Кроме того, уличные светильники подразделяются на такие группы:

• Фонари. Являются основным источником света для улиц, парков, автомобильных дорог. Для приусадебного участка подойдут фонари со светодиодной матрицей, обеспечивающей равномерное распределение света.
• Декоративные светодиодные устройства (дюралайт, занавес, линейка, сетка, бахрома, белт лайт). Используются для контурной подсветки, украшения деревьев, фонтанов и пр. В саду чаще всего устанавливают светодиоды со световым потоком белого цвета.
• Прожекторы. Используются для освещения больших площадок и подсветки зданий, придавая им совершенно новый ночной облик. Прожекторы крепятся к любому основанию с помощью регулировочного кронштейна.

Существует еще одна классификация:

• Консольные светильники для освещения улицы. Обладают неприметным дизайном, монтируются с помощью опор и кронштейнов. К ним предъявляется ряд требований: высокая защита от механических ударов и неблагоприятных погодных условий, освещение максимально доступной территории.
• Ландшафтные светильники. Используются в декоративных целях, обладают эстетически привлекательным внешним видом, устанавливаются возле беседок, садовых дорожек, бассейнов, газонов.
• Архитектурные светильники. Их основная задача заключается в подсветке здания или какого-либо элемента на его фасаде.

Параметры уличных светильников

• Функциональное назначение. Надо заранее определиться, для каких целей будут использоваться светильники. Для освещения дома потребуется яркий направленный свет, а для подсветки дорожек подойдет мягкое рассеянное освещение. Клумбы и альпийские горки можно подсветить грунтовыми светильниками, а если их установить на разной высоте можно визуально выделить рельеф участка.
• Технические характеристики. В первую очередь нужно обращать внимание на безопасность и устойчивость к воздействию внешней среды.
• Эстетические параметры. Можно опираться на свой вкус, но при этом необходимо позаботиться о том, чтобы фонарь удачно сочетался с общим стилем дома и фасада.
• Экономичность. Самый экономичный вариант – светодиодные светильники и устройства на солнечных батареях.
• Срок службы. Лидерами являются светодиодные светильники, срок их службы составляет от 50 до 100 тыс. часов.

Выбор конструкции уличного светильника

• Уличные фонари. Состоят из опорной мачты, на которой установлен один или несколько плафонов. Имеют разную высоту, подходят для освещения и декорирования приусадебных участков.
• Настенные светильники. К ним относятся светильники для архитектурной подсветки, элегантные уличные бра. Устройства обеспечивают хорошую видимость и могут выступать в качестве элемента декора.
• Подвесные светильники. Для украшения ландшафта подойдут подвесы, имеющие вид старинного фонаря со свечой внутри, или подвесные фонари в современном дизайне.
• Грунтовые светильники. Предназначены для ландшафтной и декоративной подсветки, встраиваются непосредственно в грунт. В вечернее и ночное время их свет преображает приусадебную территорию.
• Встраиваемые светильники. Используются для расстановки световых акцентов и подсветки определенных участков (лестниц, тропинок, контуров водоемов и пр.).

Технические характеристики уличных светильников

Мощность и световой поток

Мощность – это количество электроэнергии, которое потребляет лампа. Единица измерения – Ватт (W). При определении мощности уличного осветительного прибора необходимо исходить из его назначения. Возле дома или на участке можно установить светильники с невысокой мощностью. А возле дороги лучше установить мощные фонари с ярким светом.

Световой поток – это величина, измеряемая количеством энергии, которую источник света излучает за единицу времени. Единица измерения – Люмен (Лм/Lm). Чем выше значение этого показателя, тем более ярким будет освещение. Зная значение светового потока можно выполнить расчет освещенности любого помещения в зависимости от физиологических особенностей человека воспринимать палитру цветов.

Мы также готовы помочь вам сделать светотехнический расчет в кротчайшие сроки под любые задачи. Заявку на светотехнический расчет присылайте на почту — [email protected].

Лампы для уличных светильников

• Газоразрядные лампы. Довольно часто применяются в уличном освещении. Существуют разные виды ламп: ртутные, неоновые, ксеноновые, каждый из них имеет определенные преимущества и недостатки. К примеру, неоновые лампы радуют разнообразием ярких цветов, но в их составе содержатся вредные вещества.
• Люминесцентные лампы. Они экономны и долговечны, но боятся низких температур.
• Светодиодные лампы. Рассчитаны на длительный срок эксплуатации (до 25 лет), экономно расходую электроэнергию. Для них не характерно мерцание от перепада напряжения в сети.

Цветовая температура

Виды цветовой температуры:

Для площадки перед домом, парка или сквера подойдут осветительные приборы, у которых световая температура находится в пределах 2700-4100 К. Светильники с холодным светом подойдут для стадионов, ангаров, автозаправок. Также их часто используют в архитектурном освещении.

Частые ошибки при выборе уличного освещения

• При установке осветительных приборов и прокладке проводки не были учтены природные условия.
• На участке было размещено больше фонарей, чем нужно.
• Дизайн светильников не сочетается с общим ландшафтом территории.
• Не был учтен тот факт, что на соседнем участке также установлены светильники. Из-за этого освещение получилось очень ярким.
• Владельцы дома выбрали мощный фонарь, который освещает и территорию соседей, доставляя им неудобство.

Советы по выбору освещения для улицы

• От ламп накаливания лучше отказаться, так как они имеют небольшой срок службы и потребляют большое количество электроэнергии.
• Чтобы создать эффектное освещение ландшафта стоит использовать светильники с газоразрядными лампами.
• Для подсветки парковых зон подойдут галогенные лампы.
• Светодиодные фонари экономно расходуют электричество, обеспечивая при этом мощный световой поток.

Вывод

Разобравшись в том, какие светильники для уличного освещения лучше выбрать в той или иной ситуации, можно преобразить придомовую территорию. Перед покупкой надо корректно сформировать эксплуатационные требования к освещению и внимательно изучить техническую документацию, прилагаемую к светильнику. Если возникнут сложности с выбором осветительного прибора для улицы, можно обратится за помощью к нашим менеджерам 8 499 116-70-23

История уличного освещения — Развитие технологии уличного освещения

Отсутствие естественного освещения в ночное время в городских условиях всегда было проблемой. От элементарного неудобства, что люди не видят, куда идут к большему шансу подвергнуться нападению или ограблению ночью. Поскольку проблема существовала с тех пор, как люди начали жить вместе, история уличных свет может быть длиннее, чем мы думаем.

Известно, что природный газ подавался по бамбуковым трубам от утечек вулканического газа на улицы Пекина и служил топливом для уличных фонарей. еще за 500 лет до н.э. Древние римляне использовали перед своими домами масляные лампы, наполненные растительным маслом, и имели специальных рабов, единственной обязанностью которых было брать заботиться об этих светильниках, зажигать их, гасить и следить, чтобы в них всегда было масло. Первый организованный способ публичного освещения был осуществлен в 1417 г., когда Мэр Лондона сэр Генри Бартон первым постановил, что по закону все дома должны вывешивать фонари снаружи, когда наступает ночь в зимние месяцы.Парижская улица впервые были освещены по приказу 1524 г., в котором говорилось, что все дома должны иметь свет в окнах ночью, если они выходят на улицу. Еще один способ освещать улицы по ночам были «мальчики-связисты», дети-слуги, которым богатые граждане Лондона платили за то, чтобы они несли факелы, сопровождая их по улицам. город (практика, которая иногда была опасной, потому что они иногда приводили своих клиентов в темные переулки, чтобы их ограбили бродяги).

Эпоха более эффективного уличного освещения начинается с Уильяма Мердока, который впервые в 1802 году осветил литейный завод Сохо снаружи в общественном месте. презентация с газовой лампой, работающей на угольном газе.После этого, в 1807 году, в Лондоне появилась первая газовая улица. Балтимор был первым городом в Соединенных Штаты, которые начали использовать газ для уличного освещения в 1816 году, а Париж начал газовое освещение своих улиц в 1820 году. Газ подавался по трубам. к газовым фонарям, которые были размещены на столбах. Каждый вечер фонарщики, люди, в обязанности которых входило следить за газовыми фонарями, зажигали фонари и каждое утро их снимали. Так делалось до изобретения механизма, зажигавшего лампы при выпуске газа в лампа.После этого пришло электричество и сделало уличное освещение еще более эффективным.

Первое электрическое уличное освещение использовало дуговые лампы, а именно «свечу Яблочкова». Впервые он был использован в 1878 году в Париже. К 1881 году в эксплуатации находилось около 4000 штук, заменивших газовые. фонари на столбах. После распространения дуговых ламп в Соединенных Штатах к 1890 году в качестве уличных фонарей было установлено более 130 000 дуговых ламп. Большинство из них были установлены на вершинах так называемых «лунных башен» — высоких металлических конструкций, которые освещали сразу несколько городских кварталов.Дуговые огни имели два основных недостатка: они давали сильный, резкий свет и недолговечны. Так со временем их заменили более дешевыми лампами накаливания, ярче и дольше служили, а дуговые лампы оставались полезными на промышленных объектах. Сегодня в уличных фонарях используются газоразрядные лампы высокой интенсивности, в основном натриевые. натриевые лампы высокого давления.

История уличного освещения • Декоративное освещение LampLight

История уличного освещения

Он был завезен в США изобретателем Бенджамином Франклином, который был почтмейстером Филадельфии, штат Пенсильвания.По этой причине многие считают Филадельфию родиной уличного освещения в США.

