материалы. Не забывайте и об антикоррозийном покрытии.

Для комфортного проживания также важно следующее:

Совет! Помещайте баллон и вентиляцию внизу. Поскольку этот газ тяжелее воздуха, такая позиция будет более безопасным решением.

Кроме того, не лишним будет:

  • провести электричество;
  • установить мебель.

Автодома высокого класса оборудованы всей необходимой для комфортного проживания техникой, что по удобству практически уравнивает их со стационарным жильем

Вариант с верандой

Комфортабельные апартаменты с душевой кабиной

При правильной планировке интерьера вам будет очень удобно путешествовать

Конечно же, создание автодома – дело не из простых. Зато в таком эксклюзивном помещении вам будет невероятно удобно путешествовать. Если вы всерьез задумываетесь о создании дома на колесах своими руками, давайте более подробно рассмотрим, какие виды транспортных средств можно использовать для этой цели.

Дом из «Газели»

Реализация идеи

Вы можете создать дом на колесах из микроавтобуса «Газель». Он является отличной моделью транспорта, который можно переделать под такие нужды для двоих и имеет подходящий по размеру кузов, в котором достаточно провести ряд подготовительных работ, включающих в себя:

  • избавление от старых кресел и других посторонних предметов;
  • внутреннюю грунтовку кузова;
  • отделку кузова специальными материалами, среди которых влагоустойчивое дерево, пластик, ковролин и другие.

Компактность и удобство

Автодом PODzilla на «Газель»

Раскладной диван – отличный вариант для интерьера небольшого дома на колесах

Далее проводится оборудование помещения. В первую очередь нужно позаботиться о наличии электроэнергии и приобрести генератор. Он позволит оборудовать кухню. Потом организовать бак для воды, откуда она будет подаваться на кухню и в ванную. В завершение – установить компактную, но удобную мебель. Важно, чтобы она обладала трансформационными свойствами.

Дом из Mercedes

Mercedes

Интерьер автодома Mercedes Sprinter 3500

Дом на колесах на базе автомобиля марки Mercedes можно приобрести уже в готовом виде. Как правило, он имеет средние размеры и оборудован комфортной мебелью и удобной бытовой техникой. Но если у вас есть желание, вы можете создать для себя передвижной дом из Mercedes’а самостоятельно. Этапы подготовки особо не отличаются от работ над другими моделями. Важно учесть достаточное количество окон и правильное расположение входной двери, так как данное помещение будет несколько больше, чем в случае с «Газелью».

КамАЗ

КамАЗ с отличной проходимостью

Гараж для мотоцикла, который можно переделать под баню

КамАЗ, также как и другие модели, можно приобрести в готовом виде от ведущих производителей. Но если у вас есть подходящая модель транспорта данного типа, вы можете воспользоваться ею. Фургон КамАЗа имеет довольно объемные размеры, поэтому отлично подойдет для обустройства нескольких комнат. Такой транспорт очень удобно использовать для семейного досуга. Важно отметить, что в отличие от предыдущих моделей, при переделке КамАЗа необходимо учитывать, что изначально он не был рассчитан на транспортировку людей. Поэтому для создания более комфортных условий важно не только прогрунтовать и обшить стены, пол и потолок, но и позаботиться о том, как утеплить дом.

Дом – автобус

Огромный недостаток интегрированного дома – очень большая стоимость заправок горючим

Пожалуй, один из самых дорогостоящих вариантов автодомов. Это связано с его габаритами, которые позволяют создать комфортное просторное жилье. Вы можете и самостоятельно потрудиться над этим вопросом. Тем более что автобус изначально предусматривает размещение людей и оборудован отоплением, а также утепленными стенами, так что это отличный мобильный дом для зимы. Выбор планировки остается за вами. Все зависит от ваших предпочтений и целевого использования автодома. Этапы обустройства предусмотрены аналогично, как для других моделей авто.

В заключении, стоит отметить, что какой бы вариант мобильного жилья вам бы не пришелся по душе — знайте, что вы сделали правильный выбор. Это приобретение позволит вам путешествовать с комфортом гв любой точке земного шара, при этом оставаясь везде практически в родном доме. Также автодом снизит ваши рутинные затраты, которые неизменно возникают, если вы владеете стационарным домом или квартирой. Подуймайте над этим, не пришла ли пора отсечь ненужные траты и жить-путешествовать в свое удовольствие?

Шикарный Vario Perfect 1200 Platinum

Люксовый автодом, обстановка которого несет черты строгости и элегантности

Mercedes VARIO Alkoven 1200

Прицеп-дача дает возможность комфортно провести до нескольких дней или даже недель вдали от города

Двухэтажный прицеп-палатка на колесах

Прицеп можно спроектировать довольно просторным и не испытывать проблем с хранением вещей во время путешествий

Фотогалерея | См. Наши дома

Посмотреть фото и видео для дома промышленного производства и модульной конструкции

Изучите нашу фотогалерею, чтобы увидеть, как может выглядеть интерьер или экстерьер вашего дома, или посмотрите фабрику, чтобы понять, почему дома Jacobsen построены так, чтобы служить долго. Помимо фотографий, мы также предлагаем видеотуры по некоторым из наших моделей, чтобы вы могли более полно изучить дизайн наших домов и планы этажей.

Пожалуйста, оцените изображения наших домов ниже. Если у вас есть вопросы, вы можете запросить дополнительную информацию, заполнив форму.

Просмотрите изображения некоторых наших модульных и сборных домов снаружи, чтобы увидеть примеры их внешнего дизайна и расположения. Вы увидите примеры различных сайдингов, подъездов, крыш и других элементов, которые вносят свой вклад в уникальный внешний вид каждого дизайна Jacobsen Homes.


Посмотрите домашние интерьеры ручной работы, включая просторные кухни, удобные гостиные и красивые спальни. Получите представление о планировках некоторых из наших домашних планов этажей, а также о доступных функциях.


Посмотрите, как инженерная и строительная бригада Jacobsen Homes строит дома промышленного производства.Этот закулисный взгляд поможет вам понять преимущества строительства дома на заводе с контролируемым климатом, а не на месте, как в традиционном доме

.


Изучите планы этажей промышленных домов площадью от 500 до 2000 квадратных футов с двумя-четырьмя спальнями. Вы можете скачать план каждого этажа в удобном формате pdf, чтобы сохранить его на свой компьютер или распечатать, а также посмотреть видеотур продолжительностью от одной до двух минут.

Выберите одну из ссылок ниже, чтобы перейти непосредственно к одному из наших самых популярных планов этажей. Если вы не нашли идеального макета для вас и вашей семьи, свяжитесь с нами. У нас есть множество других планов этажей для дома с множеством индивидуальных опций.

Популярные планы этажей

видов передвижного дома изнутри и снаружи

Анатомия передвижного дома

Не многие люди (даже владельцы мобильных домов) на 100% понимают, как на самом деле работают мобильные дома.Мы хотим пролить свет на этот аспект промышленного жилья, предоставив вам полный анализ типичного передвижного дома.

Шасси

Тот факт, что дом на колесах может поместиться на шасси, оборудованном колесами и осями, в первую очередь делает их мобильными. Это шасси очень похоже на крупногабаритный автомобильный прицеп. В нем есть все соответствующие детали: дышло, сцепное устройство, оси, домкрат и платформа прицепа.

Стальное шасси постоянно прикреплено к передвижному дому.Однако колеса и оси можно снять после того, как дом будет установлен на место. Они никогда не должны считаться частью фундамента или опорной конструкции дома, и их удаление необходимо для преобразования вашего мобильного дома в недвижимость.

Низ и пол

Пол любого приличного дома на колесах состоит из четырех слоев. Во-первых, это стальная рама, которая обычно совпадает с шасси, о котором мы только что говорили. Далее идет слой полости, состоящий из балок перекрытия и изоляции.Изоляция имеет решающее значение для энергоэффективности вашего дома, и это основная причина для этого пространства.

Затем есть слой чернового пола, который обычно состоит из дерева или древесного композитного материала. Он полностью покрывает предыдущий слой и выступает в качестве опорной основы для вашего настоящего пола. Безусловно, большинство полов для мобильных домов состоят из дерева или ламината, которые могут иметь или не иметь винилового покрытия для защиты и эстетики. Ковры также очень распространены, хотя их популярность падает из-за того, что их сложно содержать в чистоте.

Стены

Стены передвижных домов похожи на полы. Они состоят из каркаса, обычно H-образной формы, из деревянных балок и опор. Пространство между этими балками образует полости, которые также используются для изоляционного материала.

Стены покрываются панелями как внутри, так и снаружи. Опять же, может быть один или два слоя панелей, состоящих из подслоя, которое будет состоять из дерева, а затем еще одного слоя панелей для защиты и эстетики.Наиболее распространенными типами материалов, используемых для стеновых панелей передвижного дома, являются дерево, искусственное дерево, гипсокартон или виниловые панели. Металлические панели также иногда используются, но чаще встречаются снаружи дома.

Стеновые панели также могут быть соединены вместе с помощью стеновых планок.

Крыша

Традиционно дома на колесах строились в основном с плоской крышей. Однако их постепенно заменяют гораздо более привлекательные, функциональные и конструктивно скатные крыши.Оба они построены в основном с использованием одинаковых методов.

Потолок

Потолок крыш домов на колесах изготавливается из тех же материалов, что и стены, а то и некоторые. ДВП, гипсокартон и другие более декоративные панели, такие как потолочные плиты для попкорна, довольно распространены. Обычно между домом и потолочной впадиной не так много места, чтобы обеспечить легкий доступ в дальнейшем.

Полость потолка состоит из деревянных планок и конькового столба, который проходит по всей длине дома.Точный дизайн сильно зависит от формы крыши и индивидуальной модели дома. Независимо от того, является ли крыша плоской или скатной, отдельные модели также сильно различаются по количеству доступного чердака. В большинстве случаев это минимально.

Кровля и черепица

Над этим деревянным каркасом может быть несколько слоев. Некоторые модели просто имеют поверхность из деревянных досок, которые полностью покрывают ее, другие имеют слои ДСП или что-то подобное под фактическим материалом крыши.

Битумная черепица, изолированные металлические (алюминиевые) листы и деревянные рамы с пластиковой мембраной ВОМ являются популярными вариантами. Раньше опоясывающий лишай был более распространенным, но становится все реже из-за того, как легко он повреждается или пропадает.

Крыши передвижных домов обычно довольно легко снять с каркаса дома как цельную деталь, а полная замена крыши - довольно распространенная переделка. Их легкая конструкция также позволяет владельцам просто перекрывать плоскую крышу, помещая на нее скатную крышу.

Это видео от Edison Mobile Estates показывает, как именно строятся мобильные дома.

Строительство и материалы

Как видите, мобильные дома принципиально просты по своей конструкции и конструкции. Используемые материалы, как правило, очень легкие, а также их легко и недорого заменить. Это ключевой момент, который отличает мобильные дома от домов из палки. Эти материалы также хорошо подходят для производственного процесса и способствуют доступности этих домов.

Единственным недостатком материалов и методов строительства, используемых для мобильных домов, является то, что они не так устойчивы к погодным условиям и стихийным бедствиям, как дома из палки. Тем не менее, вероятность того, что эти события произойдут, и их доступность делают их более чем полезными для тех, кто живет в районах, не пострадавших от торнадо, ураганов и т. Д.

Размер передвижного дома

Сегодня вы можете получить мобильные дома, которые по размеру не уступают обычным семейным домам, хотя средний размер немного меньше.Типичный семейный дом в США составляет около 3600-4000 квадратных футов.

Мобильные дома делятся на три размерные категории. Тип мобильного дома, который вы выберете, может повлиять на ваши шансы на получение финансирования. Кроме того, они транспортируются по-разному в зависимости от количества секций.

  • Одинарные ширины: это самый маленький тип передвижного дома. Их называют одинарными, потому что они сконструированы как единое целое. Одинарные ширины менее 18 футов в ширину и 90 футов в длину и в среднем 600-1300 квадратных футов жилой площади.Обычно у них есть 1/2 спальни, ванная комната и кухня-столовая.
  • Двойная ширина: Это, безусловно, самый распространенный тип передвижных домов, выполняющих роль типичного «семейного дома». Двойной шириной более 19 футов в ширину и менее 90 футов в длину и в среднем 2000-2500 квадратных футов жилой площади. Они построены и транспортируются в двух отдельных секциях, которые соединены друг с другом на месте. Обычно у них есть 2/3 спальни, 2 ванные комнаты, гостиная, кухня и умывальная.
  • Triple / multi-widths: По мере увеличения размеров мобильных домов, количество секций, из которых они состоят, также необходимо адаптировать. Эти типы домов могут быть очень большими и не иметь ограничений по ширине, но их длина не превышает 50 футов. Их средний размер составляет около 4500 квадратных футов, что даже больше, чем средний дом из палки. Как и следовало ожидать, это означает, что они бывают всех планировок и вариантов комнат.

Подробнее о размерах передвижных домов и их влиянии на ваше решение о покупке см. Здесь.

10 переделок передвижного дома, которые вдохновят вас на переделку фотографий!

Вам нужно новое видение вашего дома?

Узнайте о победителях конкурса «Переделка передвижного дома»!

Если вы когда-нибудь задумывались о модернизации своего передвижного дома, вы знаете, как это увлекательно мечтать. Но со всеми этими стенами, полами, окнами и приборами, смотрящими на вас, это становится ошеломляющим. Как пройти через это? С чего начать?

На самом деле, спланировать переделку передвижного дома проще, чем вы думаете.Все, что для этого нужно, - это немного вдохновения из некоторых удивительных фотографий ремоделирования. Как только вы увидите, что другие люди сделали для преобразования своих домов, вам будет над чем поработать. Вы можете отбросить взгляд, который вам нравится, или вы можете сделать мысленную пометку, что НЕ следует копировать чей-то стиль. В любом случае, просмотр других красивых макияжей поможет вам разобраться в собственном проекте.

В магазине запчастей для дома на колесах нам нравится дух «сделай сам». Нам нравится видеть, как люди заботятся о своем доме и меняют его к лучшему.Чтобы отметить этих дизайнеров повседневного интерьера, в июле 2016 года мы провели наш первый конкурс на макияж для мобильных домов. *

Результаты были ошеломляющими. Мы получили много качественных работ и очень внимательно их оценили. Нет сомнений в том, что по всей нашей великой стране люди создают красивые переделанные дома на колесах.

Так чего же вы ждете? Пусть эти прекрасные проекты вас вдохновят. Может быть, пора начать ремонт, о котором вы всегда мечтали.

* Примечание: для участия в конкурсе покупка не требуется.Работы конкурса оценивались по креативности, дизайну, исполнению и качеству фотографий. Вы можете прочитать полные условия конкурса здесь.

СОДЕРЖАНИЕ:

Победители:
1-я ПРИЗ: Патрисия Пачеко
2 место: Чарли и Лесна Максвелл
3 место: Кирк Монтгомори

Второе место:

Трэвис и Стейси Гринли

Мэриан Фрей
Карен Паркер
Крис Шумейкер
Кэрри Сэвидж
Эми Стейтон
RJ Simmons

1

st Приз - Патрисия Пачеко


Переделанный передвижной дом Патрисии получился шикарным, стильным и совершенно оригинальным.Работа Патрисии демонстрирует большой талант к отношениям между дизайнерами. Она стремится сочетать свет со светом, привнося темный элемент для идеального баланса. В столовой мы видим фирменное сочетание бежевого и серебристого цветов, которое контрастирует с полом из темного дерева и темными ножками мебели.


Освещение - важнейший элемент дизайна интерьера. Здесь мы видим игривый выбор освещения и отражающей текстуры. Грани ламп над столом разбрасывают свет во всех направлениях, а отражающая поверхность на стене непредсказуемо отбрасывает его обратно.


Хозяйская спальня - это рай. Бежевый и серебристый цвета повторяются с нюансами и интеллектом. Светоотражающая прикроватная мебель создает эффект гламура, который повторяется в красивом дизайне розеток на стене. Роскошный люкс с современными постельными принадлежностями и роскошным мягким изголовьем.


Обратимся к экстерьеру. У Патрисии и ее семьи с самого начала был прекрасный респектабельный дом, но они хотели большего. Почему бы не повторить бежевый и серебристый мотив снаружи дома?