Уличные фонари колониальной эпохи зажигались от свечей, помещенных в стеклянный сосуд, который защищал свечу от задувания ветром. Конструкция Франклина была четырехсторонней, с четырьмя отдельными стеклянными панелями, так что, если одно стекло было разбито, лампу не нужно было полностью заменять, и она могла даже не перегореть.

После изобретения газового освещения Уильямом Мердоком в 1792 году города в Британии начали освещать свои улицы с помощью газа.Вскоре после этого их примеру последовали Соединенные Штаты, введя газовое освещение на Пелхэм-стрит в Ньюпорте, штат Род-Айленд, в 1803 году. На протяжении 19 века использование газового освещения увеличивалось. В некоторых местах в США до сих пор используются газовые фонари.

После того, как Томас Эдисон стал пионером в использовании электричества, лампочки были разработаны и для уличных фонарей. Первым городом, в котором начали использовать электрические уличные фонари, был Вабаш, штат Индиана. Чарльз Ф. Браш из Кливленда, штат Огайо, хотел публично протестировать свое новое изобретение «Brush Light» и нуждался в городе для этого.Городской совет Вабаша согласился протестировать освещение, и 31 марта 1880 года Вабаш стал «первым в мире городом с электрическим освещением», когда город залил поток света от четырех щеточных фонарей, установленных на крыше здания суда. Один из оригинальных Brush Lights выставлен в здании суда округа Вабаш. К началу 20 века количество уличных фонарей, работающих на огне, сокращалось, поскольку разработчики искали более безопасные и эффективные способы освещения своих улиц. Люминесцентные лампы и лампы накаливания стали популярными в 1930-х и 1940-х годах, когда начали процветать автомобильные путешествия.В начале 20 века улица с огнями называлась белым путем . Часть нью-йоркского Бродвея получила прозвище Великий Белый Путь из-за огромного количества электрических ламп, используемых на театральных навесах вдоль улицы.

Производители

Двумя основными конкурентами в отрасли уличного освещения были General Electric и Westinghouse. В 1950-х GE освещала дороги своей Form 109, а позже популярной Form 400. Westinghouse ответил моделью OV-20.

В 1957 году было представлено новое поколение уличных фонарей; «кобраголовые». Если смотреть снизу, они напоминали расклешенную шею кобры. Westinghouse назвала своих кобраголов Silverliners, которые производились в течение следующих 25 лет. OV-25 остается популярным уличным светильником.

GE позже представила собственную кобраголову, названную M400. Оригинальный M400 известен своей заостренной передней частью, которая выступает над чашеобразным диффузором (также называемым рефрактором).M400 был основным конкурентом OV-25. Они несли лампочки мощностью 250–400 Вт и были обычным явлением на межгосударственных автомагистралях и городских бульварах. GE сделала M250, который имел точно такую ​​же конструкцию, как M400, но с использованием пластикового рефрактора мощностью 250 Вт. Производство M250 закончилось в 1960 году, заменив его на M250R.

В 1964 году Westinghouse выпустила обновленную версию OV-25 с более округлой формой. Неизменным остался только диффузор.

В 1967 году GE обновила модели M400 и M250, добавив в них конструкцию PowrDoor.Исчезла выступающая передняя часть, а новые M400A и M250A также были более обтекаемыми (хотя оригинальные M400 и M250R продолжали выпускаться до 1970 года). В 1970 году был представлен M400 с раздельной дверью, который разделял корпус M400A, но имел невентилируемую дверь, удерживаемую на месте с помощью пружинной защелки, в то время как вентилируемая дверь M400A удерживалась на месте с помощью защелки.

GE и Westinghouse также разработали светильники меньшего размера. Миниатюрная версия М400 была сделана для загородных жилых улиц и переулков.Этот прибор назывался M250R и заменил M250, который выглядел точно так же, как M400, но с пластиковой линзой и мощностью 250 Вт. В том же духе Westinghouse предложила три Silverliner меньшего размера. OV-12 (внешний вид которого напоминает миниатюрный OV-50) появился в 1960 году и стал дополнением к канадскому рынку OV-14B, представленному в 1957 году. OV-14B выглядит как уменьшенная версия. ОВ-25 выпуска 1957 года. И ОВ-12, и ОВ-14Б были заменены на ОВ-15 в 1965 году.В этих небольших светильниках были лампочки мощностью 100–250 Вт.

M400 и M250 второго поколения были первыми светильниками с новыми натриевыми лампами высокого давления (HPS), выпущенными в 1966 году. Существующие Silverliner не могли работать с этими новыми лампами, поэтому Westinghouse также разработала новый OV-25. как новый ОВ-15. Оба этих новых Silverliner (также известные как TuDors и рассматриваемые как ответ Westinghouse на популярную серию GE PowrDoor) теперь имели плоское дно и не были так популярны, как оригиналы.Однако к 1975 году все Silverliner, включая однодверные OV-15 и OV-25, были доступны как агрегаты HPS.

В индустрию уличного освещения вошли новые производители. Компания ITT (также известная как American Electric или ITT/American Electric) разработала два новых светильника, Модель 13 и Модель 25. Позже Модель 25 стала основой для более крупного аналога, Модели 327. Все три светильника имели квадратный вид, обычно с ухмыляющимися диффузорами, намек на OV-15 и M250. (Из трех светильников только Модель 327 все еще находится в производстве.)

Модель 327, наряду с GE M1000 и Westinghouse OV-50, имела мощность 700–1000 Вт (см. таблицу).

Более ранние версии M1000 и OV-50 (и, в очень редких случаях, Модель 327) известны наличием плавников на верхней части приспособления. По мере создания новых плавники убирались.

Некоторые известные светильники произведены компанией Line Material Company. В 1960-х, в разгар популярности ртутных ламп, Line Material выпустила Unistyle 400 и Unistyle 175 меньшего размера.Оба этих прибора сочетали в себе различные характеристики приборов Silverliner и GE M-серии. Когда примерно в 1970 году началась эра натрия, компания (к тому времени переименованная в McGraw-Edison) выпустила квадратные, прямолинейные, более упрощенные модели Unidoor 400 (для городских скоростных автомагистралей и городских бульваров) и Unidoor 175 (для небольших жилых улиц и переулков).

В 1982 году производство всей линейки Silverliner было прекращено, когда Cooper Lighting купила подразделение уличного освещения Westinghouse. Сегодня Cooper по-прежнему производит OV-50, который теперь называется OVL.Он также продолжает производить модели OV-15 и OV-25 для продажи в Канаде.

GE и Cooper продолжили поднимать уличное освещение на новый уровень. GE была пионером в области полной светофильтра, когда в 1975 году она создала побочный продукт популярного M400 и более редкого M250. Этот прибор известен своей заостренной передней частью и отсутствием диффузора. Кроме того, были разработаны высокомачтовые узлы для световых мачт, которые возникали вдоль автомагистралей между штатами.

В 1988 году ITT/American Electric также создала дочерние компании моделей 13 и 25.Эти новые приборы, получившие названия 113 и 125, имели более округлый вид, чем их предшественники. Они стали самыми популярными приспособлениями, произведенными не GE или Westinghouse. В то время как модель 125 продолжает производство сегодня, модель 113 была заменена моделью American Electric 115 в 2003 году. В 1992 году ITT продала American Electric компании Thomas & Betts. В 2001 году компания Thomas & Betts продала подразделение уличного освещения компании Acuity Brands, которая затем была выделена в компанию American Electric Lighting.

В середине 1980-х годов GE полностью обновила свой модельный ряд. Один, названный M400R2, имел плоское днище, напоминающее Silverliner третьего поколения; другой, теперь называемый M400A2, сохранил первоначальный дизайн 1967 года, но больше не имел вентилируемой двери, как у предыдущей модели. Кроме того, M250R2 имел немного более плоский профиль, чем M250R, который он заменил, а M250A2 теперь приобрел квадратный профиль, который ранее использовался в M150. В 1997 году M400 претерпел полную модернизацию, позаимствовав стиль у модели 125 Thomas & Betts.В 2008 году GE возобновила производство M400A2 и M400R2, которые продавались одновременно с моделями M400 и M400A выпуска 1997 года до 2016 года.

В дополнение к M400 и M400A 1997 года, было много случаев, когда производители копировали светильники других производителей для создания своих собственных: например, Hubbell RLG400 внешне очень напоминает модель 25 Thomas & Betts, а два разных светильника, в которых повторно используются конструкции M250A и M250A2 (с первым примером, созданным для использования ламп мощностью 400 Вт, для которых настоящая серия M250 никогда не была оборудована).

Совсем недавно каплевидные лампы (как существующие, так и репродукции) использовались в пользу кобраголов как в городских, так и в пригородных районах. Их обычно дополняют архиерейскими посохами и более сложными архитектурными элементами. Их производит King Luminaire (подразделение StressCrete Group).

В дополнение к существующим производителям, новые компании, такие как Leotek, начали производить светодиодные светильники типа «кобра», чтобы заменить те, в которых использовались лампы MV или HPS.