Патриция и ее семья выбрали плинтус Reil Rock из гранита в магазине запчастей для дома на колесах.Этот выбор позволил им сохранить сочетание кремового и серебристого цветов, которое стало основой всего редизайна. Характерный узор плинтуса также позволил Патриции и ее семье перенести свои эклектичные дизайнерские идеи на внешний вид: они соединили плинтус с потрепанным вертикальным деревянным сайдингом.


Темный плинтус занимает небольшую часть общей площади стены. Остальная часть стены светлая, как и баланс, которого Патрисия добивается в интерьере.Снаружи и внутри это довольно изящный вид, который не видишь каждый день.


На кухне повторяется тема. Большая мойка из нержавеющей стали, красивая духовка и микроволновая печь придают нужный металлический блеск. Белые шкафы уступают место второстепенной роли, поскольку контраст серебра и черного берет верх: ассортимент, тематические салфетки и кофеварка - все это способствует чувству баланса.


Белая современная мебель с четкими геометрическими линиями идеально вписывается в общий дизайн.


Особенно бросается в глаза преображение ванной комнаты. Здесь серебряный мотив адаптирован к серому наряду с серебром. Металлический пол в ванной комнате, этот мотив повторяется в светильниках и передней части раковины.


Окантованная дверь душа повторяет полосатость стен, которую мы видели в других частях дома, например, в столовой:


Нам нравится ощущение света и пространства в этой комнате. Более того, здесь много естественного света.


Снова в ванную - еще один вид. Обратите внимание на повторение мотивов полос, переведенных здесь в белые полосы на сером.


Белый тряпичный коврик уравновешивает металлический пол и металлическую полосу на стеклянных дверях. Здесь прекрасное чувство баланса. Больше идей для кухни и ванной можно найти в блоге «25 отличных идей для мобильных домов», которые помогут раскрыть свой творческий потенциал.


Использование зеркал добавляет ощущение пространства.Темный диван и соответствующие предметы искусства и мебель с рисунком зебры гармонично сочетаются с акцентом на белый и серебристый цвета.

Патриция рассказывает о проекте своими словами:

«Мы купили наш дом на колесах 1 год назад. Это был фиксатор верха, так как он простоял более двух лет, плюс ему было 30 лет. Но у нас много на этом дела. Мы хотели купить дом, в котором можно было бы переделать его по своему вкусу. Дом был полностью перестроен наизнанку, включая сарай. Все помещение было выпотрошено, включая окна, стены и джакузи.На перестройку у нас ушло около года, с перерывами на пару месяцев. Преобразование было сделано мной и моим мужем, а также друзьями и семьей. Это было нелегко, учитывая, что мы оба работаем полный рабочий день; однако, в конце концов, все это того стоило.

«Все расходные материалы были куплены в магазине или через Интернет. Передний фасад и плинтус были приобретены в магазине запчастей для дома на колесах. Излишне говорить, что мы сделали много комплиментов в адрес дома! Всем нравится этот вид! »

2

nd Приз - Чарли и Лесна Максвелл, Техас


Этот красивый панорамный снимок передает творческий дух, побудивший Чарли и Лесну переделать свой дом на колесах.Результаты просто потрясающие. Осмотрите северную стену гостиной до и после:


Северная стена гостиной, перед


Северная стена гостиной, после

Чарли рассказывает о проекте своими словами:

«Мы купили дом на выходные на озере Ливингстон недалеко от Тринити, штат Техас, более 5 лет назад. Это передвижной дом Champion начала 70-х годов, размером примерно 14 на 60 футов. Он погружался на 6 дюймов в землю в северо-западном углу и выглядел так плохо, что мы решили отнести его к шпилькам и металлическому листу.Сантехника была похожа на медную паутину, а электрическая была ненамного лучше. Работа еще продолжается (мы наняли только электрика, чтобы поменять главную панель). Мы гордимся проделанной работой и закупаем у вас запчасти, которые трудно найти ».

«Мы решили не снимать устройство с участка, потому что мы хотели сохранить оригинальный стиль или тему, а сделать его более современным. Мы могли бы сэкономить больше денег, выполняя работу понемногу самостоятельно и не покупая новую.Это также позволяет нам иметь дело с чистого листа ».

«Для начала мы остались в нашем доме на колесах, пока мы делали демонстрационную работу. Перед заменой крыши нам пришлось укрепить стропила, чтобы поддерживать людей. Мы заключили в коробку стропила, которые были построены с размером 2 х 2, и обшили панелями фанерой 1/4 дюйма, столярным клеем и пистолетом для гвоздей. Они также связаны вместе по длине прицепа, чтобы предотвратить скручивание и изгиб. Это было сделано для того, чтобы можно было установить гипсокартон на потолке. Возвышенная часть сильно просела, и я укрепил ее перед крышей.”


«Сначала у меня там был древесный бисер, но меня это не удовлетворило. Как только я решил использовать бамбуковые полы на своем кухонном острове, я захотел привнести больше этого взгляда в гостиную. Потолок также выполнен из бамбука, а балки покрыты темным деревянным полом, обрезанным, чтобы они выглядели как балки и идеально подходили к кухонным шкафам! »


«Я также сделал небольшой участок стены, который мы сейчас украшаем антикварными лыжными изделиями.”

Кухня: Южная стена до и после.


Кухня южная стена перед.


Кухня южная стена после.

Чарли говорит:

«Мы получили кухонные шкафы от Home Depot (незавершенные), и моя жена испачкала их. Я получил кухонное освещение на таможне в Home Depot. Я всегда ищу выгодное место для уик-энда. Я установил столешницы, раковину, посудомоечную машину, микроволновую печь и все шкафы. На некоторых старых фотографиях все еще виден пол из урожая золота, который был оригинальным, и недавно мы установили ламинат в гостиной, кухне и главной спальне (не показаны).На моем снимке все еще изображен остров на тележках, поэтому его можно перемещать, но тележек уже нет, и ударный палец установлен. У меня есть фартук для кухни, но он еще не установлен ».

Главная спальня: Западная стена до и после


Перед западной стеной главной спальни.


Западная стена главной спальни после.

Чарли говорит:

«Хозяйская спальня выглядела довольно странно, вы проходили прямо в ту часть туалета, где находилась электрическая панель.Мы решили убрать шкаф, а электрическую панель перенести в стену. В главной ванной комнате будет небольшой шкаф для нашей одежды ».


«Я убедил свою жену выбрать современную систему шкафов с плавающими тумбочками от IKEA. Я также установил настенные бра над прикроватными тумбочками с диммером и USB-разъемами над прикроватной тумбой. Мне все еще нужно вставить рамку в новые окна ».


«Я пошел с маленьким 40-дюймовым телевизором в главной спальне, и мне все еще нужно установить дверь после того, как мы потемнели, чтобы она соответствовала кухонным шкафам.У нас все еще есть планы установить затемняющие шторы и несколько скользящих полупрозрачных панелей над окнами, чтобы при желании мы могли фильтровать свет ».

«Заменил все окна. На данный момент 19, 1 осталась для хозяйской ванны. Новые французские двери спереди и новая маленькая дверца сзади. Я знаю, что мы еще не закончили, но я горжусь работой, которую мы проделали до сих пор ».


Электрическая панель в процессе.

Чарли говорит:

«Особая благодарность моему отцу (инженеру-электрику на пенсии), который провел много часов со мной, помогая мне с ремонтом дома.”

3

rd Приз: Кирк Монтгомери, Мичиган


Кирк взял сингл 48-летней давности и перевернул его вверх дном. В результате получилось шикарное, удобное жилое пространство с большой атмосферой.

Кирк рассказывает о проекте своими словами:

«На ваше рассмотрение, мой 1968 Single Wide! - Катастрофа, когда я переехал! Полная переделка! Я вырвал старый ковер, заменил все 17 окон, добавил паркетные полы, всю бытовую технику из нержавеющей стали, фартук, новые светильники, много краски, новый пол на кухне - я хотел обновить его, но все же сохранить в нем ретро-атмосферу.Алмазная табличка на стенах ванной с новым зеркалом. Это мой веселый дом в стиле ретро / в современном стиле, и мне он нравится! Я нанял для помощи своего друга-подрядчика. Работа все еще продолжается! "

Посмотрите на невероятное преобразование Кирка.

ДО:

ПОСЛЕ:


призеров - СПАСИБО за участие в конкурсе!

Трэвис и Стейси Гринли, Колорадо

Стейси рассказывает о своей реконструкции своими словами:

«Мы с мужем недавно купили переданный дом на колесах.Мы потратили несколько месяцев на его ремонт. Мы с мужем сделали всю работу сами. Проекты включали: клейкую ленту, текстурирование и покраску всех стен, разрыв полов и установку ламината и плитки, шлифовку столешниц, новые окна и входную дверь. Мы многого достигли, но еще так много предстоит сделать! »


Фасад дома перед.


Фасад дома после.


Гостиная / столовая перед.


Гостиная / столовая после.


Кухня перед.


Кухня после.


Гостиная перед.


Гостиная после.


Спальня перед.


Спальня после.

Мэриан Фрей, Нью-Джерси


Мэриан рассказывает о своей реконструкции своими словами:

«Прошлой осенью я купил Imperial 1970 года.Мне дали поиграть с чистого листа. Много грунтовки, краски и немного фантазии, мне нравится этот камень размером 14 x 60 футов ».


Кухня перед.


Кухня после.

«Как видите, я покрасил кухню в желтый цвет с белыми шкафчиками. Это придало ему совершенно новый вид. Кроме того, снятие верхних шкафов добавило света на кухню, в которой так было нужно. Это также помогло мне удариться о них головой. Купила на холодильник новую «кожу», чтобы прикрыть старые заржавевшие пятна.”


Санузел перед.


Ванная после.

«Ванная, в которой, кстати, есть стиральная машина и сушилка размером с квартиру за дверью, просто нуждалась в некотором уходе. Ничего не изменилось, кроме цвета и некоторых обоев, а также морского стекла и драгоценных камней, наклеенных на лепнину для бордюра ».


Крыльцо перед.


Крыльцо им.

«Другое крыльцо - это новая веранда.Я нанял плотника, чтобы он построил его. Я работал со своим братом. Это заняло 2 выходных, потому что нам приходилось смотреть каждое видео на YouTube, которое мы могли найти, чтобы понять это. Мне нужны были разрешения из моего города, и я должен сказать, что они не были знакомы с ремонтом мобильных домов, поэтому они были очень хорошими. Я купил материалы, и их доставили из Home Depot. В моем районе все подъезды и палубы должны быть составными, поэтому это было дорого… 1 200 долларов. Добавление плотника… 1700 долларов. Но должен сказать, результат получился именно таким, каким я его задумывал.Я люблю это."

Примечание редактора: эти цены отражают личный опыт. Цены на вашем рынке могут быть разными.


Гостиная перед.


Гостиная после.

«Надеюсь, вам понравился мой новый дом. Спасибо, что посмотрели! »

Карен Паркер, Монтана

Карен рассказывает о своем проекте собственными словами:

«Сначала позвольте мне рассказать вам, что нас вдохновляло. Познакомьтесь с нашей прекрасной парой, Ботсо и Далилой.”


«Ботсо - наш 250-фунтовый английский мастиф, а Далила - наш сенбернар. Они управляют нашим домом с большой любовью и грязью. Грязь и слюни на окрашенных стенах.


«Боцо любит спать у туалета в главной ванной и вонзил ногти в стену. Я попробовал использовать липкую виниловую плитку, но это не сработало, поэтому мы заменили ее каменной плиткой ».


«Мы с сыном сделали всю работу сами. Мы текстурировали и перекрашивали главную ванную комнату, а также решили повесить стены обшивкой, чтобы избавиться от собачьей грязи и слюни на окрашенных стенах.”

Прихожая: до и после


Прихожая перед.


Прихожая после.

«Затем мы положили обшивку по всему коридору, и она действительно выглядит великолепно! Работает как часы! Единственная проблема, которая у нас была, - это отсоединение электрических розеток. Крепятся они только к гипсокартону, а не на шпильке. Нам пришлось прикрепить их к обшивке ».



«Наконец, в качестве бонуса для меня, мой сын решил, что мне понравится обновленная кухня.Он выложил мозаику на мою кухню, и вау, какая разница. Это красиво! Единственная проблема, которая у нас была, была снова с розетками. Я не мог придумать, как исправить пробки, поэтому приклеил их. Я, конечно, хотел бы снова вставить коричневые вилки, но я не мог найти их, чтобы купить для дома на колесах. Спасибо, что позволили мне поделиться своей историей ».

Крис Шумейкер, Аризона


Крис рассказывает о проекте своими словами:

«Я приобрел заброшенный дом на колесах в соседнем населенном пункте Кулидж, штат Аризона.с аукционов по удержанию налога. Реконструкция началась в 2013 году и заняла около 3 лет. У меня есть постоянная работа и двое подростков, поэтому время - редкость ».

«Фотографии действительно не отражают реальный ущерб. Обе двери были оставлены открытыми, позволяя скопиться грязи от летних пыльных бурь. Дождь также сильно повредил задний вход. Большую часть пола в прачечной пришлось заменить гипсокартоном. В конце концов вандалы нашли дорогу к дому.Дыры в гипсокартоне были обычным явлением, краска была покрыта аэрозольной краской, и было обнаружено несколько неописуемых вещей. Хуже всего то, что бездомные кошки находили дом привлекательным ».


Кэрри Сэвидж, Джорджия


Кэрри описывает перестройку своего дома на колесах своими словами:

«В 2011 году я начал покупать недвижимость в округе Бартоу, штат Джорджия, куда я собирался переехать, чтобы быть ближе к семье.Я нашел 10,5 акров земли менее чем в одной миле от дома моих родителей, на котором стоял мобильный дом 1984 года двойной ширины, в котором не жили уже несколько лет. Излишне говорить, что было несколько человек, которые взглянули и сказали, что снесут его ».


«Оригинальный оранжевый ковер все еще находился внутри и имел запах, который можно было описать только как скопившуюся за годы мочу домашних животных. Тем не менее, мне нужен был дом для моих двоих детей и для меня самого, поэтому началась реконструкция. Мой отец, который всю жизнь работал плотником, проверил электричество, водопровод и общую прочность конструкции и решил, что ее можно спасти.Он начал с удаления заросших кустов, чтобы посмотреть, каков внешний вид. Плоские камни были приклеены к гипсокартону, который был съеден термитами, поэтому пришлось удалить все подкладки. У моего отца в сарае оставалась жестяная банка, поэтому она была использована вместо нее. Я купил новый сайдинг и пиломатериалы для простой террасы спереди и сзади ».

Кухня: до и после.


Ванная: до и после.

Кэрри описывает прачечную:

«Прачечная находится рядом с кухней в передней части дома.У него была боковая внешняя дверь, которую я не хотел. Я хотел заднюю дверь, но хотел, чтобы боковая дверь была закрыта, чтобы у меня было больше места для хранения вещей. (Дверь все равно разваливалась.) Отцу пришлось вырвать часть пола и заменить ее в прачечной, я полагаю, там, где когда-то была сильная утечка. Я купил новый линолеум, отмыл и покрасил все (включая каждую дверь и дверную ручку во всем доме - да, масляную бронзовую аэрозольную краску!) »

Постирочная: до и после.


Carries говорит:

«Надеюсь, вам понравилась поездка по переделке моего дома на колесах! Благодаря этому опыту и тому, чем я делюсь со своими детьми, я понял, что независимо от того, что у вас есть, будь то новое или старое, красивое или потрепанное, вы заботитесь об этом как можно лучше и максимально используете что у тебя есть."

Эми Стейтон, Северная Каролина


Эми описывает проект своими словами:

«В марте 2001 года мы с мужем купили передвижной дом Fisher 1970 года, который является нашим загородным домом в причудливом городке Солтер-Путь, Северная Каролина.С тех пор мы постепенно работали над этим как над текущим проектом DIY ».

Внешний вид: до и после.

«Внешний вид передвижного дома был перекрашен в кремово-белый цвет и отделан ярко-белым цветом для контраста и согласования с новой крышей. Мы также снесли оригинальный внешний склад и построили новый с нуля. Он вдвое больше оригинала, и к нему подключено электричество. Добавлен ландшафтный дизайн, включая освещение и бордюры.”

Хозяйская спальня: до и после.