Методы генерации электрического света

Дуговая лампа

использовались в конце 19 и начале 20 века во многих крупных городах для уличного освещения.Их яркий свет требовал, чтобы первые дуговые лампы были размещены на довольно высоких (от 60 до 150 футов) башнях; как таковые, их можно считать предшественниками современных систем освещения с высокой мачтой, которые можно увидеть на основных автомагистралях. Они также широко использовались в кино и на сцене. Дуговые лампы используют большой ток между двумя электродами (обычно угольными стержнями) и требуют серьезного обслуживания. Дуговые фонари в основном использовались там, где требовался свет с высоким световым потоком, например, на маяках. Сегодня в эксплуатации осталось очень мало ламп с открытой дугой, в основном на нескольких маяках и в некоторых промышленных целях.Единственными сохранившимися примерами оригинального использования уличного освещения является башня лунного света в Остине, штат Техас.

 Ксеноновая лампа – это герметичная дуговая лампа высокого давления, которая сегодня широко используется там, где требуется исключительная яркость в относительно небольшом пространстве, как правило, в кинопроекторах в театрах, а также в освещении сцены и кинофильмов. Они также встречаются в автомобильных фарах. Закрытые дуговые лампы не страдают от неэффективности и больших проблем с обслуживанием оригинальных ламп с открытой дугой, но они не очень подходят для большинства видов уличного освещения.

Лампа накаливания

Лампы накаливания с вольфрамовой нитью были первыми маломощными электрическими светильниками в городах по всему миру и появились примерно через 20 лет после ламп с открытой дугой [когда?]. Некоторые из них все еще можно найти в службе уличного освещения. Другие были установлены в популярных центральных районах крупных городов, чтобы создать эффект ностальгии. Лампы накаливания имеют отличный индекс цветопередачи, равный 100. Цветовая температура обычно составляет около 2000–3200 К в зависимости от типа лампы, и они заменили дуговые лампы с более высоким уровнем обслуживания.

Лампы накаливания менее эффективны по сравнению с газоразрядными лампами высокой интенсивности и газоразрядными лампами, такими как неоновые лампы, и заменяются более эффективными люминесцентными лампами или преобразуются в лампы среднего или высокого напряжения. Вольфрамово-галогенные лампы накаливания, которые ярче и эффективнее и очень часто используются в театральном и кинематографическом освещении, а также имеют лучшие характеристики цветовой температуры, мало используются в уличном освещении из-за их относительно короткого срока службы.

Стандартные лампы накаливания очень часто используются в светофорах, хотя их все чаще заменяют светодиодами.

Люминесцентная лампа

Флуоресцентная лампа впервые получила широкое распространение в конце 1930-х годов. Эти лампы представляют собой разрядную лампу, в которой небольшой ток заставляет светиться газ в трубке. Типичное свечение сильное в ультрафиолете, но слабое в видимом свете. Стеклянная оболочка покрыта смесью люминофоров, которые возбуждаются ультрафиолетовым светом и излучают видимый свет. Люминесцентные лампы намного эффективнее ламп накаливания и на короткое время стали популярными в уличном освещении как из-за эффективности, так и из-за новизны.Люминесцентные лампы для уличного освещения впервые были представлены публике для коммерческого использования на Всемирной выставке 1939 года.

Основная проблема стандартных люминесцентных ламп для уличного освещения заключается в том, что они большие и дают рассеянный ненаправленный свет. Они также довольно хрупкие. Следовательно, светильники должны были быть большими, и их нельзя было устанавливать на высоте более 20–30 футов над тротуаром, если они должны были обеспечивать приемлемый уровень освещенности.

Люминесцентные лампы быстро потеряли популярность для основного уличного освещения, но остались популярными для освещения парковок и наружного освещения придорожных заведений.

Пары ртути

В 1948 году был разработан первый в серийном производстве узел уличного фонаря на основе паров ртути (MV). Это считалось значительным улучшением по сравнению с лампой накаливания и светило намного ярче, чем лампы накаливания или люминесцентные лампы. Первоначально люди не любили их, потому что их голубовато-зеленый свет заставлял людей выглядеть так, будто из них выпили кровь. Другие недостатки заключаются в том, что значительная часть их светоотдачи приходится на ультрафиолет, и они «амортизируются»; то есть с возрастом они постоянно тускнеют и тускнеют, потребляя одинаковое количество энергии, а в некоторых редких случаях они также циклируются в конце своего жизненного цикла.Еще реже они могут перегореть, особенно когда свет горит в тусклом состоянии (обычно в конце жизненного цикла). Ртутные лампы, разработанные в середине 1960-х годов, были покрыты специальным материалом из люминофора внутри колбы, чтобы помочь исправить отсутствие оранжевого/красного света от ртутных ламп (увеличив индекс цветопередачи (CRI)). УФ-свет возбуждает люминофор, создавая более «белый» свет. Они известны как лампы с «коррекцией цвета». Большинство из них имеют обозначение deluxe (DX) на лампе и имеют белый цвет колбы.Лампы ртутного пара бывают прозрачными или покрытыми и мощностью 50, 75, 100, 175, 250, 400, 700 или 1000 Вт. Лампа Mercury Vapor считается устаревшей по сегодняшним меркам, и во многих местах они выводятся из эксплуатации.

По состоянию на 2008 год продажа новых уличных фонарей и балластов с парами ртути была запрещена в США Законом об энергетической политике 2005 года, хотя продажа новых ламп для существующих светильников продолжается, но в 2015 году лампочки также были запрещены в Европе. Ртутные светильники могут работать с балластами для металлогалогенных ламп (MH), и, вероятно, в ближайшие годы они будут заменены на эти балласты.В ответ на запрет некоторые старые уличные фонари среднего напряжения, скорее всего, в ближайшем будущем будут модифицированы для использования натриевых или металлогалогенных ламп высокого давления, поскольку известно, что они служат дольше, чем новые светильники. В некоторых областях, где лампы среднего напряжения либо выходят из строя, либо заменяются, они заменяются на натриевые, светодиодные или индукционные светильники с аналогичным световым потоком, но также с меньшей мощностью и энергопотреблением.

Натрий высокого давления

Примерно в 1970 году был изобретен новый уличный фонарь: натриевый фонарь высокого давления (HPS).Они стали обычным явлением в конце 1980-х годов. Первоначально большинство жителей не любили его из-за его оранжевого свечения, но с тех пор уличные фонари с парами натрия стали преобладающим типом на американских дорогах, и большинство людей привыкли к оранжево-желтому свечению. Это, безусловно, самый эффективный доступный источник света. Существуют натриевые лампы с цветовой коррекцией, но они дороги. Эти лампы HPS с «коррекцией цвета» имеют меньший срок службы и менее эффективны.

Существует два типа уличных фонарей с парами натрия: высокого давления (HPS) и низкого давления (LPS).Из этих двух ДНаТ является наиболее часто используемым типом, и его можно найти во многих новых светильниках уличного освещения. Иногда более старые (до 1970 г.) светильники также могут быть модернизированы для использования ламп HPS. Практически все светильники, переоборудованные в HPS, ранее освещались парами ртути. Примеры модернизированных приспособлений для использования HPS включают GE Form 400, GE M400 и M250 первого поколения и Westinghouse OV-15 и OV-25 Silverliner второго поколения (хотя более поздние версии этой модели были доступны на заводе как блоки HPS) как а также Line Materials Unistyle 400 и 175/250.

LPS даже более эффективны, чем лампы HPS, но излучают только одну длину волны желтого света, что приводит к нулевому индексу цветопередачи, что означает невозможность различения цветов. Лампы LPS также значительно длиннее и имеют менее интенсивный световой поток, чем лампы HPS, поэтому они подходят для установки на небольшой высоте, например, под настилом моста и внутри туннелей, где ограниченный контроль света менее опасен, а блики интенсивная лампа HPS может быть нежелательной. Многие лампы LPS также заменяются на HPS с использованием светильников FCO или переходят на светодиоды.

HPS имеют несколько иные электрические требования, чем старые лампы среднего напряжения. И для ламп HPS, и для ламп среднего напряжения требуется трансформатор или балласт для изменения напряжения и регулирования тока, однако для ламп HPS также требуется электрическая «стартерная» схема — так же, как и для старых люминесцентных ламп, используемых в жилых помещениях. Лампы среднего напряжения не требуют отдельной «стартовой» цепи, потому что они имеют специальный пусковой элемент внутри колбы, используемый для зажигания дуги. Лампы среднего напряжения медленно тускнеют со временем, и лампа 20-летней давности может излучать очень приятное, но бесполезное мягкое зеленое свечение, а не мощный бело-голубой свет новой лампы среднего напряжения.Лампы HPS желтого спектра также медленно тускнеют со временем, но известны своей «цикличностью», когда лампа циклически включается и выключается, когда она достигает конца своего жизненного цикла. При циклическом включении дуга внутри лампы гаснет, и лампа должна остыть, прежде чем цепь запуска инициализирует новую дугу. Это было наиболее известным падением HPS. Некоторые лампы HPS начинают гореть розоватым/красным цветом в конце своего срока службы (обычно, когда они уже работают), или начинают гореть розоватым/белым цветом и тускнеют, или также перегорают в конце своего срока службы, независимо от того, цикл или нет.Светильники HPS могут содержать специальный фотоэлемент или балласт, который может обнаруживать циклическую лампу и отключать светильник, чтобы предотвратить повреждение воспламенителя и балласта.