«Изначально в главной спальне было эркерное окно, через которое протекала утечка, из-за чего в комнате было сквозняком и шумно. Между стеной эркера и шкафом был небольшой шкаф и встроенный стол, что было обычным делом для мобильных домов 1970-х годов. Вся комната была выпотрошена до шпилей, эркер и вся задняя стена удалены. Стену раздвинули, чтобы увеличить площадь в квадратных футах. Заменен черный пол.В пол была размещена дополнительная опора для предотвращения скрипов. На стены нанесена изоляция. Это самая тихая комната в доме. Добавлено новое встроенное освещение. Был построен шкаф большего размера, включая современные стеллажи и двери. Комната была перекрашена, застелено ковровым покрытием и отремонтирована. Мне нравится эта комната ».

Кухня: до и после.

«Только что закончили эту комнату в мае 2016 года. Мы начали несколько лет назад с того, что положили палку на плитку.Это была ошибка. Пришли они за 2 года. Также покрасил стену, пытаясь скрыть прежний устаревший вид и помочь скоординироваться с существующими столешницами из зеленого авокадо. Проблема заключалась в том, что раковина и столешницы были окрашены в зеленый цвет авокадо. Мы решили, что это слишком большой проект, и продолжали работать до недавнего времени. Некоторые шкафы были сняты, чтобы освободить место для более крупного холодильника. Зеленые столешницы из авокадо были сняты и заменены ».

«Установлена ​​новая мойка из нержавеющей стали. Он установлен по диагонали.Спасибо магазину запчастей для дома на колесах - ваша раковина идеально подходит. Найти его было сложно. Шкафы получили новую краску и фурнитуру. Установлен новый кафельный фартук. Заменено вентиляционное отверстие духовки. Новый пол был установлен (снова), но на этот раз все сделано правильно - без отслаивания и прилипания ».

Гостиная: до и после.

«Не много фотографий раньше. Первоначальный пол был синим ковром. На стенах были фактурные обои в стиле кантри. Мебель старая и усталая.В комнате с потолка вдоль одной стены свисали вымпелы в виде глобусов - очень 70-х годов. Был заменен черновой пол и укреплен, полы из твердой древесины установлены в этой комнате и в коридоре. Покрытие стен было текстурированным, поэтому я закрасил обои, в результате получился красивый текстурированный цвет. Добавлены перила для стульев. Добавлен тяжелый молдинг полов. Фары вымпела были заменены синими галогенными лампами. Окна были отделаны тяжелой лепниной. Заменена вся мебель. В комнате также была проведена проводка для объемного звука.Обратите внимание на арку, ведущую из гостиной в кухню. Это приятная особенность ».



«Извлеченные уроки: мобильные дома отличаются от деревянных домов. Вы не всегда можете найти запчасти в традиционных магазинах товаров для дома. С запасными частями для дома на колесах это проще и удобнее. Я бы посоветовал набраться терпения и не торопиться, чтобы все делать правильно. Работа не тяжелая, но в небольших помещениях сложно над чем-то работать. Мы сочли полезным хранить наши вещи, которые были в комнате, пока мы ее работали.Будет проще, если в комнате будет по возможности очищено от всего. Нам нравятся проекты DIY. Акция пота дала нам много любви и признательности за наш маленький передвижной дом Fisher 1970 года выпуска. Если посмотреть на него сейчас, трудно сказать, что ему 46 лет ».

RJ Simmons, Северная Каролина


RJ рассказывает о проекте:

«Я купил свой дом в Редмане в 2002 году в 2012 году в качестве выкупа. Это был мой первый дом, поэтому я немного боялся покупать закладную, особенно в запущенном состоянии.Я знал, что дом будет потрясающим, если будет много тяжелой работы, много часов… и денег! Я выполнил большую часть работы сам, и заказал только работы по постоянному фундаментному блоку, настилу и заднему крыльцу. Это началось с реконструкции всего дома, а затем я решил полностью отремонтировать ОГРОМНУЮ кухню 14 × 19. Наслаждаться!"


«Внешний вид: как видите, был в довольно плохом состоянии. В некоторых местах мне пришлось заменить сайдинг, и я купил его в магазине запчастей для дома на колесах. Задняя дека была добавлена, так как ее не было.Кроме того, в задней части дома нужны ставни! »

«Бревенчатые стены были добавлены предыдущими владельцами. Требовалось много чистки и восстановления, как нового. Кроме того, во всем доме новый пол ».

«На весь дом заказаны деревянные жалюзи для всех окон, включая эти большие 46-дюймовые окна».

«Я проснулся однажды утром и сказал:« Я хочу новую кухню ». Дом был модернизированной модели 2002 года с плиткой в ​​ванных комнатах и ​​кухнях, боковыми стенами 2 × 6 и тепловыми окнами….но кухонные шкафы (и разложенные в этом отношении) видели лучшие времена! Запустите новую кухню И новую прачечную, поскольку она получила старые кухонные верхние шкафы для дополнительного хранения! »

«Имейте в виду ... нам пришлось ЖИТЬ здесь во время ремонта кухни. Мне жаль, что я не сделал это до того, как мы переехали. Мне приходилось делать это поэтапно, так как я работаю полный рабочий день владельцем розничного магазина и дизайнером интерьеров ».

«На реконструкцию кухни закончились деньги, поэтому вместо всех шкафов из гикори я выбрал более дешевые незавершенные шкафы и покрасил их в смешанный черный цвет, а также позаботился о обновленном виде.Много времени занимаюсь этим! »

«Спасибо за то, что позволили мне войти и показать мой дом и всю тяжелую работу, вложенную в него, чтобы добраться до дома».

Эта запись была опубликована во вторник, 16 августа 2016 г., в 13:04 и подана в разделах «Связь с клиентами», «Центр проектов DIY», «Рекомендуемые продукты», «Ремонт крыши передвижного дома». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

15 фотографий трейлерного парка (которые рисуют ясную картину)

Мобильные дома могут быть красивыми. Но есть много людей, у которых в голове не возникают самые красивые образы, когда кто-то упоминает трейлеры или тех, кто живет в трейлерных парках.

Существует стереотип, который многие люди ассоциируют с теми, кто живет в подобных местах, и очень легко понять, почему.Согласно mobilehomeliving.org , такой стереотип существует с тех пор, как были изобретены мобильные дома.

Есть много замечательных людей, которые живут в трейлерных парках, но есть также много людей, которые не способствуют формированию негативного имиджа, который всегда имеет место у жителей трейлерных парков. Вот несколько фотографий, которые дают четкое представление о том, каково жить в одном доме.

15 Некоторые жители трейлерных парков не против, чтобы во дворе был мусор

npr.org

В большинстве случаев люди, которые гордятся тем, как выглядит их дом, не хотят, чтобы перед их двором стояла куча (или любой другой) мусор.То же самое, вероятно, верно и для их дворов. Но судя по этой фотографии, похоже, жители трейлерного парка не чувствуют того же.

14 Иногда люди не заботятся о своих передвижных домах

abc12.ком

Многие люди любят заботиться о своем доме. Дома - это то место, где человек чувствует себя наиболее комфортно, но в грязном и разваливающемся месте это сложно. Но похоже, что это не то же самое для людей, которые живут в трейлерах.

13 Тех, кто живет в трейлерных парках, не волнует, играют ли их дети посреди дороги

YouTube.ком

Большинство родителей не хотят, чтобы их дети играли посреди дороги. Это понятно, поскольку для них это может быть очень опасно. Но это фото очень ясно показывает, что есть люди, которые думают иначе в трейлерных парках.

12 У некоторых жителей передвижных домов нет проблем с тем, что они должны делать, чтобы отстоять свои права

Америка.aljazeera.com

По большей части люди, живущие в передвижных домах, имеют отрицательный имидж. Но одна положительная черта в них заключается в том, что они отстаивают себя, а также то, во что они верят. Кажется, именно это и происходит на этой фотографии, и это хорошо.

11 Похоже, что многие люди, живущие в таких местах, классно относятся к тому, что их личные вещи находятся вне дома для всеобщего обозрения

vtdigger.орг

Многим людям не нравится, что их соседи видят их личные вещи. Однако похоже, что люди, живущие в парках передвижных домов, думают иначе. Тот, кто живет в трейлере на этой картинке, похоже, не обеспокоен этим.

10 Вандализм - обычное дело в подобных местах

IG

Не так много людей, которые любят, чтобы их собственность подвергалась вандализму, но это, кажется, довольно часто случается в парках передвижных домов.Это изображение делает это довольно очевидным, поскольку этот дом выглядит так, как будто многие люди разрушили его за эти годы, что ужасно.