HPS обычно имеют такой же номинальный срок службы, как и лампы среднего напряжения, и они дают повышенный свет и эффективность при меньшей мощности. Обычно при замене лампы MV она заменяется лампой HPS меньшей мощности, например, светильник MV мощностью 175 Вт заменяется светильником HPS мощностью 100 или 150 Вт, поскольку он будет соответствовать или превышать световой поток светильник 175 Вт МВ.В конце срока службы лампы среднего напряжения просто становятся тусклее, а иногда цвет смещается в сторону зеленого конца спектра, но продолжают потреблять такое же количество электроэнергии. Лампы HPS начинают страдать от циклов окончания срока службы, прежде чем количество полезного света станет заметно меньше или просто перегорит. Лампы HPS бывают мощностью 35, 50, 70, 100, 150, 200, 250, 310, 400, 600, 750 и 1000 Вт, а лампы LPS имеют мощность 18, 35, 55, 90, 135 Вт. , и 180 Вт типоразмера

Металлогалогенид

В последние годы уличные фонари с металлогалогенными лампами (MH) освещали проезжие части и парковки.Металлогалогениды уже давно популярны в бизнес-установках, их можно найти на складах, в школах, больницах и офисных зданиях. В отличие от старых ртутных ламп, металлогалогенные лампы излучают настоящий белый свет. Он не так популярен, как его натриевые аналоги, поскольку он новее и менее эффективен, чем натрий.

также использовались для модернизации. Практически все светильники, которые переводятся на галогениды металлов, ранее освещались натрием высокого давления (HPS). Примеры модернизированных светильников для использования с металлогалогенами включают модели 25 и 327 Thomas & Betts, а также версии GE M400 с полной отсечкой.Лампы MH имеют изменение цвета по мере старения, хотя это улучшается. Фактический срок службы составляет в среднем от 10 000 до 12 000 часов. Также была отмечена проблема с «взрывами/разбиваниями» ламп во время сбоя. Металлогалогенные лампочки также имеют тенденцию тускнеть и / или мерцать в конце своего жизненного цикла, а иногда и циклически. Иногда они излучают розоватое свечение в конце своего жизненного цикла или ближе к нему, в этом случае лампочка просто перегорает. Высокая стоимость и малый срок службы не позволили им стать популярными муниципальными источниками освещения, несмотря на то, что они имеют значительно улучшенный CRI – около 85.Таким образом, использование металлогалогенных ламп ограничено в основном городским и уличным освещением высокого класса. Они доступны в прозрачных или покрытых луковицах. Лампы МГ с пробным пуском (которые менее эффективны и вскоре будут запрещены, в отличие от ртутных ламп) имеют мощность 50, 70, 100, 175, 250, 400 и 1000 Вт, в то время как МГ лампы с импульсным пуском мощностью 50, 70, 100, 150, 200, 250, 320, 350, 400, 450, 750 и 1000 Вт. Мощность металлогалогенных ламп с импульсным пуском аналогична мощности ламп HPS.

Керамическая газоразрядная металлогалогенная лампа

должны были стать следующим шагом в уличном освещении, заменив старые ртутные и натриевые лампы высокого давления, особенно там, где желателен более чистый белый свет с лучшим индексом цветопередачи (78–96) и сохранением цвета света. Лампы CDM дают в пять раз больше света, чем сопоставимые вольфрамовые лампы накаливания (80–117 лм/Вт). Тем не менее, постоянные усовершенствования светодиодных технологий превзошли большинство других типов освещения.

Индукционная лампа

Индукционная лампа отличается чрезвычайно долгим сроком службы (100 000 часов), энергоэффективностью, высоким индексом цветопередачи и цветовой температурой, близкой к лампам накаливания. На срок службы индукционных (также известных как безэлектродные люминесцентные) ламп отрицательно влияет нагрев, особенно когда температура превышает 35 градусов Цельсия (95 градусов по Фаренгейту). Поскольку температура в этом диапазоне обычно возникает в ранние ночные часы на большей части территории США, применение индукционных ламп не выходит за рамки тестовых и демонстрационных проектов для уличного освещения.Больший размер индукционных ламп также препятствует эффективному управлению излучаемым ими светом, что ограничивает их использование в приложениях с более низким монтажом. [по словам кого?] В 2009 году компания PSEG в Нью-Джерси начала использовать индукционное освещение от US Lighting Tech, Inc. (Ирвин, Калифорния) для замены очень старых и даже некоторых ртутных ламп, выпущенных до 2008 года, и добилась успеха в их надежности. и выход светильников. К сожалению, некоторые неисправные индукционные лампы были точечно заменены на лампы HPS, которые изначально удалялись, и многие новые установки, PSEG все еще использует HPS.В настоящее время используется обновленный дизайн индукционных ламп, которые кажутся более надежными и яркими, чем первоначальный дизайн. Начиная с сентября 2011 года город Сан-Диего, штат Калифорния, заменит около 35 000 уличных фонарей индукционными лампами стоимостью 16 000 000 долларов США. В Мексике города Линарес и Акапулько также начали замену 6 500 и 42 000 уличных фонарей индукционными лампами от Amko SOLARA Lighting (Тайбэй, Тайвань), выбранными для их интеллектуального управления, с октября 2011 года. Часть этих уличных фонарей от Amko будет иметь совместимость с интеллектуальными сетями, что позволит удаленно контролировать и управлять освещением через Интернет.

Компактная люминесцентная лампа

Компактные люминесцентные лампы (КЛЛ) стали использоваться чаще, поскольку время улучшило качество этих ламп. Эти лампы использовались на городских пешеходных дорожках и уличном освещении, хотя в настоящее время они все еще редки. Улучшения в надежности все еще должны быть сделаны. Некоторыми проблемами с ними являются ограниченный световой поток, сильное накопление тепла в автономном балласте, малый срок службы/выгорание из-за частых циклов (включение/выключение) лампы, а также проблема, заключающаяся в том, что большинство флуоресцентных источников тускнеют в холодную погоду (или вообще не заводится).Эффективность КЛЛ высока, а CRI превосходен (около 85). КЛЛ обеспечивает цветовую температуру около 3000 К, а свет вокруг этой цветовой температуры является «мягко-белым». Доступны более высокие цветовые температуры.

Светодиоды

Светоизлучающие диоды (LED) практически заменили как лампы накаливания, так и иногда люминесцентные лампы в светофорах и использовании знаков перехода. Они стремительно развиваются по светоотдаче, цветопередаче, экономичности и надежности.Стоимость светодиодного освещения по-прежнему высока по сравнению с лампами накаливания или дуговыми разрядными лампами, используемыми для тех же целей, но стоимость быстро снижается. Даже при высокой удельной стоимости повышение эффективности и увеличение срока службы делают их очень привлекательными для использования в уличном освещении. Снижение затрат на электроэнергию и техническое обслуживание в некоторых случаях может компенсировать возросшую стоимость лампы.

все чаще находят широкое применение в общем освещении улиц, тротуаров или автостоянок, поскольку технологические усовершенствования позволяют им конкурировать по яркости и стоимости с освещением HPS, MH или CFL.Например, в городе Анн-Арбор, штат Мичиган, в марте 2006 года в уличном освещении были внедрены светодиоды, и с тех пор их использование расширилось. Кроме того, 25 марта 2009 года город Чапел-Хилл, штат Северная Каролина, начал 12-месячную программу испытаний и партнерство с Duke Energy для оценки эффективности замены существующего освещения ДНаТ на более эффективное светодиодное уличное освещение в оживленном центре города. В конце 2008 года в Анкоридже, штат Аляска, было установлено более 4 000 светодиодных уличных фонарей в рамках плана по переводу 16 000 уличных фонарей на эффективный белый свет.В середине 2009 года городские власти Лос-Анджелеса вместе с Клинтонской климатической инициативой объявили о пятилетнем проекте по замене всех 140 000 городских уличных фонарей на светодиодные светильники. В середине 2010 года компания Seattle City Light начала установку светодиодных уличных фонарей в жилом районе в рамках плана по установке 40 000 светодиодных уличных фонарей в течение следующих 5 лет. Кроме того, Atlantic City Electric в Южном Нью-Джерси также тестирует светодиодные уличные фонари, сделанные 2 разными производителями в 4 сообществах, чтобы оценить, стоит ли использовать светодиодные фонари по сравнению с HPS.По состоянию на конец 2015 года Atlantic City Electric решила пойти дальше и заменить все головки и прожекторы кобры, находящиеся в собственности или в аренде у коммунальных служб, на светодиодное освещение, если муниципалитет заинтересован (а многие заинтересованы). Город Стратфорд, штат Нью-Джерси, был первым городом на территории их обслуживания, получившим новые светодиодные фонари, и за ними последуют многие другие. На стоянке у колледжа округа Камден в Блэквуде, штат Нью-Джерси, теперь используются светодиодные столбовые светильники, которые заменили прежние прожекторы HPS и фонари для обувных коробок. Города Филадельфия и Нью-Йорк также начали испытания светодиодных уличных фонарей, а в Филадельфии в настоящее время идет процесс замены существующих ламп HPS для фонарных столбов с HPS на светодиоды, и все новые установки являются светодиодными.Филадельфия также проводит исследование, чтобы выяснить, будет ли возможно заменить все городские уличные фонари светодиодными к 2018 году (около 60 000 фонарей), и во многих районах города они уже есть; другие крупные города, такие как Балтимор и Шарлотт, уже начали заменять свои лампы HPS новыми светодиодами разных размеров. Город Абингтон, штат Пенсильвания, установил светодиодные уличные фонари на своих главных и второстепенных улицах вместо светильников среднего напряжения. Весной 2011 года муниципальный поставщик энергии для Сан-Антонио, штат Техас, CPS Energy, заключил контракт с GreenStar LED (из Берне, штат Техас) на заказ более 25 000 светодиодных уличных светильников.Светодиодное уличное освещение было введено также в небольших городах и населенных пунктах, например, в Брисбене, Калифорния.

Как и в случае с другими полупроводниками, накопление тепла в светодиодах резко сокращает срок их службы. Температура, при которой происходит это сокращение жизни, часто очень близка к летним вечерним температурам окружающей среды. Многие из технологий отвода тепла, используемых для других полупроводниковых приложений, таких как системы кондиционирования воздуха, вентиляторы или теплоносители, непрактичны, требуют интенсивного обслуживания или непомерно дороги для уличного освещения.Воздушная пыль от промышленной и сельскохозяйственной деятельности может ухудшить работу оребренных радиаторов. Достижение хорошего теплового управления, не требующего обслуживания, в зачастую неблагоприятной среде при сохранении конкурентоспособной стоимости продукции является самым большим препятствием для широкого распространения светодиодных уличных фонарей.

Оптические типы

Без отсечки

К светильникам без светотеневой защиты обычно относятся светильники шаровидной формы, устанавливаемые на фонарные столбы. Эти лампы распространяют свет во всех направлениях.Серьезную проблему создают световое загрязнение и блики, поскольку они направляют свет вверх, на деревья и в небо, а не в сторону земли. Светильники без отключения света редко встречаются на дорогах, потому что они слепят водителя.

Полуотсечка

Это самая популярная оптика для уличного освещения. Светильники с полуотсечкой обычно относятся к кобрахедам, но они также могут применяться к некоторым светильникам, установленным на фонарных столбах, которые не излучают свет вверх. Большая часть света может излучаться под углом ниже 90 градусов, но до 5% света также может излучаться под углом выше 90 градусов.Эти светильники хорошо распределяют свет к земле, но возможен и некоторый восходящий свет, хотя и не такой серьезный, как у светильников без светотеневой границы. Полузапорные светильники часто монтируются на высоких столбах. Примеры оптики с полуотсечкой включают чашеобразный диффузор на GE M400, выпущенный до 1997 года, и призматический рассеиватель, используемый в Westinghouse OV-25, Crouse-Hinds L250 и OVM, а также Cooper OVD. Эти светильники обычно используются как с ртутными, так и с натриевыми лампами (а иногда и с металлогалогенными лампами).

Отсечка

Эта оптика обеспечивает больший контроль света, чем полуотсечки. Менее 2,5% света может выйти из светильника под углом выше 90 градусов. Отсекающие приспособления приобрели популярность в последние годы, поскольку они доступны от таких производителей, как GE и American Electric. Отсечки света имеют более широкий световой поток, чем полные отсечки, и они создают меньше бликов, чем полуотсечки. Отсекающие линзы состоят из неглубокого изогнутого стекла (также называемого провисающей линзой), которое видно чуть ниже области освещения на приспособлении.Как и в случае с полуотсечкой, эти светильники очень часто используются как с ртутными, так и с натриевыми лампами (а иногда и с металлогалогенными лампами).

Полная отсечка

Эти лампы не позволяют свету выходить из светильника под углом более 90 градусов. Полные светофильтры распределяют свет по определенной схеме, потенциально обеспечивая больше света на земле при меньшем энергопотреблении. В последние годы популярность приобрели светильники отсечного типа. Хотя в светильниках с полной отсечкой обычно используются лампы ДНаТ, известно, что существуют некоторые металлогалогенные и даже несколько ртутных ламп, а в последних светодиодных светильниках также используется эта оптика.

Совместимость с полуотсечными рефракторами

Небольшие светильники (175 Вт и менее)

• Круглая конструкция: этот рефрактор имеет форму полукруга и обычно используется в светильниках мощностью 150 Вт и ниже. Примеры круглых рефракторов включают рефракторы, используемые Thomas & Betts/American Electric Models 13/113/115 и General Electric M250.
• Плоская конструкция: в этом рефракторе используется призматическая конструкция с плоским дном. Чаще всего встречается на светильниках мощностью от 100 до 250 Вт.Примеры плоских рефракторов включают рефракторы, используемые Thomas & Betts/American Electric Models 13/113/115, Westinghouse OV-15, Crouse-Hinds L150 и OVS, а также Cooper OVX и OVZ.
• Квадратный дизайн: этот рефрактор имеет форму квадрата, но некоторые новые воплощения могут также иметь слегка закругленное дно. Примеры квадратных рефракторов включают те, которые используются в General Electric M250, Line-Materials Unistyle 175, McGraw-Edison Unidoor 175/250, Crouse-Hinds L150 и OVS, а также Cooper OVX и OVZ.
• Все три конструкции рефракторов совместимы с любым небольшим приспособлением, кроме Westinghouse OV-10, OV-12 и OV-14B (которые имеют одинаковую уникальную конструкцию рефрактора).

Светильники среднего размера (200–400 Вт)

• Круглая конструкция: Этот рефрактор имеет форму полукруга. Обычно они используются в двигателях General Electric M400, выпущенных до 1997 года (и в некоторых моделях, начиная с 2008 года), они также используются в моделях GE Form 400 и Revere мощностью 400 Вт с дистанционным балластом. Компания Line-Materials/McGraw-Edison использовала немного другую конструкцию круглого рефрактора для Unistyle 400 и Unidoor 400.
• Призматические конструкции: существует множество различных версий конструкции призматических рефракторов. Увеличенная версия плоской конструкции используется на Westinghouse OV-25, Crouse-Hinds L250, OVM и Cooper OVD. Другой популярный дизайн имеет закругленные углы и совместим с моделями Thomas & Betts / American Electric 25, 125 и 325, а также с General Electric M400 1997 года и более поздних версий.
• Рефрактор Unistyle 400/Unidoor 400 также взаимозаменяем с моделью 25 и наоборот.

Крупногабаритные светильники (до 1000 Вт)

• Рефрактор Westinghouse OV-50/Cooper OVL используется в 1000-ваттных моделях Westinghouse OV-35 и Revere с дистанционным балластом, и, хотя об этом мало что известно, рефрактор OV-50/OVL также взаимозаменяемы с моделью 327 Thomas & Betts/American Electric и наоборот.
• Круглый рефрактор модели General Electric M1000 также можно использовать с дистанционным балластом GE Form 402.

Обозначение типа крепления

Многие уличные фонари имеют маркировку NEMA с указанием мощности, чтобы работники могли их идентифицировать.

Система следующая: Цвет наклейки указывает на тип света, цифра — одна десятая часть мощности в ваттах. Чем выше число, тем ярче свет.

Из этого правила есть три исключения:

• Наклейка «17» добавляет пять к номинальной мощности, и, следовательно, свет рассчитан на 175 Вт.
• Если на наклейке написано «X1», это означает, что лампа мощностью 1000 Вт.
• Если на наклейке написано «3», это означает, что лампа мощностью 35 Вт.
• Также MH означает металлогалогенид с запуском зонда, а PSMH означает металлогалогенид с импульсным запуском.
• Цвета наклейки:
• Фиолетовый: лампа накаливания
• Синий: пары ртути
• Белый: светодиодный или более старый HPS
• Мягкий белый или цветной: компактная люминесцентная лампа
• Красный: галогенид металла (запуск зонда)
• Наполовину красный/наполовину белый: металлогалогенид с импульсным пуском (PSMH) и некоторые CMH
• Желтый: старые HPS, LPS, некоторые индукционные и некоторые CMH
• Оранжевый: новый цвет наклейки, теперь используется для HPS
.

Цвета новых светодиодных уличных фонарей различаются, например, черный для Philips Hadco RX1 и RX2 или зеленый для светильников BetaLED.Светильники Induction обычно имеют зелено-белую наклейку. Некоторые фонари CMH также используют желтую наклейку, а также красную / белую. На некоторых наклейках со светодиодами указана полная мощность (например, на них будет написано 50 LED, что указывает на то, что светильник имеет мощность 50 Вт)

Часто встречающиеся значения мощности:

• Наклейка «3» — 35 Вт (HPS/LPS)
• Наклейка «4» – 40 Вт (индукционная)
• Наклейка «5» – 50/55 Вт (MV/HPS/LPS/PSMH/LED)
• Наклейка «7» — 70 Вт (HPS/PSMH/MH/LED/Induction)
• Наклейка «8» — 80 Вт (индукционная)
• Наклейка «9» — 90 Вт (LPS)
• Наклейка «10» – 100 Вт (MV/MH/PSMH/HPS/Induction/LED)
• Наклейка «11» — 110 Вт (светодиод)
• Наклейка «13» — 135 Вт (LPS)
• Наклейка «15» — 150 Вт (HPS/PSMH/Induction/LED)
• Наклейка «17» — 175/179 Вт (MH/MV/LED)
• Наклейка «18» — 180/189 Вт (LPS/LED)
• Наклейка «20» — 200 Вт (HPS/PSMH/LED)
• Наклейка «25» – 250 Вт (MV/PSMH/HPS/Induction/LED)
• Наклейка «27» — 270/274 Вт (LED) или 100 Вт (HPS)
• Наклейка «28» — 285 Вт (светодиод)
• Наклейка «31» — 310 Вт (HPS)
• Наклейка «32» — 320 Вт (ПСМГ)
• Наклейка «35» — 350 Вт (ПСМГ)
• Наклейка «37» — 37 Вт (светодиод) — Новинка: для светильников BetaLED в Бостоне, Массачусетс
• Наклейка «39» — 39 Вт (светодиод) — Новинка: для светильников BetaLED в Бостоне, Массачусетс
• Наклейка «40» – 400 Вт (MV/PSMH/MH/HPS)
• Наклейка «45» – 450 Вт (ПСМГ)
• Наклейка «60» — 600 Вт (HPS)
• Наклейка «70» – 700 Вт (МВ)
• Наклейка «70» – 70 Вт (светодиод)
• Наклейка «75» — 750 Вт (HPS/MH/PSMH)
• Наклейка «X1» — 1000 Вт (MV/HPS/MH/PSMH)

История уличных фонарей: Из темноты

Авторы The Old Timey — команда коллекционеров, любителей винтажа и любителей истории.Нам нравится исследовать истории уникальных предметов коллекционирования и находить продукты в стиле ретро с современной функциональностью.