9 Несмотря на то, что многие жители трейлер-парков имеют низкий доход, у них действительно хорошие автомобили

вещи.ком

Один из стереотипов, который кажется верным в отношении людей, живущих в трейлерных парках, заключается в том, что они бедны. Так что это может вызывать недоумение, когда у многих жителей есть действительно дорогие вещи. У многих там действительно есть очень хорошие спортивные автомобили, что шокирует.

8 Кажется, что некоторые из них кладут шины

IG

Практически каждый знает, что такое запасное колесо.Но найти один из них, похоже, не проблема для людей, живущих в этом передвижном доме, поскольку они собрали многие из них. Люди копят много странных вещей, и, видимо, шины - одна из них.

7 Есть некоторые трейлеры, которые настолько обветшали, что даже не выглядят живыми

apimagesblog.ком

Некоторые передвижные дома действительно очень хороши. Однако любой, кто когда-либо был в трейлерном парке, вероятно, знает, что многие из них выглядят действительно убогими. Прекрасный пример - это тот, что изображен на этой фотографии, и это печально, что людям приходится напоминать о том, что некоторые люди действительно там живут.

6 На этой фотографии может быть вакуум, но это не значит, что эти люди держат свой мобильный дом в чистоте

камберлинк.ком

Не все, кто живет в трейлере, грязны, но это действительно обычная черта среди тех, кто живет в передвижных домах. Эта фотография просто доказывает это. У людей, которые живут в этом трейлере, явно есть пылесос, но это не значит, что его привыкают.

СВЯЗАННЫЙ: 15 тревожных фотографий, недавно сделанных в продуктовых магазинах по всему миру

5 рождественских огней, как правило, долго не светятся в парках передвижных домов

IG

На первый взгляд это фото выглядит вполне нормально.Можно было предположить, что снимок был сделан, когда Рождество было не за горами. Но на самом деле в трейлерных парках есть люди, которым нравится надолго оставлять рождественские огни в своих домах. Некоторые не спят месяцами.

4 Похоже, жители могут немного выйти из-под контроля

bemidjipioneer.ком

Некоторые люди, живущие в парках передвижных домов, нормальные люди. Однако так бывает не всегда. Есть много людей, которые соответствуют стереотипному образу резидента трейлерного парка. У таких людей часто возникают проблемы с законом, что, кажется, и происходит здесь.

СВЯЗАННЫЕ: 15 реальных фотографий "простых людей", летящих на частном самолете

3 человека, живущие в трейлерных парках, не всегда лучшие водители

твиттер.ком

Одна вещь, которую обычно видят в парке трейлеров, - это ужасный водитель. Не все, кто живет в передвижных домах, такие, но многие из них. Совершенно очевидно, что тот, кто живет в этом трейлере, - плохой водитель.

2 трейлерных парка - это больше, чем просто место для жизни

IG

Иногда трейлерные парки содержат гораздо больше, чем просто кучу домов.Некоторые люди, которые там живут, в конечном итоге пытаются превратить свой мобильный дом в бизнес, и похоже, что это именно тот случай, когда доходит до этой картины. Трейлерные парки очень интересны.

СВЯЗАННЫЙ: 12 нереальных фотографий путешественников в аэропортах (недавно)

1 Некоторые люди, живущие в этих парках, любят выходить на улицу в пижамах

IG

В большинстве случаев люди не любят, когда их видят в пижамах.Вот почему многие люди не хотят выходить из дома в них, но похоже, что люди, живущие в трейлерных парках, не возражают против таких вещей, поскольку это происходит на этой картинке.

ДАЛЕЕ: 20 реальных фотографий, которые хозяева Airbnb не хотели бы, чтобы люди видели

Артикул: Mobile Home Living

Следующий Ночью Париж так же прекрасен, загляните в эти места после наступления темноты

Об авторе Кирсти Лэндри (Опубликовано 197 статей)

Кирсти много путешествовала по Соединенным Штатам и планирует посетить другие страны в будущем.Кирсти писала для различных веб-сайтов с 2016 года, она изучала журналистику и психологию в колледже округа Джонс и Университете Южного Миссисипи. Некоторые из других веб-сайтов, для которых пишет Кирсти, - это Screen Rant и Babygaga. Она любит вязать крючком и создавать проекты из переработанных материалов.

Ещё от Kirstie Landry

фото примеров - Профи по модернизации и установке Gulftex


(1) Наш инспектор сделал эту инспекционную фотографию несоответствующего анкера… обратите внимание, что вокруг стержня или головки анкера нет бетона.

(1a) Это инспекционная фотография анкерных стержней, используемых для крепления дома к земле…. оба анкера имеют длину 31 дюйм. Нижний анкер находился в земле менее 4 лет без бетонной манжеты и уже был сильно корродирован. Верхний якорь - это то, как изначально должен был бы выглядеть нижний якорь.

(1b) Фото осмотра крупным планом анкера, который находился в земле менее 4 лет без бетонной манжеты и уже сильно корродировал.


(2) Наш инспектор сделал эту инспекционную фотографию анкера, соответствующего требованиям FHA / HUD… обратите внимание, что шток и головка анкера установлены в бетоне.

(3) Наш инспектор сделал эту фотографию коррозионно-стойкого оцинкованного анкера, который начал использоваться некоторыми установщиками в 2012/2013 гг. Он устойчив к коррозии и, таким образом, соответствует требованиям FHA / VA / USDA / HUD, а также директивам Texas TDHCA.

(3a) На этой контрольной фотографии показано, что происходит, когда расстояние между анкерами слишком велико и сопротивление ветра недостаточное.С течением времени анкер и его бетонная манжета были вытащены из земли и нейтрализованы как структурный элемент фундамента

(3b) Наш инспектор сделал эту инспекционную фотографию, на которой видно несколько вопросов, рассмотренных в Руководстве FHA / VA / HUD 1996 г. для фондов промышленных домов

  1. Поперечный анкер установлен в бетоне, но ремни расположены вертикально… ремни должны были быть протянуты к внутренней раме
  2. Продольный анкер установлен в грунте… он должен был быть установлен в бетонном основании, на котором устанавливается поперечный анкер
  3. Бетонное основание в удовлетворительном состоянии
  4. Плинтус также установлен правильно.

(4) Правильно установленный продольный анкер. Стержень анкера заделан в бетон (тот же продольный бетонный желоб, на котором установлена ​​опора из шлакоблока), планка находится под разумным углом и надежно прикреплена к раме.

(5) На этой контрольной фотографии стержень анкера заделан в ту же бетонную опору, на которой установлена ​​опора из шлакоблока. Одна полоска проходит почти вертикально по отношению к внешней раме, а другая тянется к внутренней раме под углом от 30 до 45 градусов от горизонтали.Такое расположение анкеров соответствует требованиям FHA / VA / USDA / HUD, а также директивам Texas TDHCA

.

(6) Еще один недавний пример правильной установки как поперечного, так и продольного анкера. Обратите внимание, что оба стержня анкера установлены в бетонную продольную направляющую. Также обратите внимание, что поперечный анкер имеет ремень, идущий под углом к ​​внутренней раме, а не перпендикулярно внешней раме.

(7) Наш инспектор сделал эту инспекционную фотографию в качестве образца крупным планом того, как продольный анкерный ремень крепится к каркасу дома.

(7a) Образец системы крепления ремня Cross Vector. Наш инспектор сделал эту инспекционную фотографию, демонстрирующую образец установки Vector Cross Strap. При правильной установке это одобренная система крепления. Если опорные плиты установлены в бетоне на минимальную глубину 14 дюймов, это пройдет. Если есть минимум одна поперечная векторная единица на 16 футов вдоль линии брака, она пройдет.

(7b) Наш инспектор сделал вышеуказанную инспекционную фотографию анкерной системы, которая при правильной установке соответствует требованиям FHA / VA / HUD и Texas TDHCA.

(7c) Анкерная система вышеуказанного типа также должна быть установлена ​​
1. на всех четырех углах для двойной ширины и
2. на каждом конце для одинарной ширины

.

Также было бы предпочтительно, если бы низкоуглеродистая сталь, показанная на этой фотографии, была покрыта антикоррозийной краской, чтобы предотвратить ржавчину и продлить срок службы системы.