Вы когда-нибудь ощущали вездесущую тьму города без уличных фонарей? Перебои в подаче электроэнергии, веерные отключения электроэнергии и ночь в деревне напоминают нам о том, насколько всепроникающей тьмой может быть без освещающей силы уличного фонаря.

Это изобретение дало нам возможность освещать наши самые темные ночи, чтобы обеспечить нашу безопасность, изменить то, как мы работаем, и, в конечном счете, изменило общество в целом.

Давайте начнем путешествие из тьмы к свету с истории уличных фонарей.

Примитивные уличные фонари в Пекине, Риме и Лондоне

Уличные фонари и примитивные формы освещения были впервые замечены в Риме и Лондоне, но потребовались сотни лет, чтобы уличные фонари стали преобладающими, как только был создан прецедент.

Уличные фонари 500 г. до н.э.: природный газ и бамбуковые трубы

Было много творческих способов, которыми люди древних времен пытались пролить свет на всепроникающую тьму древних городов.

Пекин, ныне известный как Пекин, имел примитивные формы уличных фонарей, которые сотрудничали с самой природой.

Уличные фонари в Пекине питались от утечек вулканического газа, направляемых в бамбуковые трубы около 500 г. до н.э.

Уличные фонари в Древнем Риме: лампы на растительном масле

Во времена славы Рима было опасно находиться на улице, пока не появились уличные фонари.

Если вы вышли из дома, когда тьма опустилась на город с миллионом жителей, и вы не были богаты, скорее всего, вы рисковали быть ограбленными бродячими бандами головорезов и бандитов, облитыми ночными горшками и подвергшимися жестокому обращению со стороны богатых римлян.

В то время, чтобы уменьшить опасность ходить по улицам Рима, богатые римляне использовали лампы на растительном масле для освещения перед своими домами с помощью рабов, специально обученных для выполнения этой работы, и они также должны были следить за лампы и потушить их, а также.

Лондон 15 века: уличные фонари разрешены

Итак, какое-то время уличные фонари были доступны только богатым, а в случае Пекина и природе.

Из-за этого уличные фонари долгое время не имели широкого распространения.

Первое упоминание о том, что уличные фонари были введены в действие и широко использовались, было в Лондоне в 1417 году. В соответствии с распоряжением мэр Лондона заявил, что жители должны вешать фонари за пределами своего дома, но только в зимние месяцы.

Позже уличные фонари были зажжены группой мальчишек, называемых «Мальчики по связям». В то время у Link-boys была довольно опасная работа; Лондон действительно ничем не отличался от Рима, когда стемнело, поскольку у богатых людей Рима были рабы, чтобы завершить для них уличное освещение.

Link-boys ничем не отличались, им часто приходилось подвергаться опасным условиям, когда они доставали факелы, чтобы зажечь уличные фонари.

Иногда, отправляясь зажигать фонари, они натыкались на пешеходов.

Footpads были специализированными и жестокими ворами, которые охотились на пешеходов. И лучше всего они работали ночью. Неудивительно, что богатые не хотели брать на себя задачу зажечь свои собственные уличные фонари с шагающими шагами!

1667: Париж, Город Света

Еще одним важным и ранним моментом в истории уличных фонарей стал 1667 год.

В 17 веке король Людовик XIV поручил Габриэлю Николя де ла Рейни усилить полицию Парижа и осветить улицы Парижа, чтобы снизить преступность и повысить безопасность жителей города: «Фонари были размещены почти на каждом главную улицу и жителей попросили зажечь окна свечами и масляными лампами. Идея заключалась в том, чтобы помешать нарушителям закона уклоняться от полиции или прятаться в темных переулках, тем самым снижая уровень преступности».

Попытка Парижа широко распространить в городе ранние уличные фонари в 17 веке не только снизила уровень преступности в городе; в процессе это помогло придумать для него новое имя.

После распоряжения Габриэля Николя де ла Рейни Парижу было присвоено имя La Ville-Lumière,  , что в переводе с английского означает «Город света».

Революция газовых уличных фонарей

XIX век стал следующей вехой, когда уличные фонари стали неотъемлемой частью современного города. Сначала газовое освещение было широко разработано в Лондоне, затем технология начала распространяться по всему миру, особенно в Балтиморе в США и Париже во Франции.

Однако следует отметить, что, несмотря на то, что газовое освещение в конечном итоге победило и стало стандартом современности, продвижение газового освещения не всегда встречалось с трепетом, удивлением и распростертыми объятиями, как отмечает Шарль Нодье в предисловии к эссе. он написал в 1823 году под названием «Критический очерк о водородном газе»:

Газ, продолжая свое продвижение,

Изливает поток света

На его безвестных богохульников.

1802: Лондон и начало угольных и газовых уличных фонарей

До того, как стали использоваться угольные и газовые уличные фонари, уличные фонари из китового жира были популярны в китобойных портах Англии, и Халл особенно известен наличием очень качественных уличных фонарей из китового жира.

Однако уличные фонари из китового жира со временем были заменены угольными и газовыми уличными фонарями.

Первые уличные фонари, зажженные углем, стали доступны для использования в Лондоне после того, как Уильям Мердок начал их разработку в 1790-х годах.

После создания в Лондоне уличных фонарей, работающих на угле, Мердок в 1807 году разработал в Лондоне уличные фонари, работающие на газе. Инновация лондонских уличных фонарей была не чем иным, как чудом и облегчением для жителей!

1817: Уличные фонари Балтимора: от туристической достопримечательности до городского светильника

Первым городом в Соединенных Штатах, где повсеместно установили газовые фонари, был Балтимор, штат Мэриленд.

Газовые уличные фонари не начинались как городское требование безопасности и инноваций; первые газовые уличные фонари использовались для освещения выставок художника.

Рембрандт Пил использовал газовые фонари для освещения экспонатов в своем недавно основанном музее в Балтиморе, и, как сообщается, это привлекало посетителей как «мотыльков на пламя».

За неделю Балтиморская компания газового освещения построила инфраструктуру, позволяющую газовым фонарям заменить лампы из китового жира в Балтиморе.

Вскоре последовал Париж, в 1820 году, когда на столбах были установлены газовые фонари.

Электричество и современные уличные фонари

После того, как газовые уличные фонари стали широко использоваться в больших городах мира в Соединенных Штатах и ​​Европе, уличным фонарям пришлось бороться с новой революцией: электричеством и лампочками.

Свеча Яблочкова была первой электрической лампой, установленной в качестве уличного фонаря в Париже в 1875 году, а первый электрический уличный фонарь в Америке был установлен не тем, кто мог бы догадаться…

Кто, вероятно, мог бы быть Эдисоном, величайшим изобретателем Америки, верно? …Неправильно.

Эдисон полагался только на ранее установленную технологию газового освещения для моделирования своих планов системы электрического освещения.

Ну, если не Эдисон, то кто?

1880: электрические щеточные фонари Америки

Американцам хорошо известно имя Томаса Эдисона, и они вполне могут предположить, что он был причастен к изобретению первого уличного фонаря в Соединенных Штатах. Тем не менее, именно Томас Браш, конкурент Томаса Эдисона, способствовал изобретению «Электрической щетки».

Этот первый электрический уличный фонарь в Соединенных Штатах был установлен в Вабаше, штат Индиана, и получил название «Brush Lights». Несмотря на то, что первый электрический уличный фонарь был установлен в 1880 году, последний газовый фонарь в Филадельфии погас только в 1950-х годах.

После того, как «Brush Light» был установлен, лампы накаливания и люминесцентные лампы стали преобладать в Соединенных Штатах для освещения городских улиц до 1950-х годов.

Тем временем в Европе были установлены натриевые лампы низкого давления , которые заменили газовые лампы в качестве распространенных форм уличного освещения, и в конечном итоге были разработаны натриевые лампы высокого давления, которые стали наиболее распространенной формой уличных фонарей для современных городов, и теперь светодиодные уличное освещение находится на подъеме.

Пролить свет на важность уличных фонарей

Уличный фонарь был важным изобретением современного мира, обеспечивающим безопасность для всех нас, когда мы путешествуем по городам и живем в них.

С помощью уличного фонаря нам не нужно было заканчивать работу или прекращать путешествие в смелое будущее после захода солнца. Безопасность распространилась за пределы наших домов и вышла на улицы, где мы могли продолжать жить и работать.

Не верите мне?

Дождитесь отключения электроэнергии, чтобы оценить опасную работу, выполненную лондонскими связными мальчиками или такими изобретателями, как Уильям Мердок и Томас Браш, которые осветили наши улицы и залили наши улицы светом, безопасностью и, в конечном счете, прогрессом для нашей современные города сегодняшнего дня.