(8) Фундамент этого типа по-разному называется пирсом для домашнего фундамента Magnum или Bigfoot.Если опорная плита прикреплена к бетонному основанию, которое уходит как минимум на 12 дюймов в землю, она пройдет. Однако есть много случаев, например, на фото выше, когда база просто устанавливается на землю и не проходит. Кроме того, этот пирс должен быть установлен как минимум во всех четырех углах дома, чтобы пройти.

(8a) Несоответствующая анкерная система.

Анкерная система на этой контрольной фотографии была бы совместимой, если бы опора была установлена ​​в бетон глубиной не менее 12 дюймов.Вместо этого подушка просто лежит на земле на высоте и обеспечивает нулевое сопротивление ветру для дома

.

(8b) На этой инспекционной фотографии показано, что может произойти, если одна из опор перегружена и близка к отказу. Высота этой опоры должна была включать в себя двойные штабелированные шлакоблоки, а также бетонную опору под опорой для обеспечения устойчивости.

(8c) Еще один пример неправильно установленной BigFoot или аналогичной системы….Если бы опорная плита была встроена в бетонный нижний колонтитул, выступающий минимум на 8 дюймов ниже уровня земли (предпочтительно на 12 дюймов), она прошла бы.

(9) На контрольной фотографии выше показан плинтус со значительными повреждениями от пожирателей сорняков, а также без необходимых распорок…. обратите внимание на полозья внизу, лежащие на земле, а не на обработанной древесине.

(10) На контрольной фотографии выше плинтус неповрежден.

(11) На этой инспекционной фотографии изнутри подвесного пространства показаны угловые распорки с использованием обработанных 2 X 4 для нижней части винилового плинтуса.Пока 2 X 4 прикреплены с каждого конца к земле арматурой или другим материалом для предотвращения бокового смещения, он будет соответствовать нормам.

(11a) На приведенной выше инспекционной фотографии крупным планом показано крепление, устанавливаемое перед установкой панелей. Обратите внимание на уже установленную арматуру. Этот тип распорки выдерживает плинтус высотой до 36 дюймов…. Для плинтуса выше этого может потребоваться дополнительная горизонтальная распорка посередине между нижней распоркой и верхней отделкой.

(12) Для плинтуса высотой более 30 дюймов также необходимо установить вертикальные распорки через каждые 8–10 футов.

!

(12a) На этой недавней инспекционной фотографии крупным планом показаны обработанные 2 X 4, необходимые для защиты от ветра для виниловых плинтусов.

(13) На контрольной фотографии выше показан настил и ступеньки высотой более 30 дюймов, на которых нет требуемых поручней и балясин.

(13a) Вышеупомянутое крыльцо / ступеньки были установлены правильно, за одним исключением, что на площадке нет опорной стойки 4X4 перед фасадом MH. Таким образом, посадка (модификация по определению HUD) переносит нагрузку на дом и тем самым нарушает рекомендации HUD для ссуд FHA, VA и USDA. Столбы 4X4 на противоположном конце лестничной площадки установлены правильно.

(14) Технические характеристики перил и балясин крыльца / лестницы / ступеней.

Для любых крыльцов / площадок / ступеней 30 дюймов и выше

  1. Обработанная древесина для перил и балясин.
  1. Высота поручней должна быть 30 дюймов.
  1. Балясины следует устанавливать вертикально, длиной 32 дюйма и 6 дюймов от центра к центру.
  1. Для ступенек необходимы перила и балясины только с одной стороны.

(15) Это пример правильно установленного люка плинтуса.1 из 3

(16) Это пример правильно установленного люка плинтуса. 2 из 3

(17) Это пример правильно установленного люка плинтуса. 3 из 3

(18) Этот тип лестницы не соответствует требованиям…. Верхняя ступенька должна быть почти на уровне пола дома… не может быть значительного падения с пола на первую ступеньку.

(19) Это пример правильно построенных ступеней.

(20) Вышеупомянутая крыша крыльца имеет опорные стойки снаружи, но не спереди дома….четыре (4) стойки должны быть установлены в передней части дома, чтобы снять всю нагрузку на крышу крыльца от самого дома.

(20а)

Это правильно установленная опорная стойка для крыши крыльца размером 4 дюйма на 4 дюйма, поддерживающая левый угол этой крыши ... аналогичная стойка была в правом углу крыши.

(21) На приведенной выше фотографии недавнего осмотра показаны правильно установленная поперечная бетонная направляющая и установленная на ней опора из шлакоблоков.

(22) Некоторые кредиторы требуют, чтобы опоры из шлакоблоков с сухим штабелем имели какое-то эпоксидное связующее, как показано на фотографии выше. Мы не согласны с этим выводом…. он не вносит никакого вклада в конструктивное назначение опоры из шлакоблока.

Дизайн передвижных домов

- тогда и сейчас

Фото: JDagmi

В Элкхарте, штат Индиана, в Зале славы автофургонов / промышленных домов (RV / MH) местный историк Аль Хессельбарт создал библиотеку, посвященную эволюции мобильный дом.Начав работу, не зная заранее предмета, Хессельбарт прочитал все книги перед тем, как положить их на полки. Теперь этот авторитет-самоучка часто появляется на публике, был введен в Зал славы консервных туристов и выступит с программной речью на первой национальной конференции по автодомам в Китае в Пекине.

Хессельбарт подходит для динамично развивающейся отрасли, которая все еще страдает от стигмы («мусор из трейлеров»), мифов («дома заводской постройки не так прочны, как традиционные дома») и общей неразберихи - это промышленный дом, автомобиль или жилой дом?

Хотя старые металлические трейлеры мало похожи на современные энергоэффективные дома с открытой планировкой, устаревшие взгляды и суждения остаются.Хессельбарт и руководители отрасли, увлеченные архитекторы и дизайнеры, промышленное жилищное строительство (MHI) и торговые организации государственного уровня - все вместе стремятся информировать о прошлой, настоящей и будущей стоимости произведенного жилья.

Фото: Portable Levittown

НЕКОТОРЫЕ ИСТОРИИ МОБИЛЬНОГО ДОМА
Вначале путешествие на трейлере было в основном развлекательным, поскольку отдыхающие поняли, что это веселый и недорогой способ путешествовать по стране.Однако, когда разразилась Депрессия, семьи, потерявшие работу и потерявшие дома, собрали свои жизни в этих переполненных кемпингах. Хотя изначально они никогда не предназначались для постоянного проживания, производители определили это как новую тенденцию.

Дом на колесах стал популярным во время Второй мировой войны в качестве временного жилья на военных базах и жилья для сотрудников возле заводов, занятых военным производством. Сотни производителей разбросаны по всей стране, поэтому переносные трейлеры быстро и удобно доставлялись в нужные места, и со временем средняя площадь в квадратных футах увеличилась, а качество жизни улучшилось.

Связано: Построенное жилье на протяжении многих лет

К 50-м и 60-м годам трейлеры были жизнеспособным местом жительства, а «парки» передвижных домов выросли на окраинах тысяч городов. Типичный парк имел центральную душевую и прачечную с надворными постройками между каждыми двумя квартирами. Мобильный дом предлагал скромное доступное жилье как молодым, так и пожилым людям во всех регионах страны.

В июне 1976 года термин «мобильный» был официально отменен и заменен словом «промышленное производство», поскольку Департамент жилищного строительства и городского развития (HUD) установил национальные стандарты для повышения качества и безопасности этих домов.Брюс Сэвидж, ветеран отрасли и консультант Института промышленного жилья (MHI), объясняет: «Кодекс HUD эволюционировал, и правила довольно строгие, но то, как они будут реализованы, зависит от производителя». Сертификационная бирка, прикрепленная к каждой переносной секции, подтверждает соответствие инспекции этому стандарту. С 1976 года код HUD обновлялся несколько раз.

ПРОИЗВОДИМЫЕ ДОМА СЕГОДНЯ
Строить дома на заводе имеет смысл. Джо Стегмайер, генеральный директор Cavco, говорит, что процесс строительства завода «эффективен и согласован».«В Cavco требуется в среднем 7-10 дней, чтобы закончить прочный, протестированный системой дом с относительно высокой степенью отделки (покрашенная сухая стена, установленная бытовая техника, повешенные оконные рамы). В контролируемой среде дома строят одни и те же квалифицированные рабочие каждый день, независимо от погоды; материалы закупаются в больших количествах и доставляются без проблем; а точные измерения приводят к уменьшению количества отходов и компактной конструкции.