История уличного освещения – тысячи лет инноваций

Турецкий драматург и писатель Мехмет Мурат Ильдан известен своими цитатами и наблюдениями об уличных фонарях. Однажды он написал: «Какого бога вы ищете на темной улице, кроме уличного фонаря, который освещает вам путь?»

Помазание уличных фонарей божественным влиянием может быть преувеличением, но важность света, украшающего наши дорожки и дороги, нельзя недооценивать. Помимо естественного света, обеспечиваемого солнцем и луной, люди на протяжении тысячелетий использовали огонь для освещения своего пути.Ручные фонари были первыми устройствами, которые удовлетворяли эту потребность, но самый ранний известный пример стационарного освещения появился в Китае в 500 г. до н.э. Жители Пекина используют бамбуковые трубы и естественные газоотводные отверстия для создания горящих факелов для уличных фонарей.

Древний город Рим ночью освещался масляными лампами возле домов. Римляне поручали рабам держать масло в лампах полными, зажигать их ночью и гасить на рассвете. В 1417 году в Лондоне был закон, согласно которому семьи вешали фонари в темное время зимы, а Париж в конечном итоге потребовал, чтобы все окна, выходящие на улицу, освещались свечами или фонарями в ночное время.

Спустя более двух тысячелетий после газовых фонарей в Пекине города по всему миру начали использовать газовые светильники для освещения городских улиц. Лондон, Балтимор и Париж первыми применили этот более эффективный способ обеспечения видимости и безопасности улиц в ночное время.

Париж снова возглавил инновации в уличном освещении, когда в 1878 году в фонарном столбе была использована «свеча Яблочкова». Эта революционная технология использовала электрическую дугу в качестве источника света. В течение трех лет тысячи таких дуговых ламп были разбросаны по всему Парижу.Вскоре Соединенные Штаты также перейдут на электрические уличные фонари. В 1879 году Чарльз Ф. Браш продемонстрировал свою конструкцию электрического светильника, предназначенного для освещения дорог в Кливленде, штат Огайо. Браш принес свое изобретение на площадь Кливленда, где он установил 12 дуговых ламп, которые поразили тысячи собравшихся, чтобы понаблюдать за происходящим. Год спустя Вабаш, штат Индиана, стал первым городом США, в котором на постоянной основе установлены светильники Brush, в том числе четыре в здании суда. В течение десяти лет в США можно было найти более 130 000 уличных фонарей с электрическим приводом.

Но у дуговых светильников была пара существенных недостатков. Во-первых, они продержались недолго, а во-вторых, обеспечиваемый свет был резким и неудобным для человеческого глаза. Вскоре изобретение, над которым работал Томас Эдисон, заменит дуговые лампы лампами накаливания на фонарных столбах по всей стране. Лампа накаливания Эдисона с углеродной нитью, также представленная в 1879 году, стала предпочтительным источником освещения для электрических уличных фонарей. В начале 20-х годов ^-го -го века улицы, где вдоль тротуаров и дорог тянулись электрические фонари, назывались «белым путем».Бродвей в Нью-Йорке стал известен как «Великий белый путь» из-за количества электрических огней и знаков.

Технологии освещения продолжали совершенствоваться, и в 1930-х годах в Европе были созданы натриевые лампы низкого давления, а в 1965 году натриевые лампы высокого давления (HID) начали заменять свои аналоги низкого давления. Уличные фонари HID стали доминирующей формой освещения дорог во всем мире в течение следующих 50 лет, до начала 21 ^-го века, когда светодиоды (LED), впервые разработанные в 1962 году Ником Холоньяком-младшим., стал коммерчески жизнеспособным для всех типов освещения. В настоящее время светодиоды быстро внедряются для уличного освещения и фонарных столбов во всем мире. Вы можете легко распознать тип источника света, используемого на улице, сравнив чистый белый свет светодиодного фонарного столба с желтыми/оранжевыми оттенками уличных фонарей HPS. В 2006 году Анн-Арбор, штат Мичиган, стал первым городом США, в котором были установлены светодиодные уличные фонари, и вскоре после этого большинство крупных мегаполисов последовали этому примеру.

Будь то декоративный фонарный столб, освещающий пешеходов в центре города и районах, или высокие фонарные столбы, пересекающие нашу страну, уличное освещение необходимо для безопасности автомобилистов, машин скорой помощи, байкеров, бегунов и пешеходов.

История уличных фонарей

Отсутствие естественного освещения в ночное время в городских условиях всегда было проблемой. От основного неудобства, что люди не могут видеть, куда они идут, до большей вероятности нападения или ограбления ночью. Поскольку проблема существовала с тех пор, как люди начали жить вместе, история уличного освещения, возможно, длиннее, чем мы думаем.

1 Что такое уличный фонарь?

Уличный фонарь или уличный фонарь представляет собой приподнятый источник света, часто устанавливаемый на фонарном столбе или опоре либо на обочине дороги, либо в ее середине, либо подвешиваемый на тросе над дорогой для обеспечения освещения.Уличное освещение может повысить безопасность в середине квартала и на перекрестках, а также может повысить безопасность пешеходов, особенно на переходах.

2 60-секундная история уличных фонарей:

Сегодня американские дороги освещают 55 миллионов уличных фонарей, освещая путь для более чем 250 миллионов легковых и грузовых автомобилей. Но уличные фонари появились на тысячи лет раньше первых автомобилей. От древних масляных ламп до передовых светодиодов — 60-секундная история уличных фонарей.

В Древнем Риме состоятельные горожане использовали лампы на растительном масле для освещения фасадов своих домов. Специальные рабы отвечали за зажигание, гашение и наблюдение за лампами.

В 1417 году мэр Лондона приказал, чтобы во всех домах в зимние месяцы после наступления темноты вывешивались фонари на открытом воздухе. Это стало первым организованным общественным уличным освещением.

В 1802 году шотландский изобретатель Уильям Мердок начал движение за более эффективное уличное освещение.Его угольный газовый фонарь осветил литейный завод Сохо снаружи для публичной презентации. Пять лет спустя в Лондоне появилась первая улица с газовым освещением.

В 1816 году Балтимор стал первым городом США, в котором были установлены газовые уличные фонари. Париж следовал за ним в 1820 году. Эти первые газовые фонари состояли из газовых фонарей, установленных на столбах.

Париж претендует на первые в мире электрические уличные фонари. Его дуговые лампы, также известные как свечи Яблочкова, были установлены в 1878 году.Три года спустя 4000 таких электрических ламп использовались, эффективно заменяя газовые фонари, установленные на столбах.

Томас Эдисон изменил мир, когда решил, как создать чистый вакуум в своих лампочках, чего не смог добиться Джозеф Свон. Лампа накаливания Эдисона с углеродной нитью, представленная в 1879 году, привела к разработке лампочек для уличных фонарей.

Натриевые лампы низкого давления были представлены в Европе в 1930-х годах. Эти лампы включали съемную внешнюю оболочку и вакуумный слой для изоляции, поддерживающий высокую температуру, чтобы натрий оставался в форме пара.

Американец Ник Холоньяк-младший разработал первый практический светодиод видимого спектра (LED) в 1962 году.

В 1965 году натриевые лампы высокого давления (HID) обеспечили превосходный цвет и эффективность по сравнению с их предшественниками с низким давлением. HID-лампы по-прежнему являются самым распространенным типом уличного освещения на планете.

Современные светодиоды служат дольше, дают лучший свет и потребляют меньше энергии, чем газоразрядные лампы. В то время как светодиоды составляли крошечную часть уличных фонарей в США.несколько лет назад темпы усыновления растут как на дрожжах.

Мы прошли долгий путь со времен древних римлян. И, благодаря быстрому развитию светодиодов, уличные фонари HID вскоре могут исчезнуть так же, как масляные лампы, которые римляне использовали для освещения давно исчезнувших дорог.

3 Современные уличные фонари:

Сегодня в уличном освещении обычно используются газоразрядные лампы высокой интенсивности. Натриевые лампы низкого давления стали обычным явлением после Второй мировой войны из-за низкого энергопотребления и длительного срока службы.В конце 20-го века предпочтение отдавалось натриевым лампам высокого давления HPS, обладающим теми же достоинствами. Такие лампы обеспечивают наибольшее количество фотопического освещения при наименьшем потреблении электроэнергии.

Однако было показано, что источники белого света удваивают периферийное зрение водителя и улучшают время реакции водителя на торможение как минимум на 25%; чтобы пешеходы могли лучше обнаруживать опасности, связанные с движением по тротуару, и чтобы облегчить визуальную оценку других людей, связанную с межличностными суждениями.Исследования, сравнивающие металлогалогенные и натриевые лампы высокого давления, показали, что при одинаковых фотопических уровнях освещения уличная сцена, освещенная ночью металлогалогенной системой освещения, достоверно воспринималась как более яркая и безопасная, чем та же самая сцена, освещенная натриевой системой высокого давления.

Два национальных стандарта теперь допускают изменение освещенности при использовании ламп разного спектра. В Австралии производительность лампы HPS должна быть снижена как минимум на 75%. В Великобритании освещенность снижается при более высоких значениях отношения S/P.

Новые технологии уличного освещения, такие как светодиодные или индукционные лампы, излучают белый свет, который обеспечивает высокий уровень скотопического люмена, позволяя уличным фонарям с меньшей мощностью и меньшим фотопическим люменом заменить существующие уличные фонари. Тем не менее, не было никаких официальных спецификаций, написанных для настроек Photopic/Scotopic для различных типов источников света, из-за чего многие муниципалитеты и уличные департаменты воздерживаются от внедрения этих новых технологий до тех пор, пока стандарты не будут обновлены.Истборн в Восточном Суссексе, Великобритания, в настоящее время реализует проект по переводу 6000 уличных фонарей на светодиоды, и в начале 2014 года за ним будет внимательно следить Гастингс.