После доставки промышленный дом трудно отличить от традиционного дома, построенного на месте.Сэвидж говорит: «Улучшенная эстетика позволяет легко разместить эти дома в традиционных сообществах, как пригородных, так и городских».

Тони Лукас, старший архитектор / дизайнер Cavco, работает с девелоперами по всей стране, проектируя фасады в региональном стиле. Он приветствует проблемы - например, создание профилей для сложных участков или использование привлекательных, но при этом высокопроизводительных материалов. Один из примеров изобретательности дизайна мобильных домов: навесные крыши позволяют поднимать дома во время установки, при этом обеспечивая соответствие требованиям транспортировки.Варианты сайдинга, когда-то только алюминиевые и виниловые, теперь включают лепнину, кирпич и камень.

Внутри искусственного дома архитектор Тони Лукас говорит, что самым большим шагом стал переход на гипсокартон. Сюзанна Фелбер, также известная как «Стилист», ставит модели домов и любит основные светильники, фурнитуру и декоративные элементы, доступные сейчас. Бетонные столешницы, плиточные фартуки и большие кухонные островки становятся все более распространенными. Как говорит Фелбер: «В отрасли появляются тенденции, которые мы видим повсюду.”

Несмотря на все изменения стиля, отличительным признаком промышленного дома является постоянное шасси. В Paradise Cove и Point Dume Club, двух парках мобильных домов в Малибу, Калифорния, Дэвид Картер продает трейлеры на миллион долларов. «Покупатели разбирают старые передвижные дома до металлического каркаса, доводят до максимально допустимого уровня, а затем ставят сверху обычное здание из палки», - говорит Картер. Люди владеют домами и сдают землю в аренду (до 3000 долларов в месяц, в зависимости от размера и местоположения участка).

Фото: JDagmi

По всей стране, в округе Палм-Бич, Флорида, мэр Роджер Беннет руководит городом Брини Бриз, сообществом мобильных парков с 488 домами.Консервные банки Туристы с севера начали собирать Брини в 30-х годах, когда он был немногим больше, чем сельхозугодья. Позже община превратилась в тропический рай для снежных птиц, или «плаксивых чудаков», как дразня их дочь мэра Беннета.

Жители Брини владеют своими домами и имеют доли в кооперативе, которому принадлежит земля. В 2007 году девелоперы попытались выкупить Briny-ites. Мэр Беннет смеется: «Раньше мы были парком для трейлеров, а потом вдруг превратились в причудливую приморскую деревню.«Сделка сорвалась вместе с экономикой.

В то время как желание жить на берегу моря привело некоторых в такие места, как Briny Breezes и Paradise Cove, типичный обитатель парка имеет другие приоритеты. Кевин Флаэрти, вице-президент по маркетингу компании Champion, говорит: «В семейных сообществах люди ищут доступный дом с безопасностью. В сообществе взрослых ими часто движет желание минимизировать вложения в жилье, чтобы защитить свои сбережения ». Флаэрти добавляет: «Покупатели ценят то, что они могут купить только дом, и им не нужно ликвидировать столько денег, поскольку они сдают участок в аренду.”

Фото: Champion Homes

В то время как строительство промышленных домов стало более прочным, Тони Гамп, бывший редактор журнала Upwardly Mobile , считает, что будущее сообществ на колесах становится шатким. Говоря о ситуации в Калифорнии, Гамп говорит: «Многие старики исчезают, поскольку округ или город не получают от них достаточно налоговых поступлений и не заботятся о защите наших наиболее уязвимых». Она также была свидетельницей издевательств со стороны управляющих компаний.С другой стороны, Гамп говорит: «Большинство современных домов изготавливаются« в комплекте ». Когда они размещаются на обычных участках в городах и округах, они избегают большого количества бюрократии, к тому же вы получаете хороший дом за меньшие деньги. ”

Чтобы узнать больше об эволюции домов заводской постройки, не пропустите нашу шкалу Mobile Homes Timeline

Кредиты на фотографии: Кредиты на фотографии: Винтажная реклама любезно предоставлена ​​Portable Levittown; Бревенчатый домик серии Escape, нижний, Champion

Требования к промышленным домам, округ Терстон

Промышленные дома в округе Терстон

Терстон Округ предъявляет требования к промышленным домам, чтобы гарантировать, что они конструктивно добротная и в хорошем состоянии.

Заявки на разрешение

Разрешение на размещение в промышленном доме требуется для размещения нового или подержанный промышленный дом на участке собственности в некорпоративном Терстоне Округ. Если предлагается новая септическая система, септик Заявка должна быть подана до размещения в промышленном доме заявление на разрешение.

Пожалуйста, посмотрите наш Страница изготовленных заявлений на разрешение на строительство.

Инспекции

После получения разрешения на установку промышленного дома установка должно начаться в течение 180 дней, и проверка должна быть одобрена.Если нет осмотр утвержден, разрешение истекает. Как только инспекция утвержденное разрешение будет действовать еще 180 дней.

  • кликните сюда для руководства по осмотру промышленных домов
  • Нажмите здесь для чертежа лестничного сооружения промышленного дома (для полный список строительных чертежей, нажмите здесь.)
  • Щелкните здесь, чтобы получить карту сертификации якоря

Изменения / Незначительные разрешения

Любое изменение оригинального дома требует переделки разрешение от Департамента труда и промышленности штата Вашингтон.это незаконно сдавать в аренду, сдавать в аренду или продавать любой промышленный дом, который был внесены изменения без разрешения на внесение изменений, последующего осмотра и знак одобрения Министерства труда и промышленности (RCW 43.22.360 (1)). An Информационный бюллетень L&I доступен, нажав здесь.

Примеры изменений:

  • Тепловой насос / установки для кондиционирования воздуха
  • Установки для дров / гранул / газовых плит или печей
  • Переход с электрических на газовые приборы
  • Изменения в электрике или сантехнике
  • Структурные изменения или дополнения (не относится к рекреационным транспортных средств)

Прежде чем вносить какие-либо изменения, лицо, которое для работы необходимо связаться с ближайшим полевым офисом L&I Factory Assembled Раздел «Сооружения», чтобы получить разрешение на реконструкцию и узнать больше.В Вашингтон, любой подрядчик, выполняющий работы по переоборудованию, должен быть зарегистрирован в L&I. Нажмите здесь, чтобы получите разрешение на переделку, найдите подрядчиков или позвоните по телефону 360-902-5800.

Получение номера посылки

Новые дома в округе Терстон должны подать заявление на получение номера налоговой посылки из Офис асессора. Щелкните здесь, чтобы просмотреть требуемый лист данных.

Если промышленный дом предназначен для члена семьи и на вашей собственности...

Чтобы разместить квартиру для члена семьи на вашей собственности, вам необходимо: представить Аффидевит члена семьи. Используя эту форму, вы заявляете, что член семьи будет оставаться в блоке, и вы удалите квартира, если член семьи переезжает - другими словами, вы не будете снимать из блока другому человеку.

для замены искусственного дома на передвижной дом Парк ...

Чтобы заменить промышленный дом в парке мобильных домов, вам понадобится предоставить подробный план участка, показывающий, где будет размещен промышленный дом, расстояние между соседними изготовленные дома, а также расположение существующих септических резервуаров и дренажных полей.Нажмите здесь для замены промышленных домов в парках передвижных домов гид.

Процесс исключения титула

Владельцы промышленных домов / домов на колесах имеют возможность указывать процесс их дома. Владельцы могут исключить отдельное название и выбрать зарегистрировать свой дом с землей как недвижимость. Этот процесс обычно делается по финансовым причинам. Это может потребовать ипотечная компания. Нажмите здесь, чтобы Форма исключения титула.

Код округа, касающийся промышленных домов

  • 14,44 - Строительство: дом на колесах
  • 20,31 - Зонирование: стандарты и правила парка передвижных домов
  • 21,63 - Городской район роста Лейси,
  • 22,48 - Зонирование городской застройки Tumwater: промышленные дома
  • 23,05 - Зонирование городской застройки Олимпии: деревни и центры

Свяжитесь с нами

Телефон: (360) 786-5490.TTY / TDD по телефону 711 или 1-800-833-6388. Электронное письмо: [email protected]