Милан, Италия, стал первым крупным городом, полностью перешедшим на светодиодное освещение.

В Северной Америке город Миссиссауга (Канада) был одним из первых и крупнейших проектов по переходу на светодиоды: в период с 2012 по 2014 год более 46 000 светильников были преобразованы в светодиодные технологии. Это также один из первых городов в Северной Америке, где используется Умный город. технология управления светом.DimOnOff, компания из Квебека, была выбрана в качестве партнера Smart City для этого проекта.

Светодиодные светильники с фотогальваническим питанием получают все более широкое распространение. Предварительные полевые испытания показывают, что некоторые светодиодные светильники энергоэффективны и хорошо работают в тестовых условиях.

В 2007 году Коллектив Civil Twilight создал вариант обычного светодиодного уличного фонаря, а именно уличный фонарь с лунным резонансом. Эти огни увеличивают или уменьшают интенсивность уличного фонаря в зависимости от лунного света.Таким образом, эта конструкция уличного фонаря снижает потребление энергии, а также световое загрязнение.

4 Почему стоит выбрать светодиодные уличные фонари?

будут играть все более важную роль в уличном освещении. Почему так много людей выбирают светодиоды? Вот 6 преимуществ:

1 Долгий срок службы

Средний срок службы светодиодных уличных фонарей в основном составляет 15-20 лет, что в два-четыре раза больше, чем у обычных ламп накаливания. Эти лампочки в основном не выходят из строя и не перегорают по сравнению с другими лампочками.Они исключают катастрофический отказ электронных или механических компонентов светодиодного светильника.

Срок службы обычно устанавливается путем уменьшения светового потока до 30%. Важно понимать, что замена светодиода или менее частая необходимость обслуживания светодиодных ламп или более низкая стоимость обслуживания требуется.

2 Низкое энергопотребление и высокий индекс цветопередачи

В основном светодиодные лампы потребляют меньше энергии. Они снижают потребление энергии на 30-40 процентов. Их использование более низкой энергии автоматически снижает уровень освещенности.

Индекс цветопередачи — это способность источника света правильно воспроизводить цвет объектов по сравнению с идеальным источником света. Улучшение цветопередачи также облегчает водителям распознавание различных потенциальных опасностей на дороге.

3 Меньше бликов

Эти огни направлены на дорогу, что уменьшает количество света, попадающего в глаза водителю. Светодиодные уличные фонари никогда не выдерживают низких температур. Они лучше работают при низкой температуре. Светодиодные уличные фонари дают высокую светоотдачу в зимний сезон, в то время как люминесцентные лампы имеют очень меньшую светоотдачу.

4 Рефрактор не требуется

В основном уличный свет, использующий рефлектор для улавливания света, исходящего вверх от лампы. Даже в различных условиях рефлектор поглощает большую часть света. Если мы видели люминесцентные или люминесцентные лампы с люминесцентным покрытием, то мы понимаем, что сама лампа поглощает свет, направленный отражателем обратно вниз.

Рефрактор помогает проекту ложиться на улицу желаемым образом, но часть света теряется, направляясь в небо.Сборки светодиодных ламп не требуют никаких отражателей и могут быть спроектированы так, чтобы обеспечить желаемое освещение без рефрактора.

5 Без загрязнения

не используются токсичные материалы, такие как ртуть или неон. При повреждении он не выделяет ядовитых газов, поэтому он более безопасен. Процедура включения и выключения очень быстрая.

включается мгновенно и не требует нагрева и запуска, чем любые обычные лампы накаливания. В отличие от натриевых, ртутных или металлогалогенных ламп, светодиод включается в одно мгновение.Он мгновенно достигает 100% светоотдачи.

6 Интеллектуальное управление работой

Освещение проезжей части охватывает широкий спектр мест, от жилых кварталов с низкой интенсивностью движения и сельских дорог до развязок автомагистралей между штатами. У всех есть свои требования к допустимым уровням освещенности и схемам распределения, и именно здесь светодиодные системы уличного освещения с «умным управлением» могут быть наиболее эффективными.

Например, уличные фонари с системами управления обеспечивают динамическое затемнение во время длительных периодов бездействия, функцию с огромным потенциалом для экономии энергии, снижения количества отходов, уменьшения светового загрязнения и повышения общественной безопасности.Или светодиодные системы уличного освещения со встроенными датчиками могут обнаруживать движение пешеходов, велосипедистов и транспортных средств, предвидеть их приближение и сообщать об изменении трафика на фонарные столбы ниже по течению, увеличивая светоотдачу в плавном режиме и в режиме реального времени реагируя на потребности путешественников.

404 Не найдено — город Бостон

Кливленд был первым Городом Света

Кливленд должен отпраздновать свою долгую историю пролития света концертом на Публичной площади.

Щелчком выключателя город Кливленд стал городом света в 1879 году. Общественная площадь Кливленда, тогда известная как Монументальный парк, была освещена новым изобретением — дуговой лампой — когда изобретатель из Кливленда Чарльз Браш провел первую публичная демонстрация уличного освещения.

Работая в период расцвета изобретений Кливленда в конце 1800-х годов, Браш усовершенствовал свою динамо-дуговую лампу и представил ее в главном общественном пространстве Кливленда для выставки. Он знал, что у него есть кое-что, что может быть полезно для городов по всему миру — продукт, который потенциально может заменить газовые лампы в качестве уличного освещения за счет дуговых угольных электродов, которые будут давать свечение, равное 4000 свечей в одной лампе.Демонстрация с 12 дуговыми фонарями вокруг площади привлекла тысячи зрителей. Не зная, чего ожидать, они надевали дымчатые очки, чтобы защитить глаза. Затем, в 19:55. 29 апреля 1879 года произошло первое мерцание, система включилась, и Публичная площадь стала первым открытым общественным пространством в Америке, полностью освещенным электрическим светом. Группа Cleveland Grays Band играла из павильона на площади, салютуя над озером.

Браша в конечном итоге сделало его богатым человеком.В следующем году он полностью внедрил свою электрическую систему уличного освещения в Вабаше, штат Индиана, и уличный фонарь с динамо-машиной Браш вскоре стал пользоваться большим спросом, поскольку предлагал продукт более высокого качества, чем газовая лампа, за одну треть стоимости. В Brush Electric Co. работало 400 человек в Кливленде, и она быстро стала поставщиком 80 процентов уличных фонарей в США, доминируя в освещении таких городов, как Бостон, Нью-Йорк и Филадельфия.

Через десять лет после освещения Общественной площади и преобразования городов по всему миру Браш продал свою компанию в 1889 году компании Thomson Houston Co., которая в 1892 году объединилась с Edison General Electric и образовала General Electric. Благодаря своей неожиданной удаче Браш пополнил ряды миллионеров Миллионерского ряда и продолжил создавать другие изобретения в Кливленде. Кливленд может гордиться своей историей города-первопроходца в области инноваций: мы также были домом для Гаррета Моргана, отца первого светофора, а в соседнем Восточном Кливленде находится Национальная ассоциация электрических ламп, где NELA Park стал мировым первый индустриальный парк.

Так что же делать этому городу уличных фонарей со своим статусом первого света? Точно так же, как мы отмечаем нашу историю рок-н-ролла, Кливленд должен отмечать свою роль в инновациях в области освещения.Каждый год в Кливленде можно было бы устроить световой концерт на Публичной площади, где есть прекрасная возможность осветить светом шпили офисов и шпиль Старой каменной церкви в хореографии слияния рока и классической музыки. Представьте себе толпы людей, которые пришли бы насладиться музыкой, светом, едой и многим другим! Эта витрина света могла бы распространиться на торговые центры с художественной подсветкой фасадов классических зданий торгового центра Burnham Mall. Мы могли бы отказаться от тьмы зимы и вместо этого наслаждаться более холодной погодой, отмечая наши прошлые и будущие инновации.

Каждый год в Лионе, Франция, проходит «Фестиваль огней», на который съезжаются от 3 до 4 миллионов человек, чтобы посмотреть на красочные световые фрески с ярко освещенными классическими зданиями. Жители района участвуют в праздничных мероприятиях, в окнах которых горят свечи, сияющие сквозь витражные рамы. Один из лионских дизайнеров по свету, Люсетт Де Ружи, посетила Кливленд в начале 2000-х по приглашению Cleveland Public Art и спроектировала световое шоу на Восточной Девятой улице и Евклид-авеню в ротонде бывшего здания Ameritrust Building.Спустя годы LandStudio спроектировала блестящее шоу в Public Auditorium, чтобы поприветствовать участников Кливлендских гей-игр.

Кливленд мог бы согреть свои холодные зимние ночи, присоединившись к рядам многих северных городов от Монреаля до Торонто и Парижа, устроив световое зрелище для празднования «Бланш-ночи», когда музеи и достопримечательности остаются открытыми допоздна, а их фасады оживают светом и цветом. . Наш праздник освещения не только отдал бы дань уважения нашей истории инноваций, но и продемонстрировал бы новые технологии освещения, появившиеся сегодня в Кливленде из таких мест, как GE Lighting в NELA Park и Eaton Corp